Нельзя. Дело в том, что современные технологии давно уже в дозвуковых лайнерах. И разрыв в коммерческой стоимости кг/км дозвук/сверхзвук будет таким же как и раньше, то есть в 70-100 раз. Билет на эрбасе до Сахалина стоит 23000р, а на сверхзвуковом самолете от 1.4 до 2.5М рублей. Сверхзвук штука очень дорогая. Европа и США закрыты для классических сверхзвуковых самолетов ограничением по шумности. Транзитная высота - выше 11500м. Набор этой высоты после взлета, и спуск на дозвуке, разгон и торможение в начале и конце крейсерского участка сожрет почти всю экономию времени на маршрутах средней дальности, а прожорливость двигателей с малой степенью двуконтурности не позволит пассажирскому лайнеру обладать дальностью, сравнимой с магистральниками его массы. Таким образом, коммерчески - эффективных маршрутов для СЗЛА в Росии очень мало. Полетите в Сахалин за полтора ляма?
Боинг вон, закрыл свой проект.
И два видео по теме:
Это сообщение отредактировал Kit163 - 12.02.2019 - 19:33