Производство популярных в 1990-х годах велосипедов "Кама" начнется в Перми в 2023 году

Так а наши только что ль такие? Вспомни, сколько "православных" брендов родили те же Кока-Кола, Пепси или Нестле, стоило только настроениям в российском обществе смениться с западнических на родную посконь.

Я когда велик себе присматривал , уже санкции были введены на поставки из-за бугра , хотел Мериду , но купить еë можно было только в Германии , в России не продавали уже , только у перекупов , ждать долго и самый дешëвый был за 30 с копейками , плюнул , поехал и взял нашу Десну и в принципе не жалею.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в том годе взрослик купил. Десна. Почти как совок. После небольшой модернизации (педали из стали, средник нормальный) откатал сезон на работу (18 км в одну сторону. Питер. Шушары-Центр) и в следующем собираюсь продолжать. С приходом холодов завязал. А так по времени что машиной, что велом. И трасса норм - особо на проезжую часть можно не лезть, и людей на тротуаре не сшибать. Но это тема отдельного разговора.

Кама, да с шимановской планетаркой - это может быть интересно. Правда без оной - один из многих "городских" фиксов. Моя "Десна" и то интереснее будет. Вообще большой вопрос какие колеса лучше. С одной стороны КАМА - складыш, если что то в транспорт легко. Опять же переходы и прочие места где не ты на веле, а он на тебе. С другой стороны - 18 км лучше на нормальном взрослике. И маршрут можно под него перестроить. Лишние 200 метров ничего не решат, а вот комфорт для ездока...

Короче, надо посмотреть на это чудо. Может и найдет своего. Я готов и присмотреться - благо взрослику и в деревне у родителей работы хватит.

Ах да - мальчик Леша, 43 годика.

Жду возвращения радиол.

Ты С Перми? Вывозят так то!

Велик маленький а весли как чугунный мост

Наклейки может быть и да. Но мне кажется, ни одна уважающая себя китайская фабрика не возьмётся такие велосипеды производить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Салют был , он побольше Камы .
Кама для девочек больше подходила .

В производстве нет ничего плохого, если оно идет в ногу со временем. Невозможно сейчас выпускать и продавать технику, которая была актуальна 50 лет назад.

То есть продавать конечно можно, только жить при этом надо будет на дотации, а не доходы с продаж.

Наверно, на клиньях, как положено. Современные же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По записи, на "почтовых карточках"... года через два.
А по факту - надрачивать на выкидыши советского велопрома может только тот кто на нормальном велосипеде ездил. Кривые рамы от рождения из водопроводных труб, рули из дюралевых труб без термообработки, группа переключения скоростей, которую требовалось предварительно отрихтовать молотком и рычагами, литьё из стружки со "Цветмета" которое ломается от обычного педалирования... "Элронд.jpg": Я видел это дерьмо 3000 лет назад!
Из того что у меня было: "Орленок", "Украина", "Турист", "Старт-шоссе", дальше были кастомы на доработаных рамах от "Чемпион-шоссе" сделаных из труб "Reynolds".

Основное отличие - велосипеды произведенные в СССР ездят до сих пор, потому что качество деталей было сильно лучше чем в 90-е и тем более сейчас, и хром был везде... До сих пор в кладовке стоит мо Урал и отцовский Турист.

Форвард сам рамы варит!

если они будут делать копии или небольшую доработку тех что были - ну так себе затея.
Время другое, материалы другие, потребности другие.
Ты своему ребенку чтобы купил? Или точнее, какой бы велик захотел бы твой ребенок?

У меня Кама на даче ,ещё в те времена купленная есть.Велику лет 30,но живой!Состояние - почти как с завода.Катаюсь на нём понемногу,детство вспоминаю))))

У нас (Узбекистан) валом китайских реплик КАМЫ\ДЕСНЫ. с современной навеской, на 10-12 скоростей, гидротормозами и передними втулками с амортами. Есть даже электроварианты. Но мне так кажется, что они менее твердые, нежели оригинал из моего детства.

Не, ниче, все нормально. Только давай ты сам будешь на нем ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На крутом повороте можно было зацепиться педалью за асфальт.А так нормальный велик был.

У друга такой был, только синий. Действительно, неубиваемый вел! По каким только буеракам мы не мотались - я на своём "Орлёнке", он на "Десне"!
А вот взрослую "Десну" он потом умудрился ухайдокать. Во время одной из поездок говорит: "Глянь, чо у меня вилка как у "харлея" стала?" - оказалось, рама лопнула, но не сломалась полностью, а так по спирали ленточкой разошлась.

Правильно. Московским дворникам пора обновить велопарк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кама так то в начале 90х,мажорный велик. Стоил дороже Десны на 60р. Но регулировка руля в двух положениях, мягкая сидушка, высокое кресло, куча катафотов и динама с фонарем в комплекте, делало его боХатым до комплектации.... Мне не фортануло у меня Десна была(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А он такой же будет, как в 80х? Тысяч так за 10-15

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Каме (у меня Десна 2 была) может взрослый нормально ездить, а на Орленке - нет. У меня был Уралец, размеры как у Орленка, но чуть другая рама, а потом подрос и на Десну-2 пересел. В 23 года нормально ездил на нем. Рост 182.

Делать будут на заводе "Москвич"?

Был такой- спиздили от магазина ((((

Размещено через приложение ЯПлакалъ