Неужто китайцы всерьёз думают, что те, кто нацелен на покупку прадо, передумают в сторону этого говнища? Или что много желающих купить китаймобиль за 2 ляма? Это же ебань, а не машины.
Кстати тоже факт. Я вот сейчас планирую купить Талисман за лям с гаком. Так там любой китаец даже близко не стоит. Во первых хрен найжешь дизельного универсала у конкурентов. Во вторых не помню чтобы китайцы ставили проекционные дисплеи, автопилоты, массаж кресел и еще список на 2 листа, который лень перечислять. Т.е. при прочих равных я посмотрю в сторону навороченного китайца, только если там будут как минимум те же опции и по цене он должен быть тыщ 800 максимум.
Я считаю, что оптимальный вариант - универсал, картошку, мандошку, всё положить можно, вместителен, расход как у обычных седанов, а толку поболее. Кроссоверы в большинстве своем тупо приподнятые хетчбэки, даже полноприводные и те по говну не едут особо. Кстати, универсалов сейчас очень мало, Октавия, Сид да и почти всё, хрен найдешь.
Так же думал,этой зимой в родном дворе ра*ебал передний бампер на наледи. Всю зиму то снег то оттепель то мороз,во дворах жопа,при том что у меня Калина Кросс,цепляю как с добрым утром. Думаю о кроссовере...
Если на калине бампер разъебал, то на любом кросовке тем более разъебёшь, почти у всех клиренс ещё меньше.
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Ну не знаю, моя Куга мало кушает)))
Ой не песди! Ночью с дачи в пятницу приехал и аж сам прихуел ! Да, ведь? Или типа того. Решил сфоткать такое знаменательное событие! Знаю две Куги, с расхододом по Москве 8-9 литров.
Где вы такие расходы берёте? У меня Рав4 (2.0, АКПП), с салона (2010 г) жрал 15+ если верить БК.
Неужто китайцы всерьёз думают, что те, кто нацелен на покупку прадо, передумают в сторону этого говнища? Или что много желающих купить китаймобиль за 2 ляма? Это же ебань, а не машины.
Кстати тоже факт. Я вот сейчас планирую купить Талисман за лям с гаком. Так там любой китаец даже близко не стоит. Во первых хрен найжешь дизельного универсала у конкурентов. Во вторых не помню чтобы китайцы ставили проекционные дисплеи, автопилоты, массаж кресел и еще список на 2 листа, который лень перечислять. Т.е. при прочих равных я посмотрю в сторону навороченного китайца, только если там будут как минимум те же опции и по цене он должен быть тыщ 800 максимум.
Если ты бомжара-нищеброд, зачем тебе эти дисплеи и прочие свистоперделки? Вот не понимаю я этого. Неужели непонято: как бы ты не хотел выкроить, всё говно получится.
Jeep Renegade брал в прокат в Италии в 2019 году. Не плохая дизельная табуретка. Даже понравилась. Правда не едет нихрена. Но, при поездках по обычным дорогам в Италии, где скорость 50-70 и куча ограничений, ее хватает. В России эта марка и правда редкость.
Пилот не продаётся потому что ценник великоват, а он великоват потому что собирается на нормальных заводах с нормальным качеством и сами авто надёжные с хоошим ресурсом. Да и япам плевать на РФ, основной рынок для Хонды это США. Ну, а китайцев в сраку.
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Ну не знаю, моя Куга мало кушает)))
Ой не песди! Ночью с дачи в пятницу приехал и аж сам прихуел ! Да, ведь? Или типа того. Решил сфоткать такое знаменательное событие! Знаю две Куги, с расхододом по Москве 8-9 литров.
Где вы такие расходы берёте? У меня Рав4 (2.0, АКПП), с салона (2010 г) жрал 15+ если верить БК.
Это потому что 2.0 мало на данный авто, и чтобы оно ехало приходится двигатель крутить, отсюда и расход.
Думаю россиянам теперь нечего из за этого переживать!
Доллар по 100 руб уже встречаем.
скоро о ВАЗах будете мечтать
Дело не в курсе доллара/евро. В Россию автопроизводители не завозят европейские автомобили. Основная ниша продаж новых автомобилей в Европе - это 15000-25000 евро, т.е. 1100000-1900000 рублей. Другими словами, ценовой диапазон кроссоверов.
Но! В Европе за эти деньги 100500 электрокаров, гибридов, маленьких городских автомобильчиков, универсалов, минивэнов, хэтчбеков. А у нас что? У нас только кроссовки да седаны, т.е. хрень, а не автомобили.
Самая показательная в этом плане Тойота - она где-то официально заявляла, что умышленно не завозит в Россию бюджетные бренды типа яриса гибрида за 18000 евро, потому что, якобы, это повредит "премиальному" имиджу Тойоты в России и снизятся продажи топовых моделей.
Это сообщение отредактировал palelle - 8 мар. 2020 г. в 17:35
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Два слова- более безопасны
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Два слова- более безопасны
Кроссоверы не путаем с SUV и внедорожниками. Кроссовки - это берется база какого-то популярного седана (например, логан) с приемлемым клиренсом, отрубается задница, делаются дутые крылья для увеличения габарита и психологического комфорта владельца, и получается "джЫп" (дастер и иже с ним).
Безопасные же автомобили - это которые большие. Туарег там. Гранд чероки тот же. Ну и внедорожники а-ля Прадо безусловно.
Ценовой диапазон 2,5-3 миллиона и выше.
Это сообщение отредактировал palelle - 8 мар. 2020 г. в 17:50
За счёт чего кроссоверы безопасней? У многих типа кроссоверов даже полный привод только как опция и в наиболее жирных комплектациях. А рамы нет ни у одного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китай пролетает. А пежо 2008 больше универсал, чем кроссовер. Вот новый 3008 вполне себе уже кроссовер
С языка снял . Ну какой из 2008 кроссовер? Обычная малолитражка 208 с увеличенным клиренсом. Для Европы-хороший вариант, особенно для городов. Но в России расстояния побольше. А 3008 продается хорошо
У меня рабочий 2008 такой, а у директоров 3008-е. Во-первых, этот 2008 на старом шасси, в отличии от 3008. Но это проблема всей линейки 208. Вот модель 2020 года - огонь. Там уже всё как у 3008. Во-вторых, это просто высокий хетчбэк. Назвать его кроссовером сложно, а универсалом повышенной проходимости - невозможно. На нём можно взбираться на бордюры. Удобно парковаться, морда выше основного числа бордюров, что прощает барышням огрехи парковки. В-третьих, всем известно, что *изди, царя зверей и ёлку с фордом не чинят в гаражах, а ездить к официалам не все могут и хотят.
Мотор 1.2 турбо 110 л.с для города огонь. На трассе тоже хватает для обгона. И по налогу в РФ должен быть доступен.
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Два слова- более безопасны
Вот и безопасники подтянулись. Спроси у бати, он ответит, что ты появился на свет благодаря небезопасному сексу. Пожури батю за то, что он не такой сторонник безопасной хуйни, как ты.
Неужто китайцы всерьёз думают, что те, кто нацелен на покупку прадо, передумают в сторону этого говнища? Или что много желающих купить китаймобиль за 2 ляма? Это же ебань, а не машины.
Кстати тоже факт. Я вот сейчас планирую купить Талисман за лям с гаком. Так там любой китаец даже близко не стоит. Во первых хрен найжешь дизельного универсала у конкурентов. Во вторых не помню чтобы китайцы ставили проекционные дисплеи, автопилоты, массаж кресел и еще список на 2 листа, который лень перечислять. Т.е. при прочих равных я посмотрю в сторону навороченного китайца, только если там будут как минимум те же опции и по цене он должен быть тыщ 800 максимум.
Талисман странная машина и выбор агрегатов у нее странный есть турбозизель и турбобензин, но нет ни одного атмосферника есть палка и есть робот, но нет автомата
Китай пролетает. А пежо 2008 больше универсал, чем кроссовер. Вот новый 3008 вполне себе уже кроссовер
С языка снял . Ну какой из 2008 кроссовер? Обычная малолитражка 208 с увеличенным клиренсом. Для Европы-хороший вариант, особенно для городов. Но в России расстояния побольше. А 3008 продается хорошо
У меня рабочий 2008 такой, а у директоров 3008-е. Во-первых, этот 2008 на старом шасси, в отличии от 3008. Но это проблема всей линейки 208. Вот модель 2020 года - огонь. Там уже всё как у 3008. Во-вторых, это просто высокий хетчбэк. Назвать его кроссовером сложно, а универсалом повышенной проходимости - невозможно. На нём можно взбираться на бордюры. Удобно парковаться, морда выше основного числа бордюров, что прощает барышням огрехи парковки. В-третьих, всем известно, что *изди, царя зверей и ёлку с фордом не чинят в гаражах, а ездить к официалам не все могут и хотят.
Мотор 1.2 турбо 110 л.с для города огонь. На трассе тоже хватает для обгона. И по налогу в РФ должен быть доступен.
А что, есть машины, на которых на бордюр не заехать? Да самый убогий седан так может, не? А, если не может, где на нём ездить, по квартире только, предварительно сняв пороги?
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Два слова- более безопасны
от класса зависит Х6 или Туарег несомненно безопасны, а Крета или Дастер - на уровне седанов
Смотрел я этого цитрамона,хороший машин,но сцука что Ситроена что Пежо никогда больше не куплю.
А че так? Сам на цитрамоне езжу. Альтернатив с тремя посадочными полноценными нет.
Не знает чел просто или попался неудачный экземпляр. Сейчас езжу на 408-м: город, рыбалка, 3-х метровые водосточные желоба иногда вожу или что-нибудь похожее по размерам. Начал искать кроссовер, т.к семья растет и 408-го уже не хватает (спать в нем неудобно, палатку ставить лень), и нет ни фига: либо на вариаторе (X-trail), либо стоит дохера денег, либо с крошечным багажником типа Рав4, Sportage, и т.д и т.п.
Проблема в весьма странной политике французов на нашем рынке, ну и еще в специфике потребителя. Политику французов можно охарактеризовать примерно так: Завезем этим русским одну-две нормальные комплектации и еще кучу говна, посмотрим упадут продажи или нет, если нет, то еще говна завезем. А еще лучше нужно завезти две модели, которые будут друг у друга покупателей переманивать.
Пример 5008 и С5 Aircross. Первый большой шикарный семейный авто Второй не хуже, но он меньше. Но ТОПовый двигатель, на который дрочит вся Европа ставится в России только на меньшую модель. Где логика?
А то что в России не любят "французов", французы сами и виноваты - завозили геморройные движки и трансмиссии, при наличии в линейке адекватных решений. Ну и ремонтировать у нас их не умеют, хотя ремонтируются они не лучше и не хуже остальных - там проблема в диагностике. Лично мне фокус 2 мозги делал во много раз больше чем "цитрамон".
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
Два слова- более безопасны
от класса зависит Х6 или Туарег несомненно безопасны, а Крета или Дастер - на уровне седанов
От водителя больше зависит: долбоёб и в БТР на ровном месте убьётся, и других покалечит.
Hyundai ix55 тоже нечастый гость на дороге. Я за все время его выпуска штуки 4 видел.
Не видел-это не значит, что нет..... я во Путина тоже только по телику вижу, а в живую нет, но это не значит, что его нет.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что касаемо кроссоверов,то вообще сомневаюсь в их необходимости. Странный класс, выглядит как внедорожник, но по грязи не едет, Вроде и вместителен, а количество мест как в седане. Вроде и не вездеход, а жрёт как большой
На данный момент самый идеальный тип авто.Вместительный салон,удобная погрузка грузов в багажник,это преимущества универсала.Вседорожные возможности и удобная посадка в салон,эти качества от внедорожника. Комфорт и хорошая управляемость,это преимущество седана. Одни плюсы,минусов просто нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
! Да, ведь? Или типа того. Решил сфоткать такое знаменательное событие! Знаю две Куги, с расхододом по Москве 8-9 литров. 
.
yaplakal.com