Китай поддержал "шелковый путь" через Украину в обход России

Какие деловые обязательства нарушила Россия, что вы отнесли ее к ненадежным партнерам?
"ищют"

Откуда вы тянете про уркаину я не пойму? Конечная точка маршрута: море Поти - Грузия или ж/д Карс - Турция . При чем тут вообще 404? Одни майданутые пизданули, вторые путинутые тут же ор подняли... Две категории долбоебов, и только китайцы делают свое дело наплевав на местные разборки. Их наверное тоже уже заебли эти терки, поэтому и путь прокладывают в обход и тех и других.

Это сообщение отредактировал ig33 - 25.01.2016 - 18:58

Одна из главных причин, почему Россия постоянно в жопе - глупые люди.

1. Конкурс на лучшее название "Силы сибири" обьявили, а вот аукцион на сам контракт на строительство при этом как то не посчитали нужным. Китайцы, спонсировавшие поначалу весь проект от выставленных цен на стройку просто охуели. Охуели они даже от пересмотренной в сторону уменьшения стоимости и предложили построить своими силами. Газпром гордо отказался и теперь эта сила сибири китайцам уже просто не нужна. Пока миллер гордо надувал щеки и потирал ручонки в предвкушении распила китайских денег уже есть 4 нитки газопровода из Туркмении и в этом году собираются ввести еще одну.
2. Что касается второй части проблемы, то принцип - они "пидорасы, им газ продавать не будем" привел к тому, что торговать стало просто не с кем. Вот тебе только одна из целой серии картинок, характеризующих "приоритеты" внешней торговли под руководством мудрой "единой россии":
Пысы: турки тоже оказались пидорасами, а тут, бля страна непуганых Дартаньянов с газом, который кстати как оказалось по результатам всей этой "коммерческо-гомосексуальной" деятельности" уже и нахуй никому не нужен...

Сам выдумал?

Это сообщение отредактировал нуакакже - 25.01.2016 - 19:01

Почему ты решил, что Россия в .опе. Для недалеких наш Трансиб перегружен внутренними перевозками, для желтолицых места там нет, строить параллельный маршрут будет дороже, нежели через Казахстан, грызунью и турцию

Если ты тянешь эту ебань про украину с цензора - то эта такая же хуита, как если бы ты тянул со "сделанаунас".
Вот пруф:
13 декабря 2015 г. первый поезд, отправленный в рамках нового «Шёлкового пути» по территории Казахстана и Азербайджана в обход РФ, прибыл из Китая в Грузию. В действительности данный маршрут является проектом под названием «Шёлковый ветер», который составляет часть общего проекта «Шёлковый путь».
http://xn--80ayjz.xn--p1ai/archives/2661
http://www.rbc.ru/politics/15/12/2015/5670...a7947f88a89ae7d
Если груз идет куда-то дальше из конечной точки, не обязательно уже это указывать наверное - Одесса это или Лондон.

Это сообщение отредактировал ig33 - 25.01.2016 - 19:06

баян вроде...

Они просто не представляют -что значит с "хохлом связаться."

Это сообщение отредактировал IPavel - 25.01.2016 - 19:11

Дружок, я тебе процитировал заглавный пост темы.

И мне непонятно с чем ты борешься не прочитав его.

А с чем я должен бороться? С тем, что местные поцреоты на основании статейки в МК прикрутили к маршруту "шелкового ветра" хохлов и начали тут усираться какие китайцы дураки или сволочи? Так я считаю что ни фига они не дураки и не сволочи. Они просто предусмотрительные коммерсы и им не нужен какой то лишний геморой, который может возникнуть в результате очередного идеологически-патриотического сдвига в сознании масс на нашей территории. А конечные точки маршрута я называл. И если маршрут изменили в пользу хохлов - что от этого меняется, если все равно не через территорию РФ?

Прочитав усомнился в своих знаниях географии. Посмотрел на карту. Ан нет, между Грузией и Украиной всё ещё Россия. Как в обход ходить собираются?

Логистика - полная жопа.
2 моря, несколько границ.
У этого "шелкового пути" будет столько желающих руки нагреть, что проще 45 суток морем.
Те же хохлы будут постоянно чайнов троллить - подниму пошлину, не подниму. Захочу пущу, незахочу не пущу.

Ну да, Китай же такой глупый, наивный, что просто готов взять и потерять свои деньги. Ему бы комментаторов с ЯП почитать - через месяц стал бы мировой сверхдержавой. Правда, умные комментаторы с ЯП часто в кредитах сидят и на отпуске экономят... но все равно они башковитые!

Это сообщение отредактировал Artmy - 26.01.2016 - 06:26

Чтобы везти по этому пути "нечто", что по "нормальному", с реально работающей таможней не в жисть не провезти ;)

Китайцы минусят что ли?

Нах они нужны? Без них проблем хватает!

Китайцы красавчики. Только свои интересы впереди. А остальные пускай за их внимание дерутся и на поклон к ним ездят.

Bona25
Хз, кто там за их внимание будет драться, но с РФ уже все договора на шелковый путь заключены.

А пускай попробуют, контейнеры пустыми будут через десять минут после погрузки. Копперфильд отдыхает, нервно курит в сторонке. Укрологистика это страшная весчь.

Краткое резюме от человека, знакомого что такое логистика и международные перевозки конкретно из Кетая (мопед не мой короче).
"Дороже, дольше и на две таможни больше... Китайцы таким образом товар хохлам возить не будут, а на то, как им хохлы будут возить им глубоко п... Транссиб забит под завязку перевозками из КНР и цифры там космических порядков."

Китацы не дураки и ищут альтернативы. Знают политику Вовки, а то у него сегодня братушка, завтра предатель

это очередной лсдшный трип наших небратьев.
они уже контейнеров пустых поставили азиатам с десяток :)))

Rauimyn

Представляю, как бы с Турцией братался Китай, если бы турки сбили его самолет, или с Украиной, если бы она простила все свои долги

прогонят один поезд и решат что для давления на Россию этого достаточно..