СМИ сообщили о потере второго истребителя с «Адмирала Кузнецова»

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (27) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
JohnnyL1s
5.12.2016 - 14:25
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.10.15
Сообщений: 661
malex78

Если бы только дело было в килограммах.

Тут падение с высоты палубы (метров 15). Что будет с самолётом?
А что будет с самолётом если его искупать? Всё ли будет работать?
 
[^]
rifin
5.12.2016 - 14:25
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.04.15
Сообщений: 1792
Цитата
до этого 14 ноября в Средиземном море потерпел аварию истребитель МиГ-29КР из состава российской авианосной группы. По имеющимся данным, причиной аварии истребителя стала выработка топлива — самолет исчерпал запасы горючего в ожидании ремонта поврежденного троса аэрофинишера, при этом из-за плохой координации действий не был вовремя отправлен на запасной аэродром..

- ну это же бля чистейший русский авось!!! Да акуеть просто. Хорошо хоть без жертв пока обходиццо.
Это я к чему , помниццо обсуждали тут сбитие Су24. И была такая версия , что небо полностью неконтролировалось, в противовес урапатриотам что дескть там и мухи без разрешения не летают... Что и дало возможность атаковать Су24 туркам.
И вот ...Никогда такого не было , и вот опять!!!©
Понятно шас наминусять кремблеботы...
 
[^]
AlexEf
5.12.2016 - 14:25
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (malex78 @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:18)
Цитата (panda1945 @ 5.12.2016 - 14:16)
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:14)
Цитата (mangol @ 5.12.2016 - 14:13)
Цитата (Артемий13 @ 5.12.2016 - 13:06)
Чет уже дофига.

Опыта мало, вот нарабатывают.
пилот главное жив а железку новую поставят

Из-за экономии на СПИЧКАХ потеряли ДВА самолета и чуть не потеряли летчика.

Это ДОЛБОЕБИЗМ, а не наработка опыта

а как еще?

у нас авианосцы НИКОГДА не воевали.
и ошибки неизбежны. особенно при высокой нагрузке на технику.

Опыт и дерьмовые канаты - это разные вещи.

Почему рвется канат?
причин не много:
1 - Изношенные канаты (кто следит за износом)
2 - Дерьмовые канаты (кто закупает канаты)
3 - Ошибки при расчете канатов (кто считал)

Так что тут ни о каком опыте не идет речь, тут речь идет о раздолбайстве.

а вдруг летчик виноват?
может он "газку поддал" и трос не выдержал?

ЗЫ. как вы можете судить о чем то, даже не обладая развитым мышлением? rulez.gif

Фишка посадки на Авианосец именно в том что сразу после касания ПОДДАТЬ Газку, как раз на случай Обрыва троса что бы можно было уйти на второй круг
 
[^]
С2H5OH
5.12.2016 - 14:26
25
Статус: Offline


Восставший из бана-2

Регистрация: 27.06.14
Сообщений: 1913
Ага, когда у пендосов хуита - ХАХАХАХаааа ониж туупые, когда у нас - НИЧО НИЧО, они же ОПЫТА набираются! Блядь, почитал - большинство комментов как под копирку "похуй на самолет, главное летун цел, опыт зато блабла". Народ тупеет или ссыт заминуситься? Вы еще скажите что это великое благо просирать по 2 самолета в месяц. Про этот "опыт" в боевых условиях могут рассуждать только дегенераты, которые так же говорить любят - "онижедетичоуж", так и здесь.
Короче, птичку жалко( faceoff.gif

Это сообщение отредактировал С2H5OH - 5.12.2016 - 14:42
 
[^]
MECHLAB
5.12.2016 - 14:26
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.08.15
Сообщений: 4701
Цитата (alpato @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата
В Минобороны подтвердили гибель истребителя Су-33 во время посадки на авианосец «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе ведомства. Пилот катапультировался, его здоровью ничего не угрожает.

Вот тут появляется ощущение, что кто-то что-то недоговаривает. Может знатоки пояснят - как это пилот смог катапультироваться с приземлившегося самолёта? Или он катапультировался на подлёте???

blink.gif по моему средства аварийного покидания самолета сработают и на стоянке с заглушенными двигателями если дернуть ручку... Не?

зы Да, я вчера смотрел "Крепкий орешек 2" )

Это сообщение отредактировал MECHLAB - 5.12.2016 - 14:27
 
[^]
JohnnyL1s
5.12.2016 - 14:26
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.10.15
Сообщений: 661
Насчёт наездов на конструкцию аэрофинишёров.

Вполне может оказаться так, что летчик превысил допустимую горизонтальную скорость при посадке.

Надо разбираться, что тут скажешь. Но впечатление от всей этой ситуации, мягко говоря, не очень.
 
[^]
хал
5.12.2016 - 14:27
-3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.10.16
Сообщений: 59
Цитата (Pomeranec @ 5.12.2016 - 13:59)
Цитата (Сабантуй @ 5.12.2016 - 13:57)
Цитата (ntime @ 5.12.2016 - 13:30)
Это работа. Испытание техники в условиях, приближенных к боевым. Потери неизбежны. Радует то, что экипаж жив и теперь уже обладает опытом работы в экстремальных условиях.
Каждая неудача такого рода, - это спасенные жизни завтра.

Вот объясните мне-- чем там экстремальны условия взлёта-посадки?
Бородачи с берега из автоматов по Кузнецову лупят?

Ограниченная взлетная- посадочная палуба. При посадки большие нагрузки на шасси. При взлете на двигатели. Это то что касается самолета. Но и на летчика тоже нагрузки большие. Есть видео в сети. Посмотрите как проходит посадка. Маленькая палуба и огромнейшее море вокруг.

так они это должны с закрытыми глазами делать..тренируются же постоянно.. в этих авариях нет же ошибок пилотов,а как обычно разгильдяйство обслуги и качество снаряжения..
 
[^]
kuzvv
5.12.2016 - 14:27
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.03.14
Сообщений: 13858
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 14:19)
Идет набор опыта. У пендосостановцев этот набор опыта был до II WW у нас сейчас.

Набор опыта - это ошибки при посадке, перелет.

А это МАТЧАСТЬ, или не правильно рассчитали нагрузку на тросы ПРИ ПРОЕКТИРИОВАНИИ либо купили дерьмовые тросы, либо за износом никто не следит

Ага, а правильно посчитать нагрузку на тросы не имея опыта вы как предлагаете? А следить за износом не имея опыта вы как предлагаете? А проверять при покупке не имея опыта вы как предлагаете? Причем я вам еще десяток могу вещей назвать которые надо учитывать, а пендосы еще пару сотен. Это опыт, и опыт это дается только потеряй техники, пендосы вам этот опыт не передадут.
 
[^]
panda1945
5.12.2016 - 14:28
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.12.11
Сообщений: 2868
AlexEf
знаешь после того как ты назвал трос канатом...

но с удовольствием выслушаю иные версии ЧП и их причины. взгляд уверенного в себе дилетанта чертовски забавен=))

p/s
наверное надо было тросы изо лентой синей обмотать ? cool.gif
или сделать их толщиной в ногу мамонта?

Это сообщение отредактировал panda1945 - 5.12.2016 - 14:30
 
[^]
FILTRUIBAZAR
5.12.2016 - 14:29
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.08.16
Сообщений: 324
В реальных боевых условиях как вся эта аэронавтика на этом корабле будет выглядеть, и при этом руководстве? Что-то представляется херовая картина.
 
[^]
vaisman
5.12.2016 - 14:29
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29506
Так, стоп-стоп-стоп, либеральная разведка донесла-же, что они все теперь на берегу базируются. Опять соврали, небось?
 
[^]
Maximysis
5.12.2016 - 14:30
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 115
А мне вот интересно. Эти утоплиники поднимать будут? Там же секретоное оборудование, коды свой чужой и тд.... Или подорвут на дне.

Это сообщение отредактировал Maximysis - 5.12.2016 - 14:30
 
[^]
Maxpen13
5.12.2016 - 14:30
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.05.13
Сообщений: 1741
Вообще-то Су-35 стоит 2 МИЛЛИАРДА рублей...
Су-33 - это просто морская модификация Су-35...

WIKI
 
[^]
ravend
5.12.2016 - 14:30
-2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 18.11.15
Сообщений: 560
Пилот жив. Это главное и самое дорогое . Железо пусть и летающие, сделают новое ,краше прежнего. Финишёр доработают.
 
[^]
Exmilint
5.12.2016 - 14:31
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 1529
Учатся. А в учении без ошибок не бывает. Нигде такой опыт как сейчас им не получить. Главное чтоб без жертв.
 
[^]
malex78
5.12.2016 - 14:31
0
Статус: Offline


Мастер

Регистрация: 26.06.07
Сообщений: 12218
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:25)
Цитата (malex78 @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:18)
Цитата (panda1945 @ 5.12.2016 - 14:16)
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:14)
Цитата (mangol @ 5.12.2016 - 14:13)
Цитата (Артемий13 @ 5.12.2016 - 13:06)
Чет уже дофига.

Опыта мало, вот нарабатывают.
пилот главное жив а железку новую поставят

Из-за экономии на СПИЧКАХ потеряли ДВА самолета и чуть не потеряли летчика.

Это ДОЛБОЕБИЗМ, а не наработка опыта

а как еще?

у нас авианосцы НИКОГДА не воевали.
и ошибки неизбежны. особенно при высокой нагрузке на технику.

Опыт и дерьмовые канаты - это разные вещи.

Почему рвется канат?
причин не много:
1 - Изношенные канаты (кто следит за износом)
2 - Дерьмовые канаты (кто закупает канаты)
3 - Ошибки при расчете канатов (кто считал)

Так что тут ни о каком опыте не идет речь, тут речь идет о раздолбайстве.

а вдруг летчик виноват?
может он "газку поддал" и трос не выдержал?

ЗЫ. как вы можете судить о чем то, даже не обладая развитым мышлением? rulez.gif

Фишка посадки на Авианосец именно в том что сразу после касания ПОДДАТЬ Газку, как раз на случай Обрыва троса что бы можно было уйти на второй круг

не на случай обрыва. а на случай "незацепа" вобщем.

так что вариантов остается множество.
хотя, самолет утонул, хуй че найдут...
 
[^]
kuzvv
5.12.2016 - 14:31
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.03.14
Сообщений: 13858
Цитата (deb54 @ 5.12.2016 - 14:01)
Вот нахуя позориться было, отправили единственный допотопный авианосец и уже вторая хуйня с ним за месяц.

Не ошибается только тот кто не чего не делает.
 
[^]
Devastator66
5.12.2016 - 14:31
12
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.10.16
Сообщений: 248
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 14:19)
Идет набор опыта. У пендосостановцев этот набор опыта был до II WW у нас сейчас.

Сначала из-за ремонта аэрофинишера не смог сесть МиГ, теперь из-за этого же самого аэрофинишера упала сушка. О каком опыте ты тут говоришь?
Если у тебя на заводе начнут кран-балки падать и фрезеровщики на валы накручиваться, ты тоже скажешь что это так они опыта набираются?
 
[^]
Lexa777
5.12.2016 - 14:32
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 806
Цитата (MECHLAB @ 5.12.2016 - 14:26)
Цитата (alpato @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата
В Минобороны подтвердили гибель истребителя Су-33 во время посадки на авианосец «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе ведомства. Пилот катапультировался, его здоровью ничего не угрожает.

Вот тут появляется ощущение, что кто-то что-то недоговаривает. Может знатоки пояснят - как это пилот смог катапультироваться с приземлившегося самолёта? Или он катапультировался на подлёте???

blink.gif по моему средства аварийного покидания самолета сработают и на стоянке с заглушенными двигателями если дернуть ручку... Не?

зы Да, я вчера смотрел "Крепкий орешек 2" )

Катапультное кресло К-36 срабатывает и на нулевой высоте и из стоящего самолета.
 
[^]
JohnnyL1s
5.12.2016 - 14:32
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.10.15
Сообщений: 661
Maxpen13

Модификация Су-27.
 
[^]
Вася1972
5.12.2016 - 14:33
4
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.09.16
Сообщений: 716
Цитата (valek230 @ 5.12.2016 - 14:23)
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 18:19)
Идет набор опыта. У пендосостановцев этот набор опыта был до II WW у нас сейчас.

И у тех аварии случаются. Точно такие же кстати.


Москва, 5 июня. Второй за день самолет ВМС США разбился и упал в океан у берегов Калифорнии при попытке сесть на палубу авианосца. Пилоту удалось катапультироваться, его состояние стабильно, сообщает Associated Press со ссылкой на представителя ведомства.
http://mir24.tv/news/world/10640594

Так что, увы - обыденность, если бы не было такого нужно было тревогу бить. Это я про то, что в славные 90е всё пучком было, практически никто не летал и катастроф не было.
 
[^]
AlexEf
5.12.2016 - 14:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 14:27)
Цитата (AlexEf @ 5.12.2016 - 14:21)
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 14:19)
Идет набор опыта. У пендосостановцев этот набор опыта был до II WW у нас сейчас.

Набор опыта - это ошибки при посадке, перелет.

А это МАТЧАСТЬ, или не правильно рассчитали нагрузку на тросы ПРИ ПРОЕКТИРИОВАНИИ либо купили дерьмовые тросы, либо за износом никто не следит

Ага, а правильно посчитать нагрузку на тросы не имея опыта вы как предлагаете? А следить за износом не имея опыта вы как предлагаете? А проверять при покупке не имея опыта вы как предлагаете? Причем я вам еще десяток могу вещей назвать которые надо учитывать, а пендосы еще пару сотен. Это опыт, и опыт это дается только потеряй техники, пендосы вам этот опыт не передадут.

Это первые полеты на Кузнецове?
 
[^]
Itna
5.12.2016 - 14:35
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.11.13
Сообщений: 1972
Налегке вернется, если такими темпами пойдет.
 
[^]
Devastator66
5.12.2016 - 14:35
6
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.10.16
Сообщений: 248
Цитата (kuzvv @ 5.12.2016 - 14:27)
Ага, а правильно посчитать нагрузку на тросы не имея опыта вы как предлагаете? А следить за износом не имея опыта вы как предлагаете? А проверять при покупке не имея опыта вы как предлагаете? Причем я вам еще десяток могу вещей назвать которые надо учитывать, а пендосы еще пару сотен. Это опыт, и опыт это дается только потеряй техники, пендосы вам этот опыт не передадут.

Я предлагаю вот так:
S=R/k
где S - допускаемое усилие на канат в кг;
К - разрывное усилие каната в кг, взятое по справочнику, сертификату или полученное при разрыве каната в лаборатории;
k - коэффициент запаса прочности каната.

Или физика для тебя это слишком сложно и надо опытным путём сажать самолёт за два миллиарда и проверять трос?
 
[^]
palaroda
5.12.2016 - 14:35
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.09.13
Сообщений: 6925
Цитата (Maxpen13 @ 5.12.2016 - 14:30)
Вообще-то Су-35 стоит 2 МИЛЛИАРДА рублей...
Су-33 - это просто морская модификация Су-35...

WIKI

по твоей ссылке Су-35 с 2008 года производится. ничо не настораживает?
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48660
0 Пользователей:
Страницы: (27) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх