Дальнобойщики стали самой высокооплачиваемой рабочей профессией в России по итогам зимы

Слышал, что возить короб на багажнике велосипеда между соседними станциями метро- выгодней, чем тридцатитоннную машину на тысячи км

Ой, не спрашивайте. Хотя бы у космонавтов не спрашивайте, не сыпьте соль на раны.

У меня 1 класс в трудовой и все категории кроме мотоцикла. Я бы пошёл за 169 тысяч работать, но это не работа, а которга. За эти деньги ты живёшь в машине и дома может день или два в месяц. Нахер такая работа. За 450 в месяц ещё можно подумать. Реально работаешь водителем, за грузчика, за экспедитора, за уборщика и за охранника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык, понятно, что они своими схемами довольны. Довольны ли водители оплатой?

У нас неверный какой то расчёт. Обычно считают стоимость часа или доход в год, в других странах.
А так непонятно, сколько реально надо работать ради этой зарплаты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего то слабенькие вы дальнобои-америкосы покруче будут и повыносливей.

Зря так думаешь. Друзья и депутаты не за зарплату работают. Есть и более большие зарплаты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или на себя, но тогда будь добр, купи оборудование. Товарищ за год подсобрал первичный комплект, и ушёл в частники. Основные жалобы у него кстати на коллег, пидарас на пидарасе. Ваще на похуй замеряют, лишь бы гемор не ловить.
Правда хз как сейчас заработать на первичник. Одна голова спутниковая самая плохонькая из леек стоит 700к.

Это потому, что в дальнобойщики подались такие пидарасы, как ты. А хули делать, если в стране остались одни пидарасы, кого ты ожидал увидеть на дороге?!

Ну, желательно знать и то, и другое.

Они вынужденно становятся специалистами по продаже своего труда - уровень ежемесячных трат выше чем у местных ( квартплата, поборы) + посылают домой.

Автоматом идут на высокооплачиваемую работу, за 40 тысяч работать им смысла мало.

Это навык - продавать свои компетенции и труд нужно всем осваивать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошёл нахер этот авито

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Две пиццы пожалуйста

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально водилы за месяц получают, но если на часы переводить, то уже не очень радужно(

Ещё очень сильно от конторы зависит. Муж сейчас "мини-дальнобойщиком" работает — по области. С собой в рейсы периодически таскает, так вот никто не отслеживает поспать ты захотел, поесть или сериал посмотреть, главное развези всё. Опять же, если ты "топнул" около 1000км, то это минимум с 6:00 до 20:00-22:00, так себе график..

Вообще, будь я мужиком, тоже в дальнобои бы пошла, классная работа по сравнению с офисом, складом, производством, магазином и даже (прости оспади)) с удалёнкой) НО за здоровьем прям следить надо: перепады температур, спина, жопа, режим сна(

Поэтому фуроёбами одни пидарасы работают.

Это за 18 часовой рабочий день не забывайте с ежесуточным пробегом от 700км , каждый день живя месяц в кабине , никакого рто! Туалет кусты зачастую, колеса иногда менять приходится итд и тп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брат всю жизнь за рулем.
Сейчас дальнобоит уже второй год.
Вот что он написал:
"Сейчас норм зарплаты. И за пережоги не ебут, если у тебя конечно не ебейший пережог. За экономию топлива доплачивают. 200.000 реально получать. Есть и 280.000 на контейнеровозе. Большинство фирм соблюдает режим труда и отдыха. И никто в мороз с полосками не ебется. Машину при поломке увозят на эвакуаторе. Так что половина комментаторов идут на хуй."

Они в данном соц.опросе участия не принимали.

А геодезист рабочая? Там тоже высшее образование требуется.

И как вектор меняется? Я что-то не понял. Типа меньше 2К баксов это ахуенная ЗП?
Я немного слежу за зп квалифицированных рабочих и мне частенько приходили мысли, может ну его нахуй быть инженером и лучше научиться на экскаваторе копать?

В США скорость больше 110-120

Я бы сказал заканчивается при любой поломке даже летом.
Банально у груженного заменить колесо на запаску. Время, потный грязный...

А легковушки, битком набитые Д'Артаньянами по полям и лесам ебашат?

Сам геодезист, меньше чем за 180 т.р. не пойду работать. Не завидуйте, ебанины хватает. По нынешним временам геодезист должен иметь водительские права, владеть профессиональным софтом, владеть спутниковым оборудованием, тахеометром, нивелиром, желательно уметь работать с дроном, геодезист должен быть готов работать на ногах целый день - это не на жопе сидеть!! Также нужно знать нормативку, уметь читать чертежи, общаться с технадзором, заказчиком на уровне директора и главного инженера. Вот так то)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бряхня, только открыл кат е, ДОПОГ есть, опыт работы по кат С есть. Начал поиск работы, 30 дней работаешь, днем и ночью, 15 дома если повезет и будет кем тебя сменить, по всей стране и за урал. Живешь в кабине, 30 дней 24 ч. в сутки когда не едешь ты сторож ибо отвечаешь материально за машину и груз, на работе, 720ч. в месяц. З. п. 105т в месяц, или 145р.ч дальше интереснее, когда ты дома 15 дней отдых тебе не платят ничего, тут уже на круг (год) и не 105 выходит а 75 примерно. это много за такой труд? И главное любой заснувший водитель встречного грузовика может закончить твою карьеру (((

Это сообщение отредактировал favs88 - 18.03.2024 - 09:44