Дальнобойщики начали перекрывать МКАД 04.12.15, Яндекс карты подтверждает

ты в этой жизни сделал что-то большее, и лучшее, мудило?

А можно просто не воровать, и заставлять автодоры делать такие дороги, КАКИЕ ОНИ ОБЯЗАНЫ ДЕЛАТЬ, все по госту и с ГАРАНТИЙНЫМ СРОКОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
Это ведь закон, почему его надо забыть, и ещё искать бабло на дороги КАЖДЫЙ ГОД?? Почему не требовать выполнения гарантийных обязательств??

а почему чиновники и депутаты пенсии по 200 т.р. получают, а губернаторы и мэры выходное пособие по 10 миллионов? Пусть будет равноправие, а то в России получается 2 государства - одно, в котором живут 130 миллионов нищих людей, которым "не надо рассчитывать на пенсию" и 10 миллионов избранных, которые пишут законы под себя, получают от жизни все, не сидят в случаях, за которые в других странах пожизненное дают, произвольно меняют Конституцию, отдают часть налоговой системы в частные руки (это вообще шапито), а всех недовольных происходящим записывают в пятую колонну, хотя сами ей и являются.

За свой счет. Хотите помочь?

Ничего не проходит и не происходило.
Расслабься. Все хорошо.

ersha

Отличный ответ. Все ясно и понятно, против таких фактов не попрешь.

Я не дальнобойщик, но труд их тяжелый вижу и уважаю. И если ты их называешь скотами, то это впервую очередь характеризует тебя. А дальнобои, вставшие против беспредела, как раз обозначили себя Людьми думающими и сильными. Удачи им, и победы.

А от себя еще раз повторюсь. Я против Платона и поборов в карман Ротенбергов. Если уж забота о дородах, то честно было бы сказать дальнобоям: "Господа дальнобойщики, с 2016-го года транспортный налог на авто более 12 тонн отменяется, а платить будете с километра. Вот вам система следящая за вами и собирающая этот налог." Все, все довольны и ни каких волнений.

У вас есть расчёты по этой теме или это лозунг?

Более того -ДОЛЖНО БЫТЬ РАВНОПРАВИЕ!

DAS1970

Да, эти мужественные люди не работают уже, практически, месяц.
А как же семьи которые берегут каждую копейку?

Ты ж, наверное, знаешь, что транспортный налог уходит в региональный бюджет. И никаким боком не относится к федеральному дорожному фонду.
Ну и вопрос лично тебе (мне самому интересно):
Если откажутся от транспортного налога, то какие суммы будут уходить в бюджеты от электромобилей? При том что процесс замещения двигателей внутреннего сгорания уже пошел.

Видимо, ты не совсем понял мою точку зрения. Во-первых, тут дело прежде всего в своевременности реформ. Всему своё время. А сейчас рано слишком для таких кардинальных перемен. Во-вторых, где кнут, там должен быть и пряник. А не сначала кнут, а потом в призрачном будущем пряник.

Я вижу реформу так. Вводится плата исходя из расстояния. Но одновременно с этим отменяются налоги на автомобиль. Грубо говоря, владелец авто будет платить исходя из того, сколько он наездил. Польза такого подхода очевидна. Во-первых, количество денег в бюджете напрямую зависит от интенсивности использования дорог. Во-вторых, становится легче тем, у кого автомобиль стоит почти всё время в гараже. Как говорится, если не используешь, за что платить.

И вот тут-то вырисовывается один аспект. Вот многие тут кричат, мол, чинуши будут воровать. А никому не приходит в голову мысль, что народ в конечном итоге изыщет способы обойти приборы. Хорошие дороги будут или плохие. Давайте уже смотреть на вещи трезво. Склонность урвать халявку у современного россиянина уже в менталитете заложена. Это электросчётчик всегда в одном месте находится. Его всегда можно проверить. А автомобиль будет проверить на порядок сложнее. А "кулибиных" у нас - пол-страны. И в конечном итоге казалось бы разумная и отлаженная система благополучно развалится.

Равноправие кого с кем?
Почему я с двумя высшими образованиями должен быть равен с нелюдем, который всю сознательную жизнь бухает в подъезде?

так причем тут дальнобои то, если на мкаде асфальт поврежден в ЛЕВЫХ рядах!??
У дальнобоев и колес больше, и давление удельное ЗАЧАСТУЮ и поменьше бывает чем у легковых, а чаще всего -точно такое-же. Так с какого перепуга они платить должны по другой схеме?

Потому что это закон такой. Вы оба равны и оба имеете право на пенсию. А какую - так какую заработал. Чем тебе не равноправие?
Однако где же равноправие, когда депутатские шлюхи повышают себе зп в 2 раза, а стране говорят - затяните пояса, трудные времена? Это не равноправие, а предлюстрационное состояние.

На каких основаниях она вообще вводится, эта плата за расстояние????
никакой халявы не заложено, хва пиздеть! с какого перепуга я должен под страхом штрафов искать способы обхода изначально уродливых систем, которые созданы лишь с целью наживы?

Это сообщение отредактировал yamayka2015 - 5.12.2015 - 15:04

Хорош ботить.Ответь на поставленный вопрос.Когда ответишь-можешь постить далее.

И что? А каковы вообще функции государства? почему оно оплачивает стройку в оао ржд, а свои дороги содержать не желает?

этот вопрос неудобен, ибо не дает хода новым деньгам. Это ссыкло не ответит, и сольется в говно лишь бы избежать ответа.

Приведи подтверждение своим словам, что на дороги дали в 100 раз больше, чем надо

Я - ПТУшник. Выходит, сравнивая с тобой, я стою ниже на ступеньку?! Чем ты лучше меня?! Наличием двух вышек?!

В первую очередь вы граждане одной страны с равными правами!
Как говорится "наличие знаний не гарантирует наличие разума"

За счёт тех кто протестует. Протестуют владельцы, они же водители фур. Наёмникам и крупным компаниям Платон по барабану...

На какой? Про очередные расчёты по платону? А почему я должен чего-то расчитывать, меня не платон интересует, а кто там подрядился и что из него хотят состряпать "лидеры протеста"? И почему не должен "постить дальше"?

Это сообщение отредактировал FedorDK - 5.12.2015 - 15:07

Обещаю-Обещать! ввп

На ступеньку? Ты себе льстишь.

Теперь мне понятно почему за 25 лет реформ кто-то думает, что у нас должно быть равноправие по доходам.

Вот ты дебил чтоле? Тут уже проскакивало и далеко не тайна:
"В 2009 году федеральный бюджет выделил на реконструкцию и строительство федеральных автодорог 230 миллиардов рублей (7,2 миллиарда долларов по курсу 2009 года). Введено 1159 км федеральных автотрасс. Средняя стоимость километра вводимой дороги — 6,3 миллиона долларов".

1м дороги стоит 6300 баксов! И это при смехотворной стоимости труда в стране, и при совсем другом качестве и асфальта и подготовительных работ(читай спиздили дохера асфальта и прикупили в 10 раз дешевле чем он нормальный стоит, а по бумажкам отчитались как следует). Вот и набегает - до 100раз разница, тем более в той-же бразилии асфальт стоит 3,6млн долларов за 1000км.
Так что не пизди, изучай вопрос, понимай почему не привлекают автодоры к гарантийному устранению недостатков покрытия!