Росстандарт запретил выпуск грузовиков четырех китайских марок на рынок

А камаз, это не тоже самое?

Гуляю утром по деревне с собакой до федеральной трассы метров 500из которых 200лесополоса.и что я слышу? Натужный гул заднего моста китайского грузовика ну это просто пиздец.

есть такое расхожее выражение - "закусила пизда платье"...
подходит очень нашим запретителям...

Ну а чо, КамАЗ на китайцких запчастях конечно же лучше)))

Ну хз, работаю в сфере связанной с перевозками, 80-90% машин приходит именно этих марок, а именно Донфенг и Ситрак, остальное Ман, Камаз и Скания, в порядке убывания. Чем планируют заменить выбывшие машины? И не понятно, раз они такие опасные, то разрешат ли дальнейшую эксплуатацию или речь идёт только о прекращении ввоза, но на уже ввезённые никаких ограничений не будет?

Это сообщение отредактировал Jackyll - 30.07.2025 - 19:08

Ебааааать. Это жирный намёк на то, что и у легковых найдутся проблемы. Жигули сами себя не продадут.

Окна постепенно зашториваются,все темнее и темнее,скоро солнечное затмение,погружение во тьму.Как в сказке чем дальше тем страшнее.
Давайте ГАЗон,ЗИСа,Колхиду.

Ща ПиньЗинЗин Вове наберет, по-доброму предупредит, и все сразу разрешат!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да есть такое. Полтора года назад взяли 5 штук С7Н седельников, новых. Да , особенно первые месяца 3 по мелочи требовали внимания, то автономка, пару подрулевых... Но наши тахографы и "платоны" больше кровушки попили. Последний год только ТО, правда делаю не как по регламенту 50 000, а 25 000. Пробег 175000-200000. Вполне.
До них были ивеки стралисы, но они своё уже отходили, надо было менять, и один камаз двухлетка, вот он достал проводкой ... АБС загорался через день да каждый день. Когда его продали, перекрестился.
Долго думали, выбирали, приценивались. Европейцы на два порядка дороже. Камаз ? Тоже дороже заметно, но на тот момент уже не ставили мерсовские кабины, уже китайские моторы ставили, но и память о том что был ... Вообщем я был категорически против ( мне де их чинить, да и зачем за тоже самое переплачивать?). Вообщем нас сиртаки вполне устраивают, да и водители не жалуются. Нет и я не в восторге и водители, но и отвращения нет, вполне за свои деньги. И да, я не владелец, завгар и механик и слесарь, все в одном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну что ваз спасли, там теперь отбоя от покупателей нет, очередь лет на пять вперёд выстроилась, вот теперь решили камаз спасать. заебали, помогаторы. коммерческий транспорт это не легковой, покупают его в большей степени за надёжность и неприхотливость, китайцы каким бы уёбищем не были, но они живучее камазов в разы

Вопрос адресовать надо в другое ведомство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не выпуск он запретил, а ввоз на территорию РФ
Лавры мастера заголовков Денюсюка покоя не дают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они бы лучше легковые авто проверили и вышвырнули из страны 90 % китайского авто-хлама.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто так сделает будет объявлен и на агентом!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это только щас да 😅 охуенно работают царские структуры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага в качестве альтернативы Газель и УАЗ Буханка😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они плохие когда надо и кому надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да. Точно. И останется безальтернативный таз за 6 мультов. Отличная идея. Про считался, но где

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ясен пень, Камаз всем этим условиям соответствует. :)

на камазе 86года в самый раз. работать.
Там от шума и радиации уже 4 водителя померло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший выход переименовать фотон в вотон и снова на рос рынок, пока наши отменят 5 лет пройдет. и так до бесконечности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т е Камазы проходят со свистом?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там всё схвачено, за всё заплачено))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вы шо???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попросит? Хмм.