Вышла статья о "невозможном" двигателе НАСА, работающем "вопреки законам физики"

Максимум на длину шнура, как штепсель из розетки выдернет, сразу на стартовый стол вернется.
А вообще пожалуй перечитаю ка цикл Пространство Дж.Кори, там нечто похожее зовется "двигатель Эпштейна" :)

у нас "РОСПИЛ" у них "НАСАПИЛ"

Журналюги опять подхватили 70 дней до Марса. Этот движок выдаст прирост скорости около 7 км/с за год, из расчета соотношения вес/мощность современных космических реакторов

Это внушает.

Перпетум мобиле — это вечный двигатель или иными словами двигатель с кпд 100%
А тут кпд с гулькин хуй, т.к. энергозатраты огромны, а выполняемая работа невелика
Как уже сказали выше, этот двигатель вполне может быть основан на эффекте Казимира, если это так — то он не нарушает ни одного физического закона

Это сообщение отредактировал evg489 - 25.11.2016 - 11:36

Того гляди и вечный двигатель окажется возможным

Не Маск случайно разрабатывал?

Сколько тебе лет? Вот просто сходу. Сколько тебе лет? Просто интересно, до скольки лет можно дожить оставаясь тупорылым мудаком?

Ты просто безграмотный. Иначе подобную ахинею не писал бы

Она есть у группы фотонов движущихся в разных направлениях. Блядь, вы хоть букварь какой-нибудь прочитайте, прежде чем своей сокровенной хуйнёй делиться!

бляяяяя....да откуда ж вы такие.... тяга равная массе объекта и более даже в авиации рассматривается как ФОРСАЖНЫЙ режим работы. Какие нахуй 10 МВт........ Вы серьезно считаете, что маневровые на спутниках дают тягу сотни кг? Если так то это - звиздец....

Если из физики знаешь только слово физика, то да. Надо добавлять. А если знаешь больше, то вдруг оказывается, что уже давно объяснено. Сюрприз, правда?

А ты-то сам откуда вылез? Мозгов не хватает посмотреть сколько весит наш "Союз", например, и какую тягу развивают его двигатели? Или ты всерьёз считаешь что на маневровых к Альфе Кентавра можно улететь? Или по скудоумию просто неспособен прочитать и понять написанное?

Жги исчо!! Мы уже поржали всем офисом, может кого еще развеселишь

Немного размышлений, просьба Не минусить - тут нет никаких "фактов".

Давайте проведём небольшой "мозговой штурм", по пиндосски - braistorm:

1) Что такое "микроволны"?
Читаем вику:

2) Где проводятся испытания "мега-двигунца"?
На поверхности планеты, оснащённой, помимо прочего, собственным электромагнитным полем и гравитацией.


Сопоставляем факты:
1) э/м волны могут взаимодействовать с э/м полем?
Запросто, это вещи одной природы!
2) Можно-ли "вытолкнуть" некую "катушку с током" за пределы планеты, используя лишь э/м взаимодействие меж объектами?
Принципиально - да. Нужно лишь обеспечить требуемую мощность в "катушке".
3) С точки зрения стороннего наблюдателя, будет-ли "катушка с током" экранировать гравитацию?
Да, сторонний наблюдатель может это утверждать и будет прав, со своей точки зрения. (Эйнштэйн, брателло, жму тебе руку!)

Собственно вот и разгадка:
ЕмДрайв будет работать только в мощном и главное - равномерном и однонаправленном э/м поле, чего НЕТ в космическом пространстве.
Емдрайв никогда не выведет ракету на орбиту, ибо он способен "тягать корабль" лишь вдоль силовых линий э/м поля, для планеты - это "от полюса к полюсу".

В космосе (вдали от любых солнечных систем), направление э/м поля хаотично, и сей двигун будет крутить "ракету" как волчок, по всем трём координатам одновременно.

"Ведро с током", именно так емдрайв и выглядит, служит лишь ограничителем пространства распространения микроволн.
Если ведро развернуть в "сомбреро", мощность двигуна увеличится, но испортится интерференционная картина волн внутри емдрайва. Если "ведро" поставить на перевёрнутое блюдце - получим классическую "летающую тарелку", как её описывают все апологеты секты UFO.

Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 25.11.2016 - 12:45

Я прикинул грубо - если вы читали, то 10МВТ это 10% для сферического спутника в вакууме массой всего в 120Кг - соответственно тяга всего в 12Кгс, все остальные цифры также завышены или занижены в вашу пользу, масса двигателя и электростанции вообще не учтена в расчетах. Я не авиатор, мне ближе квантовая физика, но главный вопрос в первом приближении - развиваемая тяга на килограмм массы двигателя и батарей гораздо ниже приемлемой.

Приведите свои расчеты - вам эта тема близка, как я понял.

Это сообщение отредактировал inkjet - 25.11.2016 - 12:49

Замечу ещё вот какую деталь:

Десяток лет назад по всем газетам бродила статья, мол физики, ещё из есесесер-а, научились избавляться от гравитации.
Выглядело сие следующим образом:
Охлаждаемый до сверхпроводимости керамический диск раскручивали до больших скоростей и подводили к нему электричество.
В пространстве над диском резко уменьшалась сила гравитации. Буквально, весы, нормально показывающие груз в 10 грамм, будучи перемещёнными в пространство над диском показывали вес того-ж груза уже 5 грамм, или немного менее, точной цифры не вспомню. Причём "столб пониженной гравитации" распространялся прямолинейно и довольно долго не терял своего свойства: его пытались "окуривать дымами" до высоты в 15 метров, и всё это расстояние пониженная гравитация работала чётко.

Внимание, правильный вопрос: ГДЕ ВСЁ ЭТО сейчас?

С емдрайвом это вещи одного порядка!

Вот где мировое открытие то!!! Машинка на батарейках ездит не используя никакого топлива!!!
А вы всё ведро, ведро ...

Это сообщение отредактировал JergioS - 25.11.2016 - 13:56

inkjet

Ладно, ноль один упустил. Но это дела сильно не меняет. К вопросу о реально существующих двигателях: маршевые двигатели того же союза могли работать в трех режимах выдавая от 300Н до 6500Н. На станции МИР были два маршевых двигателя в 300Кг тяги и 32 двигателя ориентации по 13 Кг тяги. При этом станция МИР была нифига не маленьким спутником. Масса станции была более 124 тонн. Так что даже уже существующий двигатель em-drive собранный, как тут уже подмечалось, из говна и палок, способен корректировать орбиту небольшого спутника, не говоря уже о микроспутниках, которые последнее время входят в моду. А если разберутся откуда тяга, возьмутся за это дело инженеры и доведут КПД до приемлемых цифр (хотя бы того же ионного двигателя), то колонии на Марсе и спутниках Юпитера станут вопросом времени, а зонд в соседнюю звездную систему долетит за время жизни одного поколения.

Короче, вы пока думаете, а я микроволновку свою на цепь посажу. На всякий случай...

Ну вот и решили проблему межпланетного перемещения без топлива, осталась малость - к этой лабуде удлиннитель от розетки до Марса протянуть...

А откуда, позвольте поинтересоваться, в ваших расчетах вы берёте величину тяги? И почему в первом случае она должна равняться массе спутника, а во втором - только 10 процентам массы спутника? Для разгона и ориентирования спутника массой в 120 кг в условиях орбитального полёта ему будет достаточно двигателя тягой в ОДИН грамм. Для полёта этого же спутника, скажем, на Марс, также будет достаточно этого одного грамма тяги. Весь вопрос - во времени разгона/торможения. Этот движок сможет работать годы непрерывно (вот в том, что это именно движок, а не какое-то физическое заблуждение, для меня лично и стоИт вопрос), не используя рабочее тело - вот в чем вся соль, а используя лишь энергию (солнечную, ядерную, а гипотетически - термоядерную). В отличие от химических и ионных, в которых в условиях космического полёта расходуемое рабочее тело восполнить-то и негде.

Это сообщение отредактировал Игорь46 - 25.11.2016 - 14:55

Опять гум путает теплое с мягким. Аккумуляторы повышенной емкости должны были появиться, также через десять лет, техника будет в разы умнее чем сейчас. Однако ни аккумы из твоего прошлого ни техника из будущего не рамсит с законами физики.
А эта хуита из ведра, и все "ниибаца засекреченные властями скрываемые" открытия теслы, просто шняга, ориентированная как раз на неготовый к реальности мозг (не гуманитариев, гуманитарные науки имеют право жить), а ламеров от жизни. которые нахватаются вершков и мнят экспертами

Игорь46
Все цифры взяты наобум, первые попавшиеся же, кроме мощности солнечного излучения, и не претендуют на точность. Вы, конечно же, правы - все будет упираться во время.
Покритикуйте такой расчет.
-масса этой вундервафли - 0,3Кг (может и нет - но по фото не меньше,) - примем константой на единицу тяги, и включим в нее еще и массу солнечных батарей и прочего рожна и полезным грузом, чтобы не вызывать ярых возмущений.
-имеем формулу F=M*a, где F=0,0001Кг (тяга гравицапы), М=0,3Кг - ее масса, и А - ускорение.
- получаем А=0,0001/0,3=0,0003м/с за секунду - ускорение нашего спутника.
Зная вторую космическую - 11км/с, вычислим время на ее достижение: 11000/0.0003=25462дня, или 70лет.

Хорошо, пускай ее вывели на орбиту и разогнали другим способом - тормозить то ей придется своим? А то нахрена такодвигатель?

Простите мои грубые ошибки и промахи - чукча из другой сказки, знаниям уж 20 лет.
Если не прав - подкорректируйте, не надо не подкрепленных цифрами эмоций, мною движет только любопытство.

Это сообщение отредактировал inkjet - 25.11.2016 - 15:24

Ну конкретно эту медную кастрюлю никто использовать и не собирается. Но! Самые первые ракетные двигатели (по сути трубка набитая порохом - прекрасная аналогия магнетрона в кастрюле ) тоже не особо впечатляли