Автодилеры: иномарок в России осталось на один месяц продаж

АвтоВАЗ в 2023 году планирует выпустить 400 тысяч авто... Где-то мне попадалась информация, что типа самоокупаемость ВАЗа - 500 тысяч выпущенных автомобилей. Значит цены не снизятся и дотации опять попросят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как же так..недавно сам вова выразил озабоченность

Да нормальный вариант.
А этот председатель совета дилеров не понимает что при снятии пошлин его дилеры еще больше лососнут болта? Людям выгоднее будет самостоятельно покупать б?у или новые авто за границей без переплаты этим прокладкам-дилерам. Тем более покупка и доставка авто из-за границы уже давно отработанный механизм.

"Вопрос решить можно в течении недели. принять поправки в законы дающие право гражданам раз в 5-10 лет беспошлинно ввозить любой автомобиль..." - глупые мысли глупого человека.

чтобы тебе продать машину отечественного производства, или официально иностранный автомобиль, посчитай сколько рабочих мест в твоей стране в этой цепочке занято, и как пополняется бюджет.

теперь посчитай сколько будет "занято" в твоём "предложении".

и тут вполне наглядно, что в большей степени получит выгоду в твоей версии лишь то государство, которое изготовило автомобиль. так как иномарка, то естественно другая страна.

а в случае с пошлиной, получается, что тебе "не дают забыть" и об экономике собственной страны.

не надо решать за всех. кто-то может себе позволить и привезённую иномарку премиум класса, а кто-то и нашими "джигулинями" будет рад до одури.

Я знал, чтонайдеться дурак, который напишет про бенз. Да, бенз дешевле, тупо потому, что пользуются нашими сверхдешевыми ценами на нефть в ЕАЭС и не ввели налоги на бенз как у нас. Это все то-же за счет РФ.

Только вот речь шла про э/э для производства, а не про бенз! Что там в Казахстане с производствами-то?) Нормально все?)

Дурило. Светофоры и знаки настроены, чтоб пробок было больше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, тебе может новая нахуй не нужна, тебе смысла нет покупать. А кому то хочется. Плюс - есть ещё пласт населения при деньгах, которые даже по нынешним ценам могут себе позволить новое авто. Не будь таким категоричным...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего, скоро заживем как в солнечной Кубе там дифицит уже 60 лет и ничего страшного. Главное партия и кормчий вождь жив здоров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Система поставки и продажи автомобилей на мой взгляд "сломала" сама себя ...!!!

И только потом подключились т.н. "внешние факторы" и добили её практически окончательно!

Лично меня, это нисколько не парит, потому как уже решил для себя что "до упора" буду ездить на своём Ниссан Кашкай, который меня вполне устраивает:)

Зачем снижать цены? Чтобы продать двадцать машин в неделю, вместо десяти? Так, а потом где их брать? Да и так по цене Форда Бронко УАЗ патриот купят, ещё и нахваливать будут, что в этом месяце партию без ржавчины на защите картера продавали, но с непрокрашенной рамой, но это же самому мовилем можно залить

Да прекратите вы нести хуйню.
Современные авто, особенно бизнесс класса, изначально не предназначены для изменения локализации. Пока все хорошо никто об этом не задумывается, а вот когда начнутся проблемы все сразу ой все пропало куда ехать нигде не принимают компьютер не видит обновления не проходят отзывная программа не поддерживается.

К сожалению это верно. К бооольшому сожалению.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Del

Это сообщение отредактировал Iptit - 17.12.2022 - 10:13

Чудило. В Казахстане своей нефти дохрена и больше. Своего газа. Месторождений всего - от редкозема до драгметаллов.
Просто в кз уважают граждан...

С такими ценами я на свой старенький Лансер смотрю уже не таким печальным взглядом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас можно заработать на массовом авто до 30 000$ . Автомобили за 80 000 не по карману для населения, они так и будут стоять. Тем у кого есть 100 000$ на авто китаец нафиг не нужен и за растаможку они заплатят.

Вообще не понимаю что происходит

Да паралелка уже вовсю работает. Вон у жирного можно взять Крузак дешевле китайца.

Зачем беспошлинно то? Наоборот въебать пошлину. А для всех, кто покупает авто из стран союзников нато (корея, япония) ввести дополнительный нолок. И объяснить почему это нам на пользу. А то взяли тут моду. Лады блять не покупать!! Уууу. Был бы я депутатом от ЕДРА, то давно бы такой законопроект ввел!!

Не покупают. Не могут у нас люди покупать китай за 5 000 000, у кого есть эти деньги ввозят из-за бугра

да они задолго до войнушки чудить начали. ИМХО

Электричку бу, из Японии куплю.....пох на бензин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошли нахуй! С такими ценами.

А у жирного есть параллельная поддержка отзывных программ?
А параллельные обновления критического софта?
А параллельные ключи доступа к электронике?

Купить можно любую машину, везде, можно купить очень дешево особенно если комплектация не популярная в данной местности.
Но что с ней делать когда начнутся серьезные проблемы, например авария с выстрелом подушек? Не окажется ли обслуживание очень дорогим и очень долгим, если вообще возможным за пределами локализации- вот в чем вопрос.

Удивляет и настораживает непонимание своего места в стране и места страны в мире.
Дилеры? Обновление ПО? Ошибки в блоках? Отзывная программа?
Это все и до февраля работало через пень колоду.
Осознал это владением mercedes SL. Который не адаптируешь ни ломаным stsr diagnos, ни тем более ланчем или елм))
Продал нах и перекрестился.
Обломки империи, лишенные технологий или мирового сервиса, а вы мечтаете о современном, комфортном, удобном..
Забудь.
Благо есть автомобили, предназначеные для стран третьего-четвертого мира, или для американских rednecks, по ментальности своей идентичные нашим потребителям.
Toyota LC 80-100-105, старые Sequoia, 4runner, седаны камри 30-40-45 серий, да много их на самом деле, что можно эксплуатировать и обслуживать даже в нашей глубинке, без обращения в сервис.

А новое? Ну а если нашел 5-6-8 лямов на «новое», тогда не жалуйся.
Сожми сфинктер в ожидании прорывов и побед.