В Китае испытали прототип сверхзвукового пассажирского самолёта, который будет вдвое быстрее Ту-144

Китайцы еще обычные самолеты толком делать не научились, но уже у них в планах догнать и перегнать передовые в страны. Это уже звучит почти как российские планы на будующее. Хотя конечно плох тот солдат который не мечтает стать генералом.

Это сообщение отредактировал tim24 - 17.01.2025 - 18:37

В газовой стране даже настенного газового котла нету, только напольный Сибирия (кстати очень надежный) еще был АОГВ, у меня стоит иммергаз, у всех знакомых китурами, бош, ринай, навьен, Бакси и др, но не слышал о отечественном настенном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1 января 2030 все охренеют от наших внезапных достижений и китайцы тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В то время не было сверхбогатых людей, щас полно, и в принципе заплатить они вполне могут.

Хотя сейчас все переговоры можно проводить онлайн.

И бизнес встречи можно проводить в нужных местах и добраться до этого места можно неспеша, ведь богатые никуда не спешат.

Имхо нахер он не нужен этот сверхбыстрый транспорт, если только очередное сердце доставить богатею для пересадки. Но у них это все планируемо, и сердце найдут рядом с ним.
Вот такие мысли.

П. С. Для военки да согласен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Испытали - это в смысле, просто в воздух поднялся?

Проблема не в том, что он очень громкий
А в том, что на таких скоростях тепловое расширение обшивки есть
Если уж Ту-144 на метр вроде бы, если правильно помню, удлинялся, вов ермя полета, то тут тогда как?
Он еще круче будет нагреваться? А потом остывать. А потом опять нагреваться. 10 полетов и самолет можно списывать?
Или сразу в космос его, на орбиту. И спускать потом, ага
Или он будет как SR-71 взлетать с полупустыми баками на аналоге JP-7, подтекая на стоянке, дозаправляться в воздухе, движки будут гибридные, переходить на прямоточный режим во время крейсерского полета?
Чисто прямоточный там быть не может - он банально не взлетит и не сядет с таким двигателем.
Дополнительный двигатель таскать, классический ТРД, чисто для взлет-посадка? - тоже было уже проработано. Лишние тонны таскать с собой весь полет, нецелесообразно оказалось

И да, если эта вундервафля и взлетит, то полет на ней будет еще дороже. чем на Конкорде,учитывая все расходы
Успехов господам. Эта идея даже у ЦРУ с их бюджетом не окупилась в виде полезных данных, а не чистых денег. Слишком много гемороя. + Пилоты. Отдельная статья проблем

Это сообщение отредактировал DUnlim - 17.01.2025 - 19:16

1. Где прототип?
2. Китаёзам в мультики можно?

Так-то рисовать мультики к громким новостям мы первые начали. Так что и тут китайцы тупо копируют древние технологии.

Заметим что

Но не в Москву. Такие вот они "китайские братья", Нью-Йорк им всяко ближе.

Она и военным не сильно нужна. Тот же Ту-160 на сверхзвук выходит только при броске к цели, а так он не быстрее пассажирского лайнера летает. Ну МиГ-31 остался, как пережиток прошлого.

«Сгниет к хуям за 2 года»
Рад за Китайцев, грустно за наших..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, телепортацию кто первый сварганит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как простые гражданские будут переносить перегрузку?
Честно говоря,если бы была альтернатива в виде дирижабля,но с максимальным уровнем комфорта,я бы выбрал дирижабль.

Мультики рисовать? Так красивее китайцев умеем, вроде как.

А что - перегрузки? Если пилотаж не крутить и не тормозить со всей дури, перегрузки такие же, как в поезде "Сапсан".

Ольга Скабеева в телеге отписалась что про этот самолёт это всё мультики от китайцеф....фэйк... Верю скабеевой, этим тошнотворным узкоглазикам гномам веры никакой нет, Росскосмос и Росавиация вперед!

Это сообщение отредактировал sansan567 - 17.01.2025 - 19:43

Перегрузка - это что?
Правильно - ускорение.
Если он будет разгоняться постоянно, как обычный пассажирский самолет, просто не до скорости 850, а до 4 000(как заявлено), то перегрузки там будут не больше, чем в обычном пассажирском самолете
Вот если он с 400 до 4000 за полминуты разгонится, то тут и космонавты коньки отбросят
Или если тормозить будет с той же динамикой

Это сообщение отредактировал DUnlim - 17.01.2025 - 20:20

2 часа из Пекина в ньюйорк . МЕдкомиссию надо проходить.? Там нагрузки при разгоне. Как бы часть пассажиров ласты не склеила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну допустим развивают они скорость в 4 маха, представляете какие перегрузки испытает пассажир? перелет должен быть комфортным и безопасным..

Никогда такие самолеты не будут рентабельными. Ну разве что летать на них будут миллионеры, которым все равно сколько стоит, лишь бы побыстрее.

Писдят, в ссср галоши не летали , какие нах ту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

то что двигатели у блакберд работали в тремя режима. Что обозначает очень сложный двигатель. При том горючей у него очень дорогая. Летать на таком скорости обозначает что нужно много титана. Титан тяжелее алюминиевого сплава.

Похоже китайцы его чертежи и спиздили

Жалко тебя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них до сих пор нет своего гражданского двигателя для обычных самолетов, а вы уже на сверхзвук наяривать принялись.
Была б такая новость из РФ, закидали бы говнокомментами в стиле «когда выпустят 100 штук, тогда и поговорим».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие проблемы с термодинамикой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ