Индия вслед за Китаем откажется принимать танкеры с российской нефтью

не обосрались, а ОБОСРАЛСЯ, великий несмываемый пидарас, загнавший страну в каменный век

сдохни сука в мучениях!

ЗЫ

мне уже пох на последствия того что пишу

этот пидарас убил тысячи славян, это гандон уничтожил тысячи людей, которые не смогли дожить до пенсии, это ЧМО держит пенсионеров поднявших страну когда то в нищите, это ГОВНО помогает всем странам кроме своей, блять тут можно на пару страниц написать о том что он сотворил

ЗЫ ЗЫ
кто то влепил минус, ну что ж, что могу пожелать, удачи конечно и дай бог чтобы твой сын отмазался от СВО (нет)

Но паникерам с ЯПа виднее, они ж больше погружены в тематику, херли там

Про тысячу новых российских самолётов этот эксперт случайно ничего не писал?

Но паникерам с ЯПа виднее, они ж больше погружены в тематику, херли там

А чо ты на другую тему съезжаешь? Нет, не писал. Фролов - эксперт в области энергетики и высказывается только в рамках своей компетенции.

издержки это прикольно.
только почему-то издержки очень сильно повлияли на европу.

Но паникерам с ЯПа виднее, они ж больше погружены в тематику, херли там

Наглядная иллюстрация когда работник шиномонтажки лезет обсуждать морскую логистику. Я не хохол, напишу тебе просто с морской стороны.

Попавшие под санкции танкера не попадут ни в Индию, ни в Китай, страхуй ты их или нет. Пустят только те, которые загрузились до 10 января, они должны выгрузиться до 10 марта, а потом на прикол.
Ты хоть сколько меняй судам флаг и название, но в документах у каждого судна есть номер IMO, это типа ВИН. Так вот он не меняется и никак его не подчистишь. Более 60 танкеров стоят уже больше года в разных портах мира, с ними всё, только на гвозди. Теперь к ним прилипло ещё примерно 130. Российские танкеры живы, но вся их работа теперь только в переливе нефти на другой, пока не попавший в список. Ни одна иностранная компания мира не возит нефть РФ, только наши дубайские прокладки. Опять миллиарды долларов придётся тратить на скупку старья по баснословным ценам, открытие новых трейдеров, счетов, налаживание схем. США-Англия дождутся когда на новый теневой флот потратят кучу бабла (миллиарды) и опять нагнут нашего геостратега. Они нагнули Новатэк СПГ2 конкретно, дав построить супер-дорогие газовозы, а потом всё это было обнулено и встало.

Чистые танкера страхуют наши с 2022 года, но это никак не мешает санкциям, не пускают. Индусы очень трепетно относятся к санкциям и на днях обрадовали Трампа что увеличат закупку нефти из США. Китай кстати тоже.

Со слов моего коллеги из Дубая, потребуется минимум полгода чтобы наладить дороги и нет гарантии что их опять не заблокируют.

Твой коллега Zamestas тебе не сообщил? На предыдущей странице ему на этот вброс, уже грамотно ответил пользователь ВСЕМСОСАТЬ

Слушай, ну я это "всепропало" читаю с 22 года. А на деле:
1) Бизнес всегда находит лазейки. Другие танкеры, переливы нефти в море с танкера на танкер, подмешивание сортов(и нефть уже, вуаля, не российская, а смесь)..
2) Азия наращивает закупки. А где фиксируется снижение - и об этом радостно начинает трубить Блумберг - это, как правило, объясняется сезонным снижением спроса. Но диванных всепропальщиков уже не остановить.
3) Заявления политиков о том, что кто-то увеличит закупки откуда-то и снизит закупки из другого места - это всего лишь заявления, и относиться к ним следует только так. Смотреть надо на реальные действия и цифры. Будут закупать в США? Ну хз, в США нефть преимущественно легкая и суперлегкая, и если бы Индия нуждалась только в ней, то нафига ей было бы с Россией связываться? Но нет, зачем-то им нужны и наши тяжелые сорта, которых в США в нужных количествах нет.