Два самолета Boeing не смогли взлететь из-за неисправности двигателей

О, радетели за Россию не из России подтянулись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А пока посидеть в аэропорту?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как не странно.... Но! Новости отличные! Нехер покупать у пи&@расов! Своё надо делать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно, техники плоскогубцы забыли в двигателях после ремонта....никто от этого не застрахован

не хотелось бы "иначе"

Самолёты неисправные продали пиндосы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В окопе!

Ну все ж хотели, как в Иране. Вот, уже скоро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так может нужно было сначала научиться делать свое, а потом уже залупаться на коварный запад?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сто пудов на ползу, ходить пешком очень полезно для здоровья..)

Россияне, не летайте пока что, путешествуйте поездами. Дураку понятно, что трагический инцидент лишь вопрос времени.

Ну могу про состояние огуречиков на нынешний момент написать.

Для начала резкое сокращение персонала в Москве и сворачиваение полётной программы. Более 20% бортов на земле, проблемы с обслуживанием 320/321NEO с двигателями, обслуживание которых и в России освоить не успели, и в Иране не умеют. Огурчики плавно уходят в домашний аэропорт, т.к. в Москве в условиях санкций Аэрофлот их сожрёт, даже умирая в том же темпе.

Я уже писал два года назад, что после начала той ебанины, которую никто не знает как правильно называть, чтобы не сесть, в аэропорту Новосибирска быстро появились 320NEO с пустыми гондолами. Вандализм первое, что позволило авиаперевозчикам не умереть сразу, потом наладили параллельный импорт запчастей и стало чуть получше, чем катарстрофа, но тоже ничего хорошего.

К слову, ещё три года назад из Москвы в Новосибирск летали исключительно NEO, с креслами Recaro и розетками. Как и из Новосибирска во Владивосток. С началом эпохи возрождения фашизма первым под нож пошли борта первого сегмента и в Новосибирск уже летали старые 737/320, а вот Новосибирск - Владивосток как наиболее длительный сегмент поддерживали на NEO. Сейчас и там и там летают старые 320/737. То есть тенденция вполне прослеживается.

Ну и теперь по сабжу. 738 - самая распространённая в мире модификация 737 боинга, на CFM56 самых распространённых двигателях в мире для среднемагистральных самолётов, которые даже в Зимбабве умеют обслуживать, не говоря уж про Иран. Наши тоже умеют. Что же случилось, если самый распространённый борт на самом распространённном двигателе начал совокуплять мозги, чего не делал десятилетиями нигде в мире? МАКСы не берём, это не 738 и в России они вообще не летают ни одного. А произошло импортозамещение. Даже самый надёжный в мире механизм на гаражном обслуживании запчастями с алиэкспресса станет говном, Веста вам как показательный пример.

Я уже давно исключил СуперДжеты из своих перелётов. Ничего личного, но мы не можем их обслуживать даже параллельным импортом и им всем пиздец, через год не останется ни одного. Затем исключил НЕО, потому что их двигатели мы обслуживать не умеем, но там хотя бы надежда на ресурс и вандализм бортов. Сейчас падает последний оплот российской авиации, самый простой, распространённый, унифицированный борт в мире, который все умеют обслуживать и знают до винтика. Выходит и 738 наступает пизда. Остаётся... НИЧЕГО. В среднемагистральном сегменте зияющая пропасть и безнадёга. Для международных полётом я уже выбираю зарубежные авиакомпании, даже там, где всегда традиционно выбирал Аэрофлот. Сейчас даже армянские или узбекские авиалинии надёжнее, чем эти франкенштейны. Я монгольским авиалиниям больше доверяю, чем любой российской авиакомпании.

Это смерть российской авиации и мой прогноз по авиакатстрофе с погибшими ещё до начала весны всё ещё в силе. Надо заканчивать с фашизмом!

Тут никто не задумался, что такое помпаж и какие у него причины, а ты про фотографии спрашиваешь… ты распространяй, а не рефлексируй!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальше следует озвучить общее количество рейсов у них и у нас. У амеров на порядок больше или на два? Манипулятор сознанием, не проведешь!

остальные Промы тоже. авто,агро и т.д

Хуй поспоришь!
Ты из какого года пишешь?
Правда, так будет?
Ну, пожалуйста!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К как же на пезде? Тьфу, на поезде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы сравнивать нужны предыдущие данные. А то может раньше ломалось больше

Чубатые сами темы штампуют, сами в них бесоёбят... Живут полной жизнью)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то по еврейски предлагаешь сделать, не так осуществляется ремонт ВС.

А вы всему, что пишут в интернетах, верите?
И журналисту полюбилось слово помпаж, это очень редкое явление в авиации. Очень сомневаюсь в помпаже обоих двигателей одновременно.

А оркам самолёты не нужны?

Кстати это была совместная разработка наших с чеками если что. А им лицензию на производство дали. Ну и да, все средне- и дальнемагистралтное было полностью свое, если что

В том годе в Египет летал, так довелось на 3-х вариациях полетать:

Боинг

Суперджет

Аэрбас

Самый свежий конечно Суперджет был, прям конфетка и кресла самые удобные, но шумноват падлюка....

Вот в старушках 30-ти летней давности Боинге и Аэрбасе вообще не шумно, но кресла Рекаро(Аэрбас) - это пи*дец, как на табурете 4 часа....

Боинг нормуль, но староват...

Вы СССР с нынешней РФ не путайте! В СССР и политический вектор другой был. И много стран в составе, которые нынешняя РФ растеряла и сделала своими врагами.