Завершена постройка первого МС-21 с двигателями ПД-14

Да ладно. Если говорить о времени их появления, то они были вполне себе современными и экономичными. Сейчас таки да. устарели.

А когда такая же последовательность строилась про Илона Маска и его проекты - не многие верили, но и не все поняли...

ладно, допустим 154-й проигрывал 737, хотя тоже момент во многом спорный
Ту134 из лохматых годов, ничуть не хуже аналогов
АН 124 - так вроде в коммерческой авиации у него конкурентов 0. С-5 Гелекси сопоставим по характеристикам, так они не летают а гражданке. Не с чем сравнивать. Судя по тому, сколько у них работы, они очень востребованы и окупаемы
Аны-Яки мелкие - регионалы. Или военные.
учитывая труднодоступность многих районов и то, где они эксплуатировались и эксплуатируются, себя оправдывают на 146%
Не совсем понимаю ваш посыл с кол-вом пилотов и бортовым оборудованием. Да, было и есть отставание в электронике, этого никто не отрицает. Но это не делает забугорные самолеты однозначно лучше во всем

а есть еще вертолеты....

Это сообщение отредактировал DUnlim - 10.11.2020 - 22:45

так я и пишу, он немного хуже липа(простите видимо вы не совсем в теме), двигатель есть такой, цфм леап, он современный, двуконтурность отличная, вот с ним и сравнивают.
а на самолете, их сначала на стендах гоняли(под него новый стенд делали), а сейчас начнут на самолете, вот и увидим.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 10.11.2020 - 22:44

Интересно, чья же авионика в этом суперпепелаце?

Ну если ты тупой, то не нужно всем вокруг об этом говорить.

С конструкцией мс-21 не знаком. Но немножко знаком с его производством. Имхо, не хуже боинговских.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный и нужный самолёт. Довольно конкурентоспособный. Но СЕГОДНЯ! При чём, время его стремительно уходит, ибо конкуренты в лице Боинг и Эирбас разрабатывают новые поколения самолётов, а Прат Витни и Джинирал Электрикс- двигатели.

Самолёт мало сделать, его нужно грамотно продать. А это подразумевает цепочку постпродажного обслуживания, логистику запчастей, обучение обслуживающего персонала и многое другое. Плюс, конечно, самолёт должен быть коммерчески выгоден авиакомпаниям. Т.е. простаивать как можно меньше, а летать как можно больше.

В любом случае, желаю удачи им!

Шикарная новость. Долгих лётных лет птичке...

Ну, кому как Кому-то просто повод тявнуть - «просрали снова»

Беда то что если и пойдёт массово в серию, то инфраструктуры по обслуживанию сего чуда нет, создавать придётся всё практически с нуля.

Массовый выпуск и покупка зарубежными "партнёрами", похоже, ему не грозит из-за этого и всяких санкций/шманкций.

Это сообщение отредактировал beback - 10.11.2020 - 23:27

Человечище! Армию поднял! Теперь авиацию... Скоро все дружно на Марс с ним полетим!

Вспомогательная силовая установка — Hamilton Sundstrand.
Антиобледенительная система — Hamilton Sundstrand.
Система кондиционирования воздуха — Hamilton Sundstrand
Топливная система — Intertechnique.
Кислородная система — Intertechnique
Система нейтрального газа — Intertechnique
Гидравлическая система — Eaton
https://forum.awd.ru/files/45/41/100851_de2...e24febfef7e.png

лада принадлежит концерну Рено-Ниссан. Уже давно никто не кричит что она отечественная. Только некоторые индивидуумы так считают.

https://hh.ru/employer/3471 вот тут вакансии и зарплаты у Сухого

...Ахуеть, мы среди них Праздник национального масштаба, Давайте теперь устроим парад на Красной площади, ..с духовым оркестром, ветеранами и Путеным. Давайте патриотично подрочим на Великий русский самолёт.



З\Ы Во всём нормальном Мире, подобную технику давно строят "частные лавочки" типа Боинг или Бомбардье с Айрбасом
И только великие папуасы-самоделкины строят "всей страной", и таких действительно не так много.




Это сообщение отредактировал elkimotalki - 11.11.2020 - 00:51

Сердюков, директор подразделения Ростеха, бюджет хороший , распил то же , Навальный про семью чемезова (кремлеботы: сорри, с маленькой буквы), выпуск делал , смотрите , рабочие , работающие за 20000,00 рублей в подразделениях, Ваш шеф за 4 лярда (ща навреоное больше из за курса $ ), покупает квартиру в центре города сами знаете какого......... Сердюков и его барышня спиздили больше чем 8 лярдов рублей ИМУЩЕСТВА МО, если б не ПАПА его жены , сидел бы и вышел бы к сегодняшнему дню ...... Пиздец, кадры не меняют .........

Тогда надо было чтобы просто долетал далеко, на расходы плевать, а сейчас чтобы был рентабельным и окупался.

Я бы сказал вчера. Боинги и Аербасы уже летают тысячами по миру. Для них созданы и учебные базы и обслуживание, они устраивают авиакомпании. Насколько я помню Air Asia полностью из А-320 состоит, к примеру.

И тут наша Раша, поднявши с колен пенсионный возраст заявляет, я вот вот, в ближайшую полусотню лет сделаю из импортных комплектующих аж три десятка самолетов такого же класса как А 320 и Б 737. Они до усрачки нужны, кому только - непонятно.

Только вот беда -у нас кадров нет - массово их строить да и производственных мощностей. Массово - я имею ввиду как Боинг. А еще злые японцы нам композит для крыльев поставлять отказались.
Так что уже 15 лет как показывают эти три хуеты- мс-21, собранные на коленке, так и будут показывать. Быдлу нужны хорошие, париотические новости и прорывы.

Чёт вы попутали, быдлу надо пожрать, побухать.
Патриоты могут и потерпеть, "жила бы страна родная"

asdf007
Охохоюшки.
Все кругом умищи, чо ж в руководстве одни дураки.
Или всё же ты не до конца всё понимаешь?
Неэкономичные. В СССР в условиях плановой экономики.
А ты в баксах расход ту-154 внутри страны и Боинга в США посчитай. При цене керосина в СССР экономичность вдруг оказывается не самым важным фактором. Удивительно да.
Зато вдруг оказывается что вся страна плюс соцлагерь реально импортозамещены, полностью не зависят от капризов и санкций запада.
Ну и приземленно.
От нас до ближайшего миллионника раньше 7 рейсов в день летали як-40, плюс один московский ту-154. Сейчас один в неделю московский и три в неделю АТР. Модно, современно, экономично. А остальные, кому билетов не досталось, езжайте 20 часов на автобусе. Рейсовом или на маршрутке.
Велком. За 20 часов у тебя будет много времени подумать о достоинствах и недостатках социалистической экономики.
30 лет с 1991 года прошло, прогресс не остановить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет 10 а лучше 15 полетает вот тогда я на этом дровалёте возможно полечу!

...но это не точно.

Земля, земля на шасси наша Российская!

100%

Это сообщение отредактировал vlad107 - 11.11.2020 - 04:54

Они на все тявкают. Есть такая порода собачек, из-под забора или из-за спины тявкают на все, лишь бы хозяин заметил и оценил.

Ходи пешком.А лучше сиди дома. Это точно.