Ростех провел испытания ПД-35 — самого большого авиационного двигателя в истории России

А Ростех не на грани банкротства?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эти грандиозные и есть обычные двигатели

Это сообщение отредактировал Peacemaker2 - 17.10.2023 - 14:30

Тут каждый год все веселее и веселее и что будет к 2030 страшно подумать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...и распилил выделенное бабло..

Все отлично, кроме одного. Это ура блевота в виде прорыва, царя двигателя, и всего подобного. Осталось на 50 лет, выдавать как прорыв, смешить умных, радовать тупых

Рынку и двухдвигательный не впёрся никуда. В бизнесзалах последние лет 15 всё время видел одни и те же лица с ThinkPad`ами, работающими на буржуинов. Они да туристы-транзитники давали значительную долю пассажиров. Теперь обычные пассажиры задницы поприжимали, туристы поездами ездят, а буржуйские наймиты или свалили, или уволены.

За 2022 падение пассажиропотока 10-15% к 2021, это в основных транспортных узлах, про южные закрытия не говорим, а уже 2023 на исходе, глянем на статистику в январе, если её не закроют.

Расскажи сказку про то как мы ща прям как создали и сразу прям круто и конечно же в производство поставили… да? И конечно же без санкций ни че не могли а щас (когда даже туалетная бумага под санкциями) мы конечно же бля огого поставим на производство… сказочники…. Устаю. Патриотизм хорошо, но еще мозги и трезвый взгляд на ситуацию вокруг надо иметь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До 2030 года далеко, а уже пиздешь:

Китайская сторона полностью исключила Россию из проекта совместного широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, который должен был стать конкурентом самолетам от Boeing и Airbus. Об этом пишет издание The Air Current.

По информации издания, Китай заменил все российские наработки на решения от западных компаний.

Для разработки двигателя китайская компания привлекла компании Rolls-Royce и General Electric, а для разработки тележек шасси — американские и немецкие узлы.

На российско-китайский авиалайнер должен был быть установлен двигатель ПД-35.

В ноябре 2022 года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов говорил, что инвестиции в разработку двигателя ПД-35, который должен приводить в движение новые российские широкофюзеляжные лайнера, снизились, но проект будет реализован.

https://www.gazeta.ru/business/news/2023/06.../20722400.shtml

Это сообщение отредактировал kurtosis - 17.10.2023 - 14:46

Ну давай, мужик, я приду, за тебя ремонт сделаю, септик закопаю. А то Путин у твоего соседа занят, ему сейчас не до тебя... А вы, царские особы, ничего бедненькие не можете, кроме как бухать во дворе и критиковать всех вокруг...

А точно взгляд-то трезвый? Я вот не пью, и вижу из окна парящие трубы местной "санитарки" производящей полотно санитарной бумаги, которая, в свою очередь, нарезается на всякие zeva и прочее. Тебе кто в уши-то про бумагу нассал? Может и про остальное тоже не совсем проверенная информация?

Давай ты просто их приведешь. А то вдруг найду что не то и тебе не понравится

Ты не в состоянии сделать себе нормальный туалет, но судишь
но авиационном двигателестроении, это потрясающе.
У меня в квартире 2 унитаза, мне можно немного порадоваться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вот кто на улицах гадит, хорош уже а!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В условиях, когда цивилизованные партнеры кидают по первой команде сверху, немного сложно прогнозировать точные сроки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты попробуй что-то создать, мб придет понимание трудоемкости процесса. И я уверен на 1000%, что если слепить наскоряк на коленке двигатель, из-за чего случится авиакатастрофа, то ты в первых рядах будешь кричать: Доколе! Опять слепили на скорую руку и вот что получилось!

Мне не надо «сразу и вчера». Хотя хотелось бы. Мне не надо парашу 20-летней давности (а именно этим это станет через 7 - а реально 10-15 - лет) за охуллиард денег, которые ловко рассовывают по карманам. Вы кремлеботы такие кремлеботы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где здесь «наскоряк»? Вся эта серия ПД «пилится» (во всех смыслах) с середины нулевых. Для сравнения: один из лучших и один из самых массовых самолетов Ту-154 в 60-е(!) годы до лётного образца был создан за 3 года, первый полёт - через пять, серия - 1970, эксплуатация - 1972. В 1963 начали, в 1972 - полетели серийно. Тут без малого 17 лет вялый онанизм, с обещанием предкончи ещё через 7. Заебись устроились!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задолбали эти промежуточные реляции. Мы, самый-самый, уникальный, не пальцем деланный. Пока жить уже итог, серию готовых самолётов. Ото после слов самый самый, чувствуешь что всё деньги сперли и теперь втирают то, что смогли собрать на коленке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная новость! Кто понимает - газогенератор сердце двигателя, самая сложная и технологичная его часть. А фан, на сколько известно, уже испытывали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видите ли, когда конечного результата нет, а кушать хочется здесь и сегодня, то и промежуточный этап можно выдать за величайшее достижение. И снова под это дело попросить денежку. А к 2030 году или ишак, или падишах.

Продался проклятым буржуинам за полкило палки ГМОшной колбасы! ))) Наймит мирового Ымпирализьма!

Помнится здесь было видео испытания чьего-то движка. Где наше видео?! Я спрашиваю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни плохая ни хорошая, просто новость, что то делается, испытывается, как пойдет в серию и будет изготовлено сотня движков и они в свою очередь сделают тысячи часов налета в реальных эксплуатационных условиях тогда будет видно. Скепсис конечно есть в том что как минимум не будет сдвига сроков вправо.

Очередной пиздеж про прорывы и светлое будущее. Чем ближе к выборам, тем больше такого говна будут в уши лить

я не понял.. если они уже сделали двигатель, то почему в серию только через СЕМЬ лет? они его напильниками доводили что-ли?