Микроавтобус с детьми попал в аварию и перевернулся на трассе М-12 в Московской области

Ну , я вожу . Стаж 30 лет . Если ты не можешь своевременно оценивать дорожную обстановку , езди помедленнее , это не твоя скорость . Или пассажиром ОТ

Многие не поймут , это надо правила знать .
На работе микроавтобус Ситроен Джампер , по ПТС -

Микроавтобусы вообще запретить надо, это не транспорт. В дтп кресла вырывает и все собираются в кучку, пассажиры+кресла!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водила микроавтобуса хуярил на все бабки, при этом на дорогу смотрел очком! Результат увы закономерен! Пострадали невиновные люди. Печалька. Таких аварий овердохуя.

зы
Стаж более 20лет, стоящие авто от едущего отличить очень и очень легко.

Рег. под 170 шел, правда перед аварией сбросил до 130, писец, стоять на аварийке при таких скоростях в среднем ряду самоубийство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня дядя детей детдомовских возит, у него в газели ограничитель на 60 стоит, хоть ты педаль сквозь пол продави, она больше 60 км/ч не едет.
а тут летун на все бабки.
надо бы всех, кто организовал перевозку детей на не предназначенном для этого авто на кукан и к стенке!

За то что люди простояли почти до 2 ночи в пробке пришёл счет от АВТОДОРА 384р. Ребенка и маму ребенка очень жаль. Если не ошибаюсь, писали, что колесо спустило у легковушки. Я лет так десять назад под Воронежем на трассе пробил колесо, с ходу на обочину съехал. И мысли не было в ряду останавливаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо врать. Все отлично контролируется. Просто я всегда держу дистанцию и не позволяю ей сокращаться, с помощью волшебной педали тормоза.

В данном случае водила видел, что он приближается к впереди идущему ТС. Но в его голове не возникло вопросов, какого черта дистанция стала не 100 метров, а 50? И мысли, что наверное стоит нажать на тормоз, чем быстрее, тем лучше.
Привыкли ездить без дистанции, доверяя водителю впереди - ваши проблемы. Я так не езжу.
И похер мне, что постоянно кто то вклинивается, чуть притормозил, дистанция снова безопасна, едем далее. Куда сложнее контролировать резкое торможение впереди едущего, к слову, чем приближение к стоящему объекту.
В первом случае недостаточная дистанция и все, ты не успел.
Во втором - просто следи за дистанцией, сокращается? Сбавь. Там и поймешь, что машина стоит.

И да, более сотни, если там реально автобус, перевозящий людей, а это Д категория, без вариантов, он не имел права. У него лимит 70.

Я так понял, что виноват водитель микроавтобуса. Не выбрал скорость движения, позволяющую остановиться перед возникшей прегадой (остановившийся автомобиль с включенными сигналами аварийной остановки). Или я не прав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваще пох..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BAZA!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты сам то много знаешь?
Старекс могли таможить как с кат. Б, так и Д, там от числа посадочных мест зависит. Разные версии были.
Если перевозкой занимаются, логично предположить Д категорию у Старекса.
У Ситроена аналогично, если там не более 8 сидячих мест, то речи нет, это Б.
Но если мест 9 и более, Д.

видео смотри выше, водила микроавтобуса виноват, ебашил на всю, пидарас

Ну как учили, так и получили

До 9 посадочных мест - категория В .

Счета отзовут. Автодор же об этом писал, что не будет взиматься плата.

Выше, вроде, так и написал, но ты не читал.
У Старекса бывает более 9 мест. Если перевозкой занимаются, на постоянной, нет экономически смысла в микриках, где мест менее 9.
Так что скорее всего там Д. Менее вероятно Б.

Не было детей в автобусе. Дети были в Ларгусе, в который он влетел.

Да ладно, отзовут.. оплатил уже.
В пробке отстоял 4 часа получается в итоге.
Теперь касаемо данной трассы задумался, да!- отбойник необходим, но почему не предусмотрены сдвигаемые отбойники в таких допустим случаях.Опять же, реверсное движение, поток в Москву был нулевой...