Бизнес умирает. Что стало с воронежским Лосево после запуска участка М-4 в обход села

1. Раньше, когда люди ездили на телегах и каретах, проехать больше 100 км за день - сам понимаешь крайне напряжно было. Поэтому строили от постоялого двора к постоялому двору. Да и народ предпочитал селится поближе к транспортной артерии. Появились машины а дороги остались - их конечно модернизировали, закатали в асфальт и расширили, но проходить они стали через деревни и посёлки. В Союзе это проблемой не было. Автомобильного межгородского транспорта было мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заправки-то сейчас отыскать не проблема, пусть и с трассы придется съехать. Яндекс.Карты помогают. Да и, вроде, мобильные заправки давно уже стоят.

Инфраструктуру будут строить, конечно. Но я думаю, там куски земли будут уже только для тех, кто смог их вырвать, заплатить, забашлять, кому надо.

Идиот! Лосево это село!!!

Тема высосана из пальца. Места пообещали. Дорогу начали строить не сегодня, могли подготовиться.

не ну справедливости ради - там ехать два..два с половиной часа - неужели обдрищешся и с голоду опухнешь? А для ностальгии и душевности - ехай по старой трассе...я , например, когда "В" Крым еду - еду по старой..покупаю у татар в Старом Крыме, Богатом - фрукты и т.д. Назад - по "Тавриде" в этом году.
Опять же - когда вьезжаешь уставший - хочется побыстрее доехать.... назад - перед выездом поел, поссал, заправился.

Так делают малую бетонку. Скоро тоже станет платной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты чего? Там целых 250 км! Как без жратвы то и туалета с бумагой???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она мне все про детдом рассказывала, а я ее ..бу и плачу. Поеду на юг, обязательно поддержу отечественных торгашей, вопчим - все в Лосево)). А по делу - как вспомню пробку на 6 часов и доброхотов, короткий путь по обочине показывающих за 300рэ - да гори оно огнем это Лосево)

сколько не притормаживал около трассовых торговцев - всегда дорого и херовым качеством. что сыр, что арбуз, что овощи-фрукты.
идут они нахуй с "услугами"

Че ты такой злой то? Жалко тебе 300 рублей для несостоявшихся доярок и осеменителей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как-бы поделом. Это не предприниматели, а обычные барыги и мошенники, суть паразиты. Когда объявили объ строительстве трассы надо было сразу шевелиться, скупать землю поблизости, а не надеяться на авось. Пускай поднимают уровень обслуживания, да перебираются поближе к трассе, тогда и клиенты будут.

Я тебя удивлю наверно, но в Европе с появлением скоростных трасс - придорожный бизнес тоже помер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

особенно забавно цены на трассе после Бахчисарая на фрукты - персики по 250 за кг, которые мне спуститься вниз на базар (Краснодар) - стоят по 170 р.

Вы, простите - наивный человек. Кто обычному Ипешнику продаст землю на платной трассе? Автодор - сразу нахрен пошлёт. Там стоянки для отдыха - не один десяток миллионов стоят. Какой ИПешник это потянет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Времена идут, но ничего не меняется.

А подельники тех пидоров специально по переходу ходили, создавая саму пробку

Именно такие бизнесмены и были в Лосево. Именно с таким пониманием бизнеса.
Может поэтому народ и рад, что их бизнес прикрылся?

эх,хорошо я эту помойку ночью проскочил...
а то если ехать днём то + 2-6 часов к дороге

и да,хотите чтобы клиент к вам шёл,делайте так чтобы было ради чего
а не благодаря местоположению

Не удивишь. Да и не об этом я, а об отношении к малому бизнесу вообще.

"В целом платные участки изменили жизнь нескольких крупных сел области. В 2009-м трасса М-4 ушла из Верхнего Мамона, там теперь обедают только дальнобойщики и водители автобусов"

В прошлом году, по дороге на юг, специально сделал крюк и заехал в Верхний Мамон пообедать - осталось два или три кафе с непонятным шашлыком и люля. Грязь, заспанные неприветливые лица. Желание заехать в этом году напрочь отсутствует. Где пообедать не знаю.
Года три назад ехал из Питера ночью, платной еще не было, решил покушать, в каждой деревне вывеска " кафе" 24 часа - заехал в несколько штук, все закрыты.
Надоело останавливаться, в итоге пообедал дома в Туле.
Нет у нас сервиса общепита на трассах, по крайней мере, на этих двух. На других, я думаю, не сильно отличается.

Необязательно прям вдоль неё, в пределах километра-полутора вполне не дорого. Да тут как-бы не в удалении проблема, а в том что обслуживание было как скотине в хлеву и инфраструктуры никакой. Местные паразитировали на проезжающих ещё с 90-ых, за это время можно было всё обустроить. В этом и проблема таких "дельцов", живут одним днём, о будущем совсем не думают. Вот и поплатились, справедливо Я считаю.

Это сообщение отредактировал Stailet - 22.07.2020 - 16:01

Ну ты же понимаешь, что в лосево никаким малым бизнесом и не пахло? Налоги никто не платил, чего государству за них переживать то?
Да ты не боись - они сча шлагбаум посередине Лосево поставят и будут брать в 2 раза дешевле «за объезд платной дороги»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извините, юг, культура ). Заехал по пути на заправку, залил топливо, поссал, поехал дальше. А у дамс-с бывают другие причины. Пятилетнему ребенку тоже не надо объяснять про потерпи. И это таки нормально, когда помимо фонарей и переходов есть еще места, где по дороге можно решить эти проблемы.

А смысл в 1,5 км ставить палатку или кафе то? Кто к тебе пешком то пойдёт? Да и на самой платной трассе - торговля, это так себе занятие. Я по себе сужу, всегда стараюсь ехать не останавливаясь там где есть возможность ехать 90-130км в час. По Италии по платникам ехал почти 600км, остановился всего пару раз и то на крупных стоянках с супермаркетом и кафешками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

курочка по зернышку клюет.

с меня зернышко, с соседа, с каждого владельца авто по зернышку - хуяк - элеватор полный