Глава Air France предупреждает, что китайские конкуренты имеют «несправедливое преимущество» при полетах над Россией

Удивляет ситуация, когда "их" компании - люди подневольные и законопослушные. Но "они" при этом впаривают нам санкции в надежде спровоцировать смену власти. Ну шизофрения же!

Поэтому здравомыслящие политики в США и Европе говорят: "Хватит уже возиться с этой Украиной. Она ни хрена не решает в геополитике. Китай за счет этого только еще более усиливается и получает преимущества. А именно он наш главный конкурент".

это математика, тут понимать надо

Ага а если память не изменяет уже второй раз эта тема здесь хотя для патриотов сойдёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Годовые убытки/прибыли посчитали и дошло!
Они просто кинули львиную долю рынка своими же руками Китаю прямо в руки!
Немецкие концерны сегодня локти кусают на кухне дома, но пока в тихую.
Вы просто не представляете какими темпами сегодня Китай просачивается своим оборудованием в строительные и технические проекты по всей территории РБ и РФ.

Здесь немного, там немного. Курочка - она по зернышку.

Кнопка с запятой на клавиатуре сломалась? Или принципиально против запятых, непатриот?

Так это было главной целью - ресурсы для Европы задарма получать из "страны медведей, балалаек и ушанок".

Это сообщение отредактировал isokol59 - 1.03.2023 - 13:14

Кому пожаловались?
Бидону, что ли?

Нельзя гейропейцам летать над РФ?
Нехай летают над ВНА.
Весь мир с ней.

Вы путаете либералов с либерастами.

И даже не нефть продавали, а скважинную жидкость.
Пархатый Ходор придумал как совсем налогов не платить.

Нахуй - это вон туда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где хохлы?
Где минуса?

да и вопрошающих "а что случилось?" не видать

У них проблема не только в продолжительности полёта. Пролетая над РФ они могли рассчитывать на аэродромы, российские, в случае экстренной посадки. Теперь этой возможности нет.

Зато у них есть под крыльями: Ирак, Афган, Пакистан, Таджистан и прочая стан, где умеют ссать сидя на коне.

Вы даже не представляете, как приятно слышать их возмущённый визг...

Рыночек порешал, уймитесь!

Поверь, она только начинается. Мы пока в середине второго акта.

"исполнительный директор перевозчика Finnair Топи Маннер" может отправиться на границу России и Финляндии, чтобы помочь строить забор

да, поржали над гейропой, укатайка вот только...

Перевозки в Китай могут упасть на 60–70% из-за проблем с регистрацией российских самолетов и рисков их ареста, полагают в Минтрансе. Для того чтобы нарастить трафик, «Опора России» предлагает передать рейсы китайским компаниям

Пассажирские авиаперевозки между Россией и Китаем могут сократиться на 60–70% по сравнению с допандемийным уровнем, следует из письма замглавы Минтранса Валентина Иванова, которое он отправил президенту «Опоры России» Александру Калинину 16 февраля. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердил представитель «Опоры России».

В 2019 году российские компании перевезли на рейсах между Китаем и Россией почти 3 млн человек. По этому показателю Китай входил в топ-10 наиболее популярных стран для российских авиакомпаний. Исходя из прогноза Иванова, пассажиропоток на этом направлении в 2023 году может снизиться до 0,9–1,2 млн человек.

Сокращение трафика между странами обусловлено отсутствием гарантий от Пекина о том, что он не будет задерживать самолеты по требованию третьих стран (из-за западных санкций), а также запретом на полеты в КНР воздушных судов с двойной регистрацией (одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии), объяснил Иванов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/27/02/2023/63f5...a79474de80c7ad3

может, пора "Опору России" в "Подпорку Китая" переименовать?

чем грозят иначе?

А хуем по губам они хотят

А то что?