Россия открыла порт Владивосток для Китая через 163 года

Заказывали материнку на древний ширик. Epson SC30610, шла в кругосветное путешествие, Япония, Голландия, Калининград, Питер, Москва, Екатеринбург, Хабаровский таможенный пункт. Коробка, размером с пачку бумаги А3, пиздец.
Получаем посылку, спустя 2 месяца, начальный пункт – Осака, конечный пункт – Хабаровск.
На плате лейба – made in PRC.
Пздц. Посылка ехала в кругосветку, обошлась в стоимость крыла от самолёта, а надо было просто за речку съездить. Блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как по-китайски "родная гавань"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит ещё больше всего, что плешивый отдал за бесплатно или за фантики будут вывозить из страны в Китай
Дебилы могут радоваться

У меня устойчивое чувство что заваруха с Украиной была инспирирована Китаем. Уж слишком много преференций Китай получил за этот год от России.

16—17 мая в Киеве с визитом находился специальный представитель правительства КНР Ли Хуэй.
Китай не только с Россией в этом конфликте контакты ведет.

А что Китай от украины то взять может? Ну с РФ понятно - спорные территории, ресурсы и тд, а с украины то что? Не общих границ, не ресурсов в значимых количествах, земли и те хохлам уже не принадлежат по факту.

Ну ты мамкин аналитик. Транзит, это всегда бабло. Рашка от этого получит доп. выгоду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как у Вас - за две недели дошло - без клайпеды сраной - обычно месяц полтора! Буду заказывать ещё!

Это узбеки. И они не туристы.

А я ржу с вас, долбаные путиноиды. Через 10 лет, вы будете просить помощи у НАТО, остановить Китай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В заголовке - "Россия открыла", а в тексте новости - "Китай добавил в свой список". Это всё же разные вещи

Владивосток от этого только выиграет.
Во первых- так или иначе грузы доставить из северных провинций Китая до порта Владивосток можно только по суше. То, в каком состоянии находится сейчас дорога от Пограничного или Краскино до Владивостока это редкостный пиздец. По одной полосе в каждую сторону, куча перевалов , резкие повороты … Китайцы прекрасно знают про состояние этих дорог, и может просто забьют на них и постороят мост из Хасанского района до Владивостока, чтобы сократить путь из Краскино километров на 100-150 из нынешних 250км. Наши никогда такое не построят. Не потому что не могут, а сами понимаете почему :)
Ну и огромный поток транзитных грузов это тысячи новых рабочих мест в логистике и порту- это тоже наруку местным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хайшенвай - дословно залив трепанга, и никакого города до 1860-го там не было.

какой китайский персонал? они за наши зарплаты уже не работают. Им нет смысла) если раньше их можно было увидеть на стройке то сейчас они сами нанимают русских (ресторанчики и рестораны остались тянут без огонька не в минус и ладно).
Сейчас на стройке только узбеки... Раньше было много корейцев, китайцев. Ещё раньше турки и испанцы попадались. Уровень жизни у нас хуже чем у китайцев уже.
Сначала отсеклись испанцы потом турки затем корейцы следом года за три и киты пропали..

Сравните Российскую империю и Китай в 1860 г. Если тогда пускали, то почему не пустить сейчас?

Херовая у них память. Пусть вспомнят, с кем у них граница по Китайской стене проходила.

Интеграционные процессы идут во всём мире. Почему они не могут происходить и в Евразии?

Может быть есть смысл более широко внедрять в учебные программы изучение китайского, персидского, корейского, тамильского и пр. языков, а не концентрироваться только английском или немецком.

Представляете единое экономическое пространство Евразии с населением 5 миллиарда человек и территорией 56 миллионов кв. км.? Северная Америка была бы в сравнении совсем маленькой.

Это сообщение отредактировал AlexisU79 - 20.05.2023 - 15:02

разрушение РФ. Китай может помочь (и помогает) Украине в разрушении т.н. РФ. в своих интересах.
очевидное - невероятное.

Хорошая новость, транзитный порт будет приносить не малый доход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну выделят причал, на который будут загонять вагоны и к которому будут швартоваться суда для перевалки груза. Там же и склады будут. Обнесут въезд туда забором и никого из посторонних не будут пускать. Делов-то.
А так как территория - российская, то и охрана будет российской. Еще и денег за это дополнительных с китайцев получит.

Так-то перевалка международных грузов в портах тоже обычное дело. И не сидят в портах таможенники всех стран мира, откуда приходят и куда уходят потом грузы.

PS. На любой станции в ГДР теоретически можно было легко стопорнуть следующий из ФРГ в Зап. Берлин поезд и выгрузить из него все, что захотелось бы. А то и вообще, просто пару вагонов отцепить и отогнать в тупичок для последующго раздраконивания. Но этого не делали. По понятным причинам.

Туристов не заметил. Их вообще после ковида ветром сдуло. А вот со средней азии народу.... Одно такси Максим чего стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кастрюля, а че Германия не просит ее освободить от военных баз США?
Прикинь, их там 15 штук и это не базы НАТО, а базы США?
Чуешь, чем пахнет?

ага, 163 года об этом даже недогадывались .....

Открыли им порт для транзита, они строят жд дорогу в обход России, братушки наши! Мы вас любим!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это дорога для торговли с ЕС, как она может пролегать через нас, там 100% консорциум, а Россия под санкциями