Лифт с пассажиром рухнул в новостройке

Я особо не вникал, но знал начальника лифтремонта в своём городе, он говорил типа там есть дублирующая безопасность, и не одна. Это наверное лифт не так собрали.

Нене ))) так не бывает. И лифт очень тонкая штука. Например если тросы будут неравномерно натянуты, кабина при остановке будет прыгать как падла, и трястись. Ну )) и еще много разных есть ништяков. Но совершенно точно, если вы едете, кабину подергивает, потряхивает, все скрежещет и что то цепляет, еще и свет моргает ))) опасности нет, Ваш лифт просто собрали криворукие люди, и от этого он иногда будет ломаться.

Ни у одного хозяина чурок нет столько денег, чтобы подкупить тех, кто будет такой лифт принимать. Даже при условии, что их вообще можно подкупить.

Может быть так в Беларуси принимают лифты в эксплуатацию,у нас к сожалению всё гораздо проще.Насчет периодических осмотров я бы тоже промолчал.В лучшем случае будет запись в журнале.И это не от лени,а просто тупо не хватает времени,всё на скаку, всё на бегу.

Если все повесить на один трос - лифт не поедет вообще

Растрелять нахуй кто этот трос изготовил и решил поставить.Концов один хер ненайдти!!!!

На лифте в среднем восемь дублирующих друг друга систем защиты. Каждая первым делом обесточивает лифт, в свою очередь срабатывает тормоз лебедки и все стопорит.

ситуация с лифтами такая же, как и машинами- лет 15 назад их разрабатывали инженеры(цель- чтобы меньше ломались), теперь маркетологи(цель- заработать на запчастях и обслуживании).
а как посмотришь кто их монтирует- дрожь берёт.
человек первый раз в жизни лифт увидел и туда же- монтажник

Это сообщение отредактировал OnlyCash - 14.12.2015 - 20:54

Вот же... в ветке дерьма накидали больше, чем тот перец в лифте навалил...

Если тросы будут неравномерно натянуты (значение превысит контрольное) - балансирная подвеска отклонится больше чем нужно и сработает расположенный там выключатель безопасности. Лифт обесточен - никуда не едем

Реальный случай, было , примерно в 80 е годы. Лифт оборвался, будучи на 2 этаже, т.к. нужную скорость, пока падал, не набрал стопоры не сработали, им скорость нужна, чтобы заклинить. Внизу стояли пружины, которые кабину амортизируют , если что, так они пробили пол и оказались между ног у человека в лифте. Он выжил, если что...

В инет новостях пишут:
Как стало известно LifeNews, мужчины упали с высоты второго этажа. Никто из них серьезно не пострадал. Спасатели совместно с коммунальными службами достали жильцов из лифта. Медики произвели осмотр и отпустили пострадавших.

Ася сразу так и подумал.

Как-то давно я слышал, что все эти автормоза на лифтах срабатывают при превышении допустимой скорости и поэтому если лифт оборвётся на 2-м этаже то лифт не успеет набрать скорость и автормоз не сработает.
Посадка будет жесткой но не опасной.

Что-то слабо верится. Там втотормоз - наипростейшая система, и потому, очень надежная. Застрять в лифте на 48 часов и измезать все стены дерьмищем, это пожалуйста, а вот чтобы рухнуть в шахту лифта... Пока что я не верю

Покупайте дома в новостройках .
Сам работал в конторе, которая строит, в ИТ.
Теперь только либо сам строить, либо дом построенный в СССР.
Потому что даже люксовые дома строят из говная и палок.
Про обычное строительство и говорить нечего.

лифт успевает проехать в среднем один метр до срабатывания ловителей. И посадка на ловители - один из этапов сдачи лифта

Все верно. Но не совсем. Если кабина едет вверх, то там нет ловителей которые ее остановят, как раз таки если говорить отечественные лифты.... хотя х.з. я уже 7 лет не в лифтах. Может сделали. На импортных лифтах - да, в обе стороны.

А про механический, нормально закрытый тормоз да, верно, то, что кабину опускают, тоже верно, как раз на муфте ограничителя скорости кулачки разжимают и опускают, и лифт на ловители садится.

Половина грузоподъемности как раз для маленького лифта около 2х человек. И если противовес правильный, то лифт без питания с разобранными тормозами будет на месте стоять (хотя вес канатов будет менять баланс)))

Предусмотрены.В самом низу шахты (приямке) находится ограничитель скорости.
Вкратце,при привышении лифтом положенной скорости должен сработать этот самый "ограничитель" скорости,натянуть трос,который в свою очередь приведет в действие так называемые ловители.Т.е.лифт попросто должен "сесть" на ловители,даже если все троса оборвутся.Ловители клинообразной формы.т.ч никуда он не сдвинется.
Видать при монтаже лифта монтажники были с бодунища.
Найдут и отдерут по полной.

Что-то я слабо верю. Это ж должно быть распиздяйство 99 уровня, чтобы лифт ебнулся. Может журнашлюшки что-то перепутали?

Я до сих пор помню случай, когда мы, будучи студентами, "немного" употребили и вчетвером решили выйти на улицу, прогуляться после празднования моего дня рождения.

Сели в лифт на седьмом этаже и поехали вниз. И почему-то решили вчетвером подпрыгнуть

Никакого ускорения, как при падении, не было, лифт просто остановился между этажами.

Через пару часов пришли лифтеры, вытащили нас и сказали, что мы висели на запасном тросе.

Сейчас я догадываюсь, что нас, возможно, наебали. Но, тем не менее, больше никто из нас в лифте не прыгает, да и другой херней не занимается.

ПС. Был еще случай, когда в старом лифте с другом ехали (вниз), а там двери кабины почему-то болтались. Друган саданул пинком по низу двери, она ушла с направляющих и зацепила за что-то в шахте, после чего двери лифта подпрыгнули сантиметров на 40 и лифт остановился. Сидели часов пять

Чо? Какой трос? Там тросов штук шесть толщиной с руку, один может выдержать три таких кабины с людьми.
Порвался, ага.
Скорее так построили, что лифты вываливаются.

Сам ограничитель скорости находится в машинном помещении рядом с лебедкой. А в приямке находится натяжное устройство троса ограничителя скорости. На котором также смонтирован выключатель безопасности обрыва тормоза троса ограничителя скорости. Если трос оборвется или растянется более обозначенного предела - выключатель сработает и все останавливается

Можете представить себе еще один трос, прицепленный к кабине, и являющийся замкнутым через 2 шкива? На верхнем шкиву стоит муфта, настроенная на определенное усилие, которое превышается когда лифт едет быстрее чем в норме. Как только шкив крутится быстрее чем надо муфта стопорится и канат вытягивает клинья, падающин между направляющими кабины лифта и роликами (или еще чем) на которых кабина по направляющим едет.

Это и есть автотормоз. Устройство тупое, без питания и электроники. Но.... может быть криво настроено. Как кто то писал - его проверяют.

И еще раз - падение сданного в эксплуатацию лифта - бред. Не было ни разу во всей России за три года работы моей ни одного случая

Это сообщение отредактировал Gex81 - 14.12.2015 - 21:10

Ну, все, теперь все нормально стало, теперь я спокоен.

Точно,давно это было,подзабыл уже.Да и лифты каждый год новые появляются.