S7 первой в РФ разрешила бортпроводникам иметь татуировки и яркие прически

Нормативы для твоей ссаной ГПС были написаны 50 лет назад старым тупым долбоебом с учетом того говна советского производства, которым снабжались бравые газоспасатели тех лет. Учитывая что современные тупые чинуши от совка недалеко ушли, они ничего уже давно не обновляют вследствие своей тупости и "как бы чего не вышло". А ты свято веришь что нормативы пишут боги.

Обделенность, пустоту душевную это сигнализирует

По ссылке идёт речь о масках пилотов. И они, несколько отличаются от "намордников" в пассажирском салоне.

Обладаете ли вы, сударь, специальными познаниями в психологии для подобных выводов?

вот яркий пример импульсивного человека, хотите такого видеть среди персонала самолета? уверен он и тату себе набил, или о нём мечтает.

значит для того что бы видеть долбаеба надо быть психологом, а что бы опровергать нормативы ГПС достаточно дивана?

Это сообщение отредактировал Эмогусь - 30.08.2022 - 23:21

Вот яркий пример долбоеба, пишущего инструкции, но не обладающего знаниями в том предмете, о котором он даёт указания другим. Вам нужен такой писатель идиотских инструкций?

Я не психолог, но тебя я безошибочно определил. Интуиция.

Это сообщение отредактировал Polezny - 30.08.2022 - 23:26

Я бы не хотел, что бы меня в полете (или в ресторане или где-либо еще) обслуживал человек с зеленым (розовым, желтым etc) цветом волос или т.п.
Подобные люди не вызывают доверия ведь яркие краски - способ выглядеть ярче, а значит, по моему мнению, эти люди в обычной жизни не смогли себя реализовать и теперь пытаются ярким окрасом выделиться. И если для подростков которые в своей жизни еще не реализовались это допустимо, то для взрослых людей....

Обожаю ЯП. Уж что-то, а вешать ярлыки и делать выводы на основании тени, отбрасываемой листьями хрена на близко расположенные растения, тут умеют.
Я лично знаю человек 5-6 мужиков, которые в любой ситуации спокойны как айсберг, и за обвинение в "импульсивности" побить не побьют, но могут поднять за шкирку и пару минут молча в воздухе подержать. И у них тату - у кого целиком рукав, у кого плечо, у кого ещё где. И это отнюдь не "юнцы-дровосеки", а мужчины в возрасте 35-45 лет, отцы семейств. И женщин знаю с тату - разных возрастов, с разными темпераментами, с наличием / отсутствие тату никакой связи вообще.
О, вспомнила! Брат двоюродный в возрасте примерно с 55 лет начал на каждый свой день рождения ходить в тату-салон и делать сам себе подарок - очередную татуху. Ну вот просто захотел и всё. Тишайший и спокойнейший человек, инженер-электронщик.
Хватит уже сову на глобус натягивать.

не переживай ты так, импульсивный человек найдет много мест где он её может реализовать и не быть долбоебом, но не надо быть долбаебом и лезть где тебе не место и да стюрд и пилот это то самое место.

Ну, в общем смысле, яркие причёски и татуировки, личное дело работника, при условии его профессионализма ( про это тоже выше говорилось ), вопрос в другом. Перелёт, для многих людей, сам по себе нехилый стресс. Если на борту и так нервирующего транспорта, пассажира уже находящегося "на грани нервного срыва", будет обслуживать сотрудник "нафаршированный" ещё и дополнительными "триггерами" ( Вы, наверное, уже поняли, что нейтрально к татуировкам, "кислоте" в причёске и прочим признакам субкультур, нейтрально относятся не все )... Ну, как минимум, один истерик, один скандал и один испорченный для всех полёт - обеспечен. Причём, уровень истерики и скандала, может варьироваться от "принеси сто грамм и я спать", до мордобоя в салоне и экстренной посадки.
Не логичнее избегать этого, если можно избежать.

Это сообщение отредактировал Greymin - 30.08.2022 - 23:35

Кислородное оборудование самолёта немного сложней.
У пилотов. Система с кислородными баллонами. У системы 3 режима: воздух + кислород, 100% кислород, 100% кислород под давлением. Также отдельные кислородные баллоны.
Химические генераторы для пассажиров и проводников подают 100% кислород под давлением. Но, они не рассчитаны на полную герметичность. Подаваемого кислорода достаточно для функционирования даже в случае неполного прилегания. От небольшого задымления поможет. От задымления побольше, нет.
Кислородные баллоны для экипажа, чтоб шариться по самолету.
В случае серьёзного задымления используется «самоспас» «противодымный колпак», закрытая система с регенератором воздуха. В неё разве что Карабас-Барабас не влезет.

Так и тебе не стоило лезть в каменты со своим мнением и выводами без соответствующих пруфов. Тогда бы ты не стал долбоебом. Время обратно не отмотаешь. Поздравляю! Теперь ты мимопроходящий, абсолютно не импульсивный, но активный долбоеб. Какие ощущения по поводу присвоения нового звания?

Ну вообще-то до нынешних дней не было на российских рейсах стюардесс и стюардов ни с тату, ни с яркими причёсками. но при этом скандалов, истерик, драк и прочих неприятностей в самолётах всегда хватало, на том же ЯПе регулярно такие новости выкладывают.
Если человек хочет устроить скандал - он его устроит и найдёт повод доебаться и до персонала, и до других пассажиров.
И если у персонала не будет тату, то такой неадекват с тем же успехом может возмутиться тату или причёской любого пассажира. Не, нуачо? Я не люблю татухи, а они сидят тут сука с татухами.

Никаких, мне просто жалко тебя.

Странные у тебя друзья, а если им сказать что они хладнокровные, то убьют наверно?

А причем тут пассажир и экипаж?

Это сообщение отредактировал Эмогусь - 30.08.2022 - 23:40

Вот често сами себе ответьте. «Намордник» на вашем фото полностью герметично прилегает к небородатому лицу?

Ну я вряд ли достоин столь высокого звания. Как-нибудь проживу без него. Носи с гордостью.

Я не сказал, что общая "серость" бортпроводников и их "слияние с интерьером", стопроцентная гарантия от неадекватов.
Я говорил о том, что совсем необязательно этим неадекватам ( да и не только этим ), добавлять провоцирующих факторов, ещё и внешним видом сотрудников компании. Не добавлять предлогов, проще говоря. И уж кто больше долже быть в этом ( минимизации предлогов ) заинтересован, чем компания, даже и не знаю.

Пассажиров мы по тому же признаку будем допускать на борт? Будем ли мы требовать от их привести себя в порядок (кстати, какой?) или сразу отказывать в перевозке?
В новостях то и дело мелькают сообщения, что тот или иной рейс имел проблемы с "импульсивными" пассажирами. При этом случаи с "импульсивными" членами экипажа встречаются крайне редко.
Далее, что считать "яркой прической"? Брюнет, покрасившись в блондина будет достаточно ярким?

Зачем спорить об этом говно исследование университета? когда там даже нет модели маски и вообще никаких вводных, это обычный доклад возможно даже с опытами, но никаких исследованием там и не пахнет.

Нет. Но всяко плотнее, чем он прилегал - бы к бородатому.

Использование парфюма пассажирами не будет дополнительным раздражающим фактором? Мы доверим авиакомпании проводить сегрегацию пассажиров в зависимости от их запахов, как искусственных, так и естественных?

Ну-ка быстро всё переделали! И на татухи ещё проверьте! Тут уже два несогласных специалиста без образования, но с огромным рвением.

было бы что переделывать. в этом исследование нечего нет, кроме выводов хз на чем основанных.

Блин, народ, да вы о чём вообще? Речь идёт об элементарных правилах, оказания неких услуг. Клиенты этих услуг - могут быть разными ( лысыми, татуированными, с кольцами в носу, с хвостом пришитым к заднице и т.д. и т.п. ), но они КЛИЕНТЫ этих услуг. Они платят за эти услуги деньги и имеют полное право выглядеть так, как они считают нужным ( в пределах разума и закона, есс - но. Речь не о ухерачившемся в говно быдле и о все пятнадцать часов перелёта, орущих детях с мамашах, орущими на других пассажиров ).
А вот оказывающий услуги, должен всегда держать в уме, что среди его клиентов, может оказаться кто - то, кого не устроит внешний вид стюарда, словно пришедшего с вечеринки панков на Хэллоуин. "Клиент всегда прав". И ориентироваться при разрешении каких - то татуировок, украшений, цвета волос и фасона формы, авиакомпания должна не на "хотелки" сотрудников, а на самого среднестатистического своего клиента. Которому, вполне могут НЕпонравиться, все эти "примочки" на сотрудниках, которые его обслуживают.