Путин предложил создать сверхзвуковой пассажирский самолет

Я считаю, что в Америке автомобилестроение и авиастроительная промышленность окончательно сдохли потому, что разные там Ford, GM, Dodge, Lockheed Martin, Northrop и другие, сами решают, что им строить и выпускать.
Сплошная вседозволенность, разброд и шатание - так называемая "рыночная экономика".
Если бы им Трамп давал указания и директивы, то совсем другое дело! Может быть тогда эти идиоты до УАЗа подтянулись бы.

Так это небось из частного разговора и взято, а потом "знающие люди" побежали наперегонки постить: Первый предложил то-то!
Гиперзвук не гиперзвук, а гиперинформационные рубежи взяты!

Ему вообще полезно напомнить историю.

Это...Дядь Вов, а давайте хотяб ОДИН гражданский самолет закончим, а?
Суперджет чот никто не хочет брать, окромя ерафлота...ну с ними все ясно.
МС-21 только выкатили, дай Бог ему всего хорошего.
Пока думали Ту204 и Ил-96 возвращать они морально устарели (долго думаем).
Ну и реально, малую авиацию давайте сделайте. Вы тут столько бабла попилите, мама не горюй. Тю...одних разрешений только можно наклепать с мильон.
Есть же тема, есть спрос. Почему везде это используется, окромя нас.
Было же раньше, пользовались. Отдайте на откуп комерсам с госконтролем (а тут и бабло пойдет в казну...ну хотелось бы чтоб в казну) Все закрутится само. И всякие толстожопые перевозчики мож чуток ценники сбавят...
А то сижу вот думаю...До Сочей мне семью довезти 100 тыс. До Канар 110. Сочи и Канары...рядом же епта...
Не...есть рейсы до югов там тыщ за 60-70, но это голым, максимум с носком на члене, чтоб не было перегруза.

А вот это реально.
И по технологиям и рабочие места создадутся.

Он заебал предлагать, а не делать.
Путин предложил, Путин пообещал, Путин поручил. А нихуя не меняется. Кроме его внешности от ботекса.
Вот когда будет, что выполнили поручения Путина, создали по поручению Путина. Путин за 1 год своего срока выполнил 80% своих обещаний и не собирается над этим останавливаться. То да. Было бы приятно.
А так популизм. Пустой треп, если быть точнее.

Минимум переделок - просто поставить пассажирские кресла. И готово!

Сделали бы еще его безопасным! Чтобы при крушении пассажиры выживали в любой ситуации.

Вова хоть в курсе, что ТУ-160 не совсем сверхзвуковой самолёт?
Максимальная скорость Ту-160 не соответствует максимальной дальности.
На сверхзвуке он передвигается своеобразно. Поднимается на 15000 метров, опускает нос и разгоняется до 2М, попутно снижаясь до высоты 11000 метров, сжигая за 2000 км всё горючее.
Всё. Полёт окончен!

Мне рассказывали, что у нас по-настоящему сверхзвуковых самолётов всего три - ТУ-22М3, МиГ-25 и ещё один (забыл).

Этот красивый лайнер сожрал миллиард советских рублей и перевёз 3000 пассажиров при цене билета 100 рублей.

Я теперь понимаю, почему создатель этого прекрасного самолёта при Сталине не вылезал из шарашек и тюрем.

Да самолёт почти готов к испытаниям, это Ту-444. Разработку перестали оплачивать в 2013-м, и теперь его доведут до конца.

Не существует в гражданской авиации такой жопы, чтобы её возить по небу на сверхзвуке было экономически целесообразно.

А перед полётом проходить специальную тренировку на тренажёрах за дополнительную плату.

Новые двигатели решали эту проблему, хоть до Конкорда всё равно не дотягивали по дальности. Но регулярно катать людей по 80 рублей за место при реальной стоимости более 1000 даже СССР признал... Слишком невыгодным. А богатых людей, которые бы брали билеты по реальной цене, или и вовсе в чартер - в СССР не было как класса.
Плюс крайне малое количество аэропортов, где он мог сесть. Плюс крайне сложное и дорогое обслуживание. Плюс пилотировали их испытатели Туполева, а не обычные пилоты...
И статусных рейсов для него типа Лондон-Нью-Йорк не было, только в голове Брежнева фантастические маршруты вроде Париж-Новосибирск-Токио. В общем, самолёт, сделанный скорее как хотелка генсека, чем реальная потребность.

Давно уже пора, зае..ся по 5- 9 часов летать уже. Как никак 21 век и Конкорд это прошлое.

Даже у небольшого джета проблем много. Во-первых, стоимость разработки сверхзвукового самолёта гораздо выше стоимости разработки, а тем более улучшения современного звукового джета, а это значительно увеличит стоимость джета. Например, стоимость разработки 787 - 36 миллиардов, а это хоть и самолёт с весьма большим уровнем новизны, но для сверхзвука может понадобиться и больше.
Во-вторых, под него нужны абсолютно новые двигатели, так как современные вентиляторники на сверхзвуке не летают, нужны турбореактивные.
В-третьих - огромный расход топлива. И здесь это вопрос не денег, а вопрос дальности. Конкорд перевозил несчастные 9 тонн на 6,4 тыс км, при этом тратя 95 тонн топлива. Крайне небольшой груз и радиус полёта для такого запаса топлива и взлётного веса в 187 тонн. Большинство современных достижений в двигателестроении не пригодятся, так как двигатели другого типа. Добиться на сверхзвуке радиуса современных бизнесов будет ну очень тяжело, а если он не сможет перелететь Атлантику и Тихий океан - то это вовсе будет просто игрушка.
В-четвертых, ограничения по шуму не позволят ему летать и садиться над большей частью Европы и Америки. Итого действительно полетать на нём можно будет только над океанами, и то, откуда вылетать будет загадкой.
В-пятых - сложное и дорогое обслуживание. Гораздо более частое, чем на обычных джетах, поэтому надо будет ещё искать аэропорты, где могут обслуживать такой борт, либо возить команду техников.
В-шестых - надёжность. Очень инновационный самолёт весьма вероятно будет иметь проблемы с надёжностью и безопасностью.

Много проблем у сверхзвука... Поэтому Боинг уже не в первый раз отказывается от разработки подобных самолётов. И только военные денег не считают.

Ага, на базе "Кинжала"

Ага что туда все его пидоры влезли и пусть на нем валят к хуям

Путин предложил создать сверхзвуковой пассажирский самолет

Президент России Владимир Путин выступил за создание отечественного сверхзвукового пассажирского самолета, передает ТАСС.

«Нам сейчас надо вернуться к сверхскоростному, сверхзвуковому пассажирскому движению. Надо об этом подумать», — заявил российский лидер.

Он, в частности, напомнил о модернизации в Казани сверхзвукового ракетоносца Ту-160 для вооруженных сил. «Работает все как часы. Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?» — отметил Путин.

Глава государства уже высказывался за создание гражданской версии сверхзвукового самолета на базе Ту-160 в конце января 2018 года. После этого стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация уже работает над проектом авиалайнера, в котором могут быть применены технологии, использованные в стратегическом ракетоносце.

https://m.lenta.ru/news/2019/02/12/sverhputin/amp/

Это сообщение отредактировал МихаилСтасов - 12.02.2019 - 22:50

Вы сначала свой SSJ-100 до ума доведите - что-то не очень его покупают...

Куда летать-то будем?

Опять Ротенберги строить будут?

Ага, поезда сделайте, что бы хотя бы километров 100 в час ходили, а то в среднем 35-40 км в час!!

вот непонятно, это лизание задницы, или насмешка?

Да чего мелочиться? Давайте сразу летающую тарелку забабахаем и телепорт. Если будет приказуказ президента, что угодно сделаем