В вагонном ремонтном депо города Ишим умер рабочий. Занимался сваркой на цистерне из-под нефтепродуктов

Скорее всего было так.
-Лезь вари цистерну.
-А вы мне её подготовьте.
-Ты ахуел, знаешь сколько это стоит, а начальнику цеха еще на Мальдивы ехать летом.
-Не полезу!
-Уебывай нахуй тогда, только тебе некуда, больше в нашей дыре работы нет.
-Ну ладно, хуй с вами, где я ещё работу найду за 20 тысяч.

Бдыщь!

Начальство:
-Какого хуя он туда полез!


Ни один нормальный сварщик по своей воле варить нефтяную цистерну не станет.

И он от него умер в этот момент.
О, вот и мастер цеха подоспел

Я всю жизнь на стройке, это к слову, а по сути- ни одного потерпевшего не видал, ни одного, который бы сказал "ох и долбоеб же я, нахуй туда полез?"
У всех, блядь, кто то виноват, всем приказали самоубится иль поколечится руководство. Вот именно приказали им "иди и сдохни как истинный трудяга!"


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утром подсовывают наряд-допуск.Подпиши ,мол.Подписываю,процедура формальная и обычная.Когда начинается какой то беспредел на объекте,требуется нарушить тб,говорю мастеру,я расписался,что обязуюсь не нарушать,а ты мне что предлагаешь?Ты меня лечить будешь?Хотя он это знает и ко мне не подходит,знает,что скажу.Идет к другим,кто ранее подзалетел,прибухнул,прогулял-они ДОЛЖНЫ ЕМУ.И они это понимают и лезут.
Ждут с нетерпением,когда я уволюсь.Но приебаться не могут,не даю повода.Да и сами в пушку,понимают.

Сварной не будет заморачиваться вопросом подготовки бочки.
В ремонт встают цистерны ТОЛЬКО ПРОПАРЕННЫЕ. Об этом должен быть составлен акт формы ВУ-19.
На цистерн должна была висеть табличка о разрешении сварочных работ.
Перед работами мастер участка должен проверить газовоздушную смесь в четырех точках в котле газоанализатором, настроенным на вещество, перевозимое в цистерне.
Сварщик перед сменой расписывается в журнале допуска к работе.
Как-то так.
По видео - скорее всего либо что-то в люке на бочке варили, либо штурвал нижнего затвора подваривали. Работы были не в самой бочке.
Сварщики, как правило, проверяют пропарку бочки зажигалкой к горловине.
Пропарки все принадлежат нужным людям и работают на отвали. Приборы, дай бог если есть парочка поверенных и они настроены хотя бы на два вещества.

У нас в 2013 году тоже в депо сварщик сгорел в цистерне. Я вместе с главным инженером участвовал в расследовании, поэтому подробности и знаю.

А Ишим это ВРК-1, передовое ВРК, остающееся в собственности гос-ва, в отличие от ВРК-2 и ВРК-3

а ты думаешь, что все сварные тупые как ты?
Это просто идиотом надо быть чтоб лезти со сваркой или газорезом на бочку из под ГСМ без недельной пропарки.

Ты не поверишь, лезут.
На любую бочку, встающую на ремонт должна быть ВУ-19 о пропарке.
А для страховки они как правило суют руку с зажигалкой в бочку и щелкают ей там. Потому, что газоанализатором, как надо по правилам, никто дополнительно цистерну не проверяет.
У нас дикий уапитализм, а если все делать по правилам, по времени, что заявлено на ремонт не уложишься, план не выполнишь и денег от филиала на ЗП отсыпят не в полном объеме.

знакомая хуйня . работал когда на заводе так при мне какой то хрен из мелких начальничков работягу погнал на крышу в очистные какие то (ЭСПЦ) а там полный 3,14ц творился . рыже черный воздух ((( я этому хуеплету так и сказал - пиши приказ за своей подписью или сам сука лезь . он гаденыш по тихому слился . как будто бы и не гнал молодого на смерть

Да, отказаться. А будет залупаться дофига умный барин - трудовую инспекцию на него натравить.

Докуя нанаходил?
Как это происходит в реале: идет такой дохуяуверенныйвсебе сварщик (к слову, совершенно справедливо) в крупную организацию на собеседование. А ему в ответ: Свариваешь ты действительно мастерски! Молодец. Ты нас устраиваешь. Но на твои разряды нам совершенно пох. Аттестация у нас только через год. А пока поработай за 10 тыщ на принеси-подай…

Некоторые газы не пахнут. И пропареная бочка тоже не цветами пахнет, если что.

И шеф не пошлёт - ему нужны живые сварщики и не нужен срок на зоне.

Ну уволят.
Зато живой бы остался.

"окей, пойду подохну тогда, хули" - тогда это естественный отбор получается, ибо такой сварщик долбоеб и ему не надо бы размножаться.

Если ты сварщик, с образованием и разрядом, все в порядке с документами и у тебя нет работы, приезжай в Пермь, я тебя завтра устрою и не за 10к, а минимум за 30-35к (а скорее даже больше)

Это сообщение отредактировал TraderFX - 23.01.2020 - 10:16

Они их че закрытыми варят с парами? Пздц как-то

Нет. Открывается горловина сверху, сливной прибор снизу и клапан сливного прибора внутри бочки.

Как минимум это работы на высоте и у него должен быть пояс хотя бы.

Уволить то могут, типа за неисполнение функциональных обязанностей. Только потом он будет долго-долго гулять и дурака валять, а тот, кто его уволил, ему свои денежки по исполнительному листу из районного суда отсчитывать...
Вообще-то цистерна на флоте (не знаю как на ЖД) перед огневыми работами чистится, пропаривается и обеспечивается во время огневых серьезной вентиляцией, исключающей создание взрывоопасной концентрации груза и обеспечивающей дыхание сварного, а также отвод продуктов сварки/резки.

Это сообщение отредактировал Doctorbrom - 24.01.2020 - 16:55

востребована!!???где,в каком регионе?зп какая??или командировки имеются в виду?

Не рассуждай о том, чего не знаешь. Это и есть вагон, предназначен для перевозки жидких и газообразных грузов , таких как сырая нефть, керосин, бензин, масла, кислоты, сжиженные газы. Кузовом такого вагона является котёл.
А цистерна - это классификация вагона. А есть, крытые, полувагоны, платформы, термосы, минероловозы, зерновозы и т. д. Даже цс по своему назначению бывают разные и разным количеством осей.