На Урале сварили первый шов кузова супер-поезда для высокоскоростной магистрали Москва-Петербург

Никогда не понимал пафосные церемонии с первыми лицами относительно начала чего-то. Вы, блядь, сделайте сначала что-то, а потом щеки надувайте.
Вот сделали, допустим, первый супер-поезд высокоскоростной - устраиваете торжество, молодцы. А так показуха одна! С таким же успехом можно устраивать попойку, фуршет и приглашать делегации всех стран на первый сварной шов межгалактического крейсера ентерпрайз класса. Один хуй никто потом ничего делать не будет.

объявить праздичным днем, и кого-нибудь наградить

Так убыточен, или окупается за 10 лет?
Пассажирские перевозки все на дотациях, логично, что начали с региона, где их потребуется меньше.

Так я и говорю - лучше раздать бабушкам

Это сообщение отредактировал NightRiderz1 - 8.09.2025 - 13:44

как на концертах, с участием василича

Будет, все будет!! К 2030 году!

теперь заебут дрочить на китай

а во Франции?

хоть показали бы, первый шов то.

но очереди в ссср, стояли за импортом, и двадцатилетняя иномарка, была лучше новых жигулей

- Ёбана мы же приехали в Воркуту вместо Питера...
- А у тебя зоркий глаз человек)))

Пздц конечно "новость" века. А дальше что?
Сварили шов. Сварили первый шов. Мне просто интересно, это прорыв или скачок?
Я понимаю, там, за месяц построили дорогу, и за 3 дня сделали поезд. Вот это НОВОСТИ.

Если билеты на него будут продавать по 10 000 рублей
и если при этом вся стоимость проданных билетов будет направляться на погашение затрат на строительство
и если при этом будет обеспечен пассажиропоток в 23 млн.чел ежегодно с самого начала запуска и на протяжении 10 лет,
и если при этом стоимость проекта не превысит 2,349 трлн рублей (в ценах 2024 года)
то тогда, этот проект (ВСМ) окупится через 10 лет после запуска.

Т.е получается что на протяжении 10-ти лет, с момента эксплуатации, этот проект для гос-ва стабильно убыточен (также следует приплюсовать годы потраченные на строительство, в теории: + 3 года).

Знаете, 15 лет назад на одной из конференций, глава минстроя Татарстана Марат Хуснуллин заявил следующее:
Людовик XIV сказал: «Хочешь разорить государство, найми хорошего архитектора». Мы можем строить на великолепном уровне, но тогда мы должны будем сэкономить на образовании, медицине, безопасности, еще на чем-то. Сегодня и крайне сложно, и очень важно найти баланс интересов.

Я к тому, что ВСМ крайне мегазатратный проект, сейчас пассажирские и грузоперевозки между Москвой и Санкт-Петербургом можно осуществить:
по ж/д дороге,
авиатранспортом,
автотранспортом,
теплоходами и судами.

т.е ВСМ Москва-Санкт-Петербург сейчас (2025 -2045 годы) избыточен.

Денег в российской казне не хватает на всё:
-на ремонт изношенного ЖКХ, трубопроводов,
- на кап.ремонт ЛЭП,
- на новые котельные в Бурятии, Туве,
- на кап.ремонт ж/д путей сообщения,
- на строительство доступного жилья для российских жителей
- не хватает денег на строительство и укомплектование поликлиник, больниц

Дефицит российского бюджета нарастает в таких объемах, которые ранее не наблюдались. Наглядно это демонстрирует график (прикрепил к сообщению)
Как видим, 2025 г. демонстрирует нам явный провал. Положение хуже, чем в самом неудачном 2023 г.

До сих пор федеральный дефицит держался на одном уровне:
3,3 трлн в 2022-м,
3,2 трлн в 2023-м,
3,5 трлн в 2024-м.
Весной плановый уровень дефицита-2025 повысили до 3,8 трлн, но уже сейчас видно, что он будет гораздо выше.
За январь — июль 2025 года дефицит составил 4,9 трлн.

Строить ВСМ необходимо, но не в ближайшие десятилетия, сейчас есть много отраслей, где эти триллионы гораздо нужней.

Это сообщение отредактировал tzertis - 8.09.2025 - 15:49

он был неинвазивный, просто зелёнкой помазали

А какое отношение сейчас промышленность в РФ имеет к капитализму?
Вы еще пошутите, что в России рыночная экономика.

А во Франции на 66 миллионов населения построили за 25 лет 4 скоростных линии общей протяженностью 2800 км. То есть ВСМ Москва-СПБ - это примерно побольше 1/5 от французских линий.

PS: ЧСХ у японцев сравнимая длина ВСМ

Это сообщение отредактировал vaisman - 8.09.2025 - 16:21

Тем временем в Японии.

Очень похоже на стройку в Сочи. Тоже, наверное, сначала будут вваливать кучу бабла, а в конце кого–нибудь посадят. 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем, как я заметил, самый негатив идет от тех, у кого не указано место жительства и кем не создано ни одной темы. Совпадение? не думаю!

upd минусят ноунеймы, пытаясь попасть копытцами по клаве? почему всегда как что-то хорошее случается в России, тут же появляются жители технологически и экономически развитой страны по соседству и пытаются тыкать нам в наши начинания - мол, тут не так, там тоже не так и вообще этот поезд не поедет. Вам на Цензор, товарищи. Тут хоть заминуситесь. Но ящетаю, новость для граждан России хорошая. А для соседей - ну все равно ж этого у них не будет ближайшие лет 20, так что можно молча позавидовать.

Это сообщение отредактировал Uh79 - 8.09.2025 - 16:55

Где там Туве Путин Вова первую шпалу уложил?

Теща рассказывала на днях. Когда на РЖД работала, был у них клиент один по грузоперевозкам. Так он рассказывал прикол. Им для производства нужен был какой-то хитрый компонент, который они закупали за границей в Европе, за бешеные бабки.
И тут по телеку рапортуют - там-то там-то открыт завод по производству этой самой хуйни!! Торжественно!! Чуть ли не сам Путин открывал! Объемы пиздец ожидаются!
Ну мы, говорит, воспряли, звонимна этот завод, типа давайте, мы у вас будем брать, нам столько-то и столько-то нужно! А те им - ребята, спокуха. Все что вы видели - полнейшая Потёмкинская деревня, нихуя тут не готово и хз когда будет готово, и будет ли вообще. Вот так у нас импортозамещают.

Этот поезд поедет по этой дороге, с золотым костылём

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такой пускать надо москва владивосток

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он из швов будет состоять?

Нет, блядь, цельнотянутые кузова вагонов будут.

А ведь ни кто не верил, что такое возможно