Московское центральное кольцо открылось!

Не всеми безмашинными так легко манипулировать.
Хотя, конечно, связь между запуском этого кольца и выборами видна. А ещё день города перенесли на неделю, чтобы поближе к выборам. Устроили невъебенные гульбища. Правда, я о них только в прессе читала, сама за городом была.

Это сообщение отредактировал elenita1 - 11.09.2016 - 14:33

открой карту этого кольца и посмотри. и съезди на нижние конечные станции веток от оранжевой до сиреневой. и посмотрим, кто пиздабол. а да, конечно же в час-пик, для полной картины

Это сообщение отредактировал FrauQ - 11.09.2016 - 14:27

ТКЛ должна разгрузиться по идее.
Многие на электричках теперь не до Выхина поедут, а до Фрезера и там на Андроновскую пересадка (3 минуты, сегодня проверил). К тому же на Фрезере турникетов нет, что как бы тоже плюс для зайцев

Теперь у партии и правительства новые планы: элитными назвать кварталы, возведённые в Новой Москве.
Лужкову на такое фантазии не хватило. Да и административный ресурс у него был пожиже, как теперь выяснилось.

Это сообщение отредактировал elenita1 - 11.09.2016 - 14:29

Верно. Если бы по этому кольцу можно было ехать по ЖД билету "Большая Москва", то тогда да, довольно большая часть людей приехавших на электричке, просто бы не спускалась в метро, чем бы и разгрузило его. А так это мало повлияет на загрузку. И вообще - для метро же свое кольцо под землей собирались же строить? По крайней мере карту развития я такую видел - ЖД кольцо и новое кольцо метро.
Что касается скорости строительства - кольцо это стоит со времен царя-гороха, осталось доппути проложить и электрофицировать. А это не одно и тоже, что с нуля строить со всеми туннелями, эстакадами и прочее. И насколько знаю из первых уст от человека, работающего не на последней должности на этой стройке - сроки на самом деле проебаны, станции не достроены, переходы тоже не все. Работают там, в основном, чурбанье нелегальное. Людей снимают с других участков, чтобы поскорее доделать.
Вагоны Ласточки, без пизды, клевые, но только для тех, кто слаще морковки в своей жизни не ел. Да и то, только в Москве и Сочи есть, остальные города "нам завидуют". И уж поверьте человеку, исколесившему всю Германию на электричках, эти Ласточки далеко не самые прекрасные - это уровень глухой немецкой провинции. Нам "скинули" проект, а мы и рады отверточной сборкой заниматься и преподносить как невъебенное ноу-хау.
Кто заикнется про стоимость поездов в Германии - в 2014 году летом стоимость проезда 1 км был на 15-30% дороже, чем у нас на ЖД. Спасибо рублю, это не у них дорого, это мы нищие стали.

освятить бесовские повозки

Только в Сочи дороже него только такси и авиация уже))). Подорожал здорово, ни о каких 49 рублях по городу речи нет. 434 рубля Роза-хутор - Сочи. Длина трассы сравнима с московской кольцевой, но почему-то в 10 раз дороже.

Тут, кажется, не инфы, а автобусов маловато.

Не передергивай. День города действительно перенесли на неделю, но из-за того, что 3 сентября - годовщина трагедии в Беслане. Если следовать твоей логике, то должны были перенести на 17 сентября. Совсем рядом с выборами, да? Во всём видите руку Кремля.

Заманчиво, но в обозримой перспективе навряд ли выполнимо. Разные организации. А метро под юрисдикцию РЖД никто никогда не отдаст. Да и правильно, ибо в составе РЖД оно загнется моментально.

Ну кольцо по большей части ориентированно на жителей города, а не тех, кто приехал на электричке

Херасе "осталось". Вы видили, что он из себя представляло пока было грузовым? Да оно с царских времен не менялось. Это как сравнить МКАД 70-х годов с 2-мя полосами в каждую сторону и современный МКАД с развязками.

И какое Ваше предложение? Ну типа у немцев все-равно круче, так что давайте не выебываться и на паровозах ездить? Не совсем понятно просто. На что были деньги - то и внедрили. И явно не самое говно сделали. И что приятно - собираем сами, а не просто закупаем. И выбор бренда лично мне очень симпатизирует.

Это сообщение отредактировал ЖораBKK - 11.09.2016 - 14:59

А ты из тяпкой, тяпкой.

Средняя скорость движения Ласточки по кольцу - 40кмч. А она спокойно и мягко идет 150 (в НН с такой скоростью точно едет). Там бы что нибудь попроще, утилитарней. Засрут же быстро, нужно минимум как в метрошных вагонах.

Ради интереса сегодня прокатился, впечатления "так себе" - станции выглядят аскетично, отделаны наспех, материалы самые дешевые, многое сделано откровенно через ж̶о̶п̶у̶ одно место. Рядом со станциями не по пить не пожрать "на бегу" не одной точки. Не знаю как будут эксплуатироваться зимой (обледенение и пр.) так что это грандиозный распил денег и транспортную проблему не решит.

Филевская наземная линия с аскетичным оформлением успешно используется уже 50 лет. И проблему с обледенением как-то решили. А что касается "пожрать-попить", так и от станций метро все ларьки поубирали.

Никто не поедет, говорили они, никому не нужно, говорили они.
Снимал сегодня сам.

Это сообщение отредактировал hbc - 11.09.2016 - 19:29

Предлагаю в каждом городе страны праздновать день Москвы, нахуй нам другие праздники, и тогда может быть и нам перепадёт от милостей царских.
Или давайте переименуем все города в Москву с порядковыми номерами и все мы станем москвичами и никто не сможет не любить нас.
Реально рад за жителей столицы, но почему-то горько, что всё положительное в городах где жителей больше миллиона,ну или просто СМИ акцентируют внимание только на этих городах.
Представьте себе картину: сидят дед и бабка, а сними внучка ( мать-одиночка) с детьми на руках в деревне Охуелево и с радостью по тв смотрят ещё в чёрно-белом варианте новости и гордятся своей Родиной.
У нас тоже делают дороги , но общественный транспорт идёт в пизду. Электрички, трамваи, троллейбусы это удел не наш.
Хотя если переехать в Москву или Питер, то через 5-6 лет я смогу тоже пиздеть про понаехавших и радоваться за свой город.

1. В интересах жителей города, чтобы приезжие не набивались в метро в таких количествах. В интересах города как раз таки и разгрузить общественный транспорт от приезжих, только недалекий человек этого не увидит.

2. Да, именно всего "осталось". Попробуйте в Москве построить ЖД кольцо в новом месте, где уже есть дома, автодороги, предприятия и сравните.

3. Я предлагаю не делать из этого событие "вау, как круто". А работать (или заставить работать тех, кому полагается) над тем, чтобы подобное было по всей стране, а не только в Городе-по-умолчанию на оставшиеся от попила деньги. Вот когда в городах-миллиониках нормальное метро построят, тогда и будем радоваться достижениям. А то в полумиллионых Бремене и Лиссабоне, например, метро есть, а над Омском не устаем прикалываться как над наземным, так и над подземным транспортом. А насчет гордиться, что собираем - стоит ли нам гордиться сборкой стиралок Индезит, телевизоров LG и прочего Polo седан, марки эти станут от этого Российскими? Как и их разработки и заработки?

Опять Сименс накормили нет бы тверской заказать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну и нахер тогда нужно мцк, если у него тариф будет 50 рублей , а не 32 как у метро, пиздец еще и время засекать на 90 минут.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хм ,а случайно ни кто ещё не догнал что от некоторых станций метро и обратно до этого распиленного куска бабла ещё нужно хуярить пешком 30+мин ,либо ещё 32 руб откатить на автобус? :))

Пока нет.
А можно с примерами?
Где, куда 30 мин? И еще заплатиль за автобус?
Я просто сегодня лично покатался. И у меня закралось подозрение...
А не пиздите ли Вы, уважаемый? ;)
Сами ездили?

потомушта

В структуре МЦК нет переходов по 30 минут, вообще. Самые длинные - 10 минут, типа Шоссе Энтузиастов, чаще всего 1-2 минуты по улице (типа Лужников). Немало "встроенных".

Сегодня проехался, с печалью смотрел на стадо баранов ведущих себя почти как в метро: стоящих у дверей выхода (и мешающих выйти и войти), не спеша передвигающихся по вагону, веселых людей с пивком и чипсами. Хочется верить что это не те, кто редко заходит в метро и не научился еще не мешать окружающим.

Вторая мысль - составы Ласточки, имхо, предназначены на дальние длительные перегоны, а тут остановки каждые 3-4 минуты. Это все равно что боинг-767 в соседнюю деревню отправлять.

Движется это все значительно медленней метро, как выше заметили - проект не для разгрузки кольцевой, а для пинка по развитию промзон куда станций МЦК понаставили.

первые недели по этому кольцу ради интереса катаются, так что с чипсами и тд какое-то время будет праздный народ.
надо смотреть через пару недель-месяц