В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (139) « Первая ... 41 42 [43] 44 45 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
PhoenixWrigh
11.02.2018 - 19:58
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.02.16
Сообщений: 1651
Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 22:52)
Цитата (PhoenixWrigh @ 11.02.2018 - 19:44)
Цитата (realtek1985 @ 11.02.2018 - 22:40)
Цитата (Шурилла @ 11.02.2018 - 19:27)
Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:24)
почему видеорегитратор не ставят, в салоне и за бортом?
21 век, а в самолетах  только речь записывают.
на видео же сразу будет понятны действия пилотов например
а не разгадывать записанные  техн. параметры

В принципе, поддержу. Видеорегистраторы стоят даже в раздолбанных маршрутках, междугородных автобусах и в кабинах машинистов поездов.
Осторожно предположу, что появление видеорегистраторов на самолётах архиневыгодно МАК и его более чем 100 000 сотрудникам по всему миру.
Они тогда просто останутся без работы.
Несколько кадров из кокпита с НД видео и звуком скажут больше, чем покажут самописцы из параметрического и разговорного самописцев, записанные в древнем аналоговом формате.
В причинах аварии или катастрофы в таком случае смогут разобраться даже журналисты с нетрадиционной ориентацией.)
Авиакомпании цепляются в этом вопросе за тайну "личной жизни", но, простите, личная жизнь может быть только у себя в доме или квартире, а не когда у тебя за спиной сидят 100-200-300 человек. ИМХО.
ПС. Самая защищённая часть любого ЛА - это та, которая имеет наименьшую массу.
По идее, это законцовки крыльев и законцовки ГО и ВС.
Вот туда и надо ставить флешки.

У самолета параметров для контроля и фиксации гораздо больше относительно маршруток и поездов.
Что бы фиксировать "на флешку" все данные надо как минимум:
1. перекроить всю автоматику-электронику самолета
2. разработать безотказное средство хранения данных
3. разработать безотказное средство записи данных.

Пленка и проволока (черный ящик) удачна своей топорностью и восстановимостью: даже из частей проволоки\пленки можно получить данные, а вот с "флешки" сломанной - никак.

Современные черные ящики с твердотельным диском, ничего не говорит?

это которые на российских военных самолетах?
те самые, которые пафосно вскрывались минобороны в прямом эфире касаемо инцидентасо сбитым турцией нашего самолета?
те самые, где наши до вскрытия говорили как они сейчас всех научат?
а после вскрытия все в труху и нет ничего живого там?

Могу ответить в вашем стиле: вы знаете лучше инженеров-авиаконструкторов? Твердотельные используются в современных самолетах не только в России.
И, да, по вашему и конструкторы российских военных самолетов дебилы, что поставили туда их, а не вашу любимую проволоку? Надо было с вами проконсультироваться. И как-будто проволочные черные ящики абсолютно всегда остаются в сохранности. Не знаю, насколько это правда, но современные твердотельные считаются даже надежнее проволочных.
 
[^]
Авжа
11.02.2018 - 19:58
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.07.12
Сообщений: 1158
Земля пухом погибшим, соболезнования родственникам!

PS: неадекватам, видящим во всём "руку Кремля" - проверьте свой сломанный чайник, возможно там её отпечатки.
 
[^]
Йохан
11.02.2018 - 19:59
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 1791
Цитата (RED78 @ 11.02.2018 - 19:55)
Цитата (Sadeid @ 11.02.2018 - 19:33)
Цитата (RED78 @ 11.02.2018 - 19:31)
Цитата (sanecheg @ 11.02.2018 - 19:25)
Соболезную родным погибших.
Люди, не летайте всякими блядьэйрлайнс ! У нас кроме аэрофлота летать страшно на чём-либо

Согласен. Летел на Победе из Москвы пока взлетали думал упадем. потом когда садислись так об землю брякнулись, что я чуть в штаны не наложил. До этого летал 3 раза туда и обратно аэрофлотом все было хорошо.

Вот не надо на Победу бочку катить. Там новые боинги и она ничем не опаснее аэрофлота. Летал много раз, всегда всё замечательно. Абсолютно новые самолёты.

Ну летайте , я больше в жизни на нее билеты не куплю. может самолеты и новые, но тогда пилоты брёвна

А между прочим на Победе работает Лётчик-Леха который очень здесь в фаворе. Или он тоже бездарь лётный?
 
[^]
wertolet73
11.02.2018 - 19:59
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.07.11
Сообщений: 16297
обломок

В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148
 
[^]
frant
11.02.2018 - 20:00
1
Статус: Offline


:)

Регистрация: 21.07.10
Сообщений: 4582
Цитата (logograd @ 11.02.2018 - 19:54)
На УтроРу написали, что на месте найдены обломки второго воздушного судна. Пишут вертолёт.

Такое вообще может быть? Снег. На большой высоте какой-то вертолёт.

Или журналисты с низкой социальной ответственностью наврали?

не было большой высоты. Самолет в наборе был Около 2 тысяч метров всего
 
[^]
zoom70
11.02.2018 - 20:00
10
Статус: Offline


Забанен

Регистрация: 28.05.13
Сообщений: 8350
Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:24)
почему видеорегитратор не ставят, в салоне и за бортом?
21 век, а в самолетах только речь записывают.
на видео же сразу будет понятны действия пилотов например
а не разгадывать записанные техн. параметры

Потому что видеорегистратор на борту нужен только для журнализдов и интернет-икспердов. А специалистам достаточно голосового и параметрического регистраторов.
Цитата
При анализе материалов эксплуатационного регистратора БСТО-148 установлено, что одновременно с отклонением штурвала до +85,94 мм и штурвальной колонки до минус 26,92 мм ЭДСУ-148 формируется отказ рулевого агрегата руля высоты и элеронов 4 канала ЭДСУ. В этот момент отклонение педалей составляло минус 9,59 мм, при этом отказ рулевого агрегата руля направления по 4 каналу ЭДСУ не формируется.
 
[^]
Antaks
11.02.2018 - 20:00
6
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.08.15
Сообщений: 491
Цитата (westdm @ 11.02.2018 - 19:52)
мне кажется можно использовать спутниковый интернет для облачного хранилища - на бортах есть же интернет, где платный, где бесплатный, данные систем самолета могут записываться в облако непрерывно + современный самолет сегодня это большой компьютер, я не думаю что нужно все перекраивать чтобы ввести еще одну дублирующую следящую систему - все черные ящики останутся. Другое дело, я понимаю, как инженер что авиакомпании не идут на это по причинам огромного вложения средств - это и разработка такой системы, испытания, внесение изменений в конструкцию и документацию - влечет за собой новую сертификацию, а это годы и кучи денег, но тем не менее к этому все равно придут рано или поздно.

А мне кажется, что будь ты прилежней в школе на уроках физики и информатики, то не писал бы подобную хуйню. В частности о передаче кодированного видео с борта самолета при скорости 500-1000 км/ч.
Так же твои знания об облаках, передаче данных (любых), внутреннем устройстве самолета равны 0. По этому, диплом свой "инжЫнера" используй для раздува мангала на шашлыках. Я понимаю, что это трудно и вообще сильно бьет по ЧСВ, но тем не менее к этому ты все равно придешь рано или поздно.
 
[^]
grey71
11.02.2018 - 20:00
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 9349
АО «Саратовские авиалинии» приносит глубочайшие соболезнования всем родственникам и близким пассажиров и членов экипажа рейса 6В703 Москва-Орск.

АН-148В, бортовой номер RA-61704 авиакомпании «Саратовские авиалинии», совершавший рейс 6В703 Москва-Орск, потерпел сегодня крушение в районе Раменского (Московская область).
На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа.
Мы опубликуем списки пассажиров в самое ближайшее время.

Контактный телефон для связи c авиакомпанией «Саратовские авиалинии» - (8452) 997-871, (8452) 997-838, (8452) 696-306
Электронный адрес для связи office@saratovairlines.ru

Страховую защиту рейса авиакомпании «Саратовские авиалинии» осуществляет «АльфаСтрахование», включая обязательное страхование гражданской ответственности за жизнь пассажиров, членов экипажа и каско воздушного судна.
В соответствии с ФЗ-67 все родственники погибших пассажиров могут обратиться в «АльфаСтрахование» для оформления страховой выплаты, установленной в размере 2,025 млн руб.
При необходимости получить незамедлительную предварительную выплату в 100 000 руб. нужно также обратиться в АО «АльфаСтрахование» по контактам ниже.

Контактный телефон для связи c «АльфаСтрахование» - 8 800 333 0 999
Электронный адрес для связи – aviahelp@alfastrah.ru
 
[^]
Воjдь
11.02.2018 - 20:01
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 6.05.16
Сообщений: 244
Цитата (westdm @ 11.02.2018 - 19:52)

мне кажется можно использовать спутниковый интернет для облачного хранилища - на бортах есть же интернет, где платный, где бесплатный, данные систем самолета могут записываться в облако непрерывно...

Все верно, это уже разрабатывается на Западе, нужна ещё нехилая группировка спутников, которая будет данные со всех! самолётов обрабатывать - вот тогда это заработает...

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
 
[^]
teufelchen
11.02.2018 - 20:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.04.12
Сообщений: 4916
Цитата (PhoenixWrigh @ 11.02.2018 - 19:58)
Могу ответить в вашем стиле: вы знаете лучше инженеров-авиаконструкторов? Твердотельные используются в современных самолетах не только в России.
И, да, по вашему и конструкторы российских военных самолетов дебилы, что поставили туда их, а не вашу любимую проволоку? Надо было с вами проконсультироваться. И как-будто проволочные черные ящики абсолютно всегда остаются в сохранности. Не знаю, насколько это правда, но современные твердотельные считаются даже надежнее проволочных.

В теории может и остаются, но практика показывает.
В итоге ни одна экспертиза с кристалов ТТН (твердо-топливного накопителя) так ничего и не собрала.

Мы можем поэтому спорить что лучше, а что нет, но это не имеет смысла.
Я лишь указал на то, что ТТН еще далеко до идеала
 
[^]
bigpatriot
11.02.2018 - 20:02 [ показать ]
-21
heyter981
11.02.2018 - 20:02
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.17
Сообщений: 6448
Цитата (valof @ 11.02.2018 - 19:58)

Еще раз для тех кто сделан мягким "экспертов" - деформация обшивки судна может привести к разлому фюзеляжа на любой высоте. Нужно учитывать еще горизонтальную и вертикальную скорости, углы атаки и многие прочие условия.

Да же переборку вырвет на третьим двигателе и все, корпус на разлом

Все скажет МАК. Но, еще до расшифровки самописцев, сразу берут пробы на наличие остатков вв. Если таких не обнаружено, ждут расшифровки.

С чего это вдруг самолет на 2000 начнет деформироваться до разрушения в воздухе?
Это вообще не версия. Так можно про любой сказать , вот сел ты в самолет полетел и он бац может просто разволиться в воздухе, ага щазз.
Должна быть причина и серьезная.
 
[^]
JFKReload
11.02.2018 - 20:04
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 15.03.16
Сообщений: 454
Цитата
ага,и там несколько дней оф.источники нагло врали людям.


Наверное потому что у оф. источников у самих не было полной картины, до опредленного момента. Как и сейчас. Ведь сейчас куча специалистов работает с данными и материалами, наверняка возбуждено уголовное дело, по статье скорее всего нарушение правил эксплуатации воздушного судна. Не факт что было какое то нарушение, но заводят обычно по этой статье, пока не разберуться че к чему.

Это как бы не повод, будучи не в теме совершенно, высказывать какие то версии, это выглядит глупо.
 
[^]
grey71
11.02.2018 - 20:04
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 9349
Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 19:50)
Цитата (calderon @ 11.02.2018 - 19:42)
незнаю фейк или нет. видео падения

https://youtu.be/ZIV8N2jKXnQ
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тот самолет желтого цвета.
начали бы с основ хотя бы
 
[^]
добрый57
11.02.2018 - 20:04
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 4130
Может кому пригодится.

В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148
 
[^]
csv
11.02.2018 - 20:05
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 20.09.12
Сообщений: 126
Цитата (Antaks @ 11.02.2018 - 20:00)
Цитата (westdm @ 11.02.2018 - 19:52)
мне кажется можно использовать спутниковый интернет для облачного хранилища - на бортах есть же интернет, где платный, где бесплатный, данные систем самолета могут записываться в облако непрерывно + современный самолет сегодня это большой компьютер, я не думаю что нужно все перекраивать чтобы ввести еще одну дублирующую следящую систему - все черные ящики останутся. Другое дело, я понимаю, как инженер что авиакомпании не идут на это по причинам огромного вложения средств - это и разработка такой системы, испытания, внесение изменений в конструкцию и документацию - влечет за собой новую сертификацию, а это годы и кучи денег, но тем не менее к этому все равно придут рано или поздно.

А мне кажется, что будь ты прилежней в школе на уроках физики и информатики, то не писал бы подобную хуйню. В частности о передаче кодированного видео с борта самолета при скорости 500-1000 км/ч.
Так же твои знания об облаках, передаче данных (любых), внутреннем устройстве самолета равны 0. По этому, диплом свой "инжЫнера" используй для раздува мангала на шашлыках. Я понимаю, что это трудно и вообще сильно бьет по ЧСВ, но тем не менее к этому ты все равно придешь рано или поздно.

А и не надо видео, телеметрии достаточно. Или вы уважаемый впервые слышите о возможности звонка с бортов самолетов и наличии интернета через спутниковое оборувание борта? Я про дальнемагистральники. Да, дорого, но возможность есть и не надо пиздеть что 500-1000 км в час это неразрешимая проблема для передачи данных на спутник. Будет присутствовать определенная дискретность из-за мертвых спутниковых зон, но, я думаю, шансы на успешное выяснение истинных причин повысились бы.

Это сообщение отредактировал csv - 11.02.2018 - 20:11
 
[^]
Sertifikat
11.02.2018 - 20:05 [ показать ]
-24
agoragoran
11.02.2018 - 20:05
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.11.14
Сообщений: 4060
Цитата
Конечно, нахер мне быть авиатехником, когда за это ни черта не платят, а работа адовая?
Я чисто по образованию "радионавигационные комплексы самолётов"


Что. билиадь?
У РЭО-шника работа адова?
Проверить на борту работоспособность РЭО?
Кто поближе, стукните этого уставшего тяжелым, переклассификация в оружейников.
Потаскает бомбы,потом расскажет про работу.
 
[^]
Verter
11.02.2018 - 20:06
-2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 28.02.14
Сообщений: 856
Цитата (teufelchen @ 11.02.2018 - 19:52)
Цитата (PhoenixWrigh @ 11.02.2018 - 19:44)
Цитата (realtek1985 @ 11.02.2018 - 22:40)
Цитата (Шурилла @ 11.02.2018 - 19:27)
Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:24)
почему видеорегитратор не ставят, в салоне и за бортом?
21 век, а в самолетах  только речь записывают.
на видео же сразу будет понятны действия пилотов например
а не разгадывать записанные  техн. параметры

В принципе, поддержу. Видеорегистраторы стоят даже в раздолбанных маршрутках, междугородных автобусах и в кабинах машинистов поездов.
Осторожно предположу, что появление видеорегистраторов на самолётах архиневыгодно МАК и его более чем 100 000 сотрудникам по всему миру.
Они тогда просто останутся без работы.
Несколько кадров из кокпита с НД видео и звуком скажут больше, чем покажут самописцы из параметрического и разговорного самописцев, записанные в древнем аналоговом формате.
В причинах аварии или катастрофы в таком случае смогут разобраться даже журналисты с нетрадиционной ориентацией.)
Авиакомпании цепляются в этом вопросе за тайну "личной жизни", но, простите, личная жизнь может быть только у себя в доме или квартире, а не когда у тебя за спиной сидят 100-200-300 человек. ИМХО.
ПС. Самая защищённая часть любого ЛА - это та, которая имеет наименьшую массу.
По идее, это законцовки крыльев и законцовки ГО и ВС.
Вот туда и надо ставить флешки.

У самолета параметров для контроля и фиксации гораздо больше относительно маршруток и поездов.
Что бы фиксировать "на флешку" все данные надо как минимум:
1. перекроить всю автоматику-электронику самолета
2. разработать безотказное средство хранения данных
3. разработать безотказное средство записи данных.

Пленка и проволока (черный ящик) удачна своей топорностью и восстановимостью: даже из частей проволоки\пленки можно получить данные, а вот с "флешки" сломанной - никак.

Современные черные ящики с твердотельным диском, ничего не говорит?

это которые на российских военных самолетах?
те самые, которые пафосно вскрывались минобороны в прямом эфире касаемо инцидентасо сбитым турцией нашего самолета?
те самые, где наши до вскрытия говорили как они сейчас всех научат?
а после вскрытия все в труху и нет ничего живого там?

Неа, то что было в нашей сушке - это халтура, за такое яйца надо отрезать. А вот у Honeywell все с этим делом в порядке, используют флэшки уже с десяток лет.

В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148
 
[^]
Воjдь
11.02.2018 - 20:06
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 6.05.16
Сообщений: 244

Вот именно он: https://djhooligantk.livejournal.com/1345308.html [/QUOTE]
Если не ошибаюсь, именно такое расположение двигателей исключает попадание льда в них с плоскости крыла...

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Это сообщение отредактировал Воjдь - 11.02.2018 - 20:07
 
[^]
heyter981
11.02.2018 - 20:08
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.17
Сообщений: 6448
Ввиду того, что, судя по всему, выживших в этой авиакатастрофе на данный момент нет, качество биоматериалов такое, что придется делать экспертизу генную.© министр транспорта Соколов.
 
[^]
yaTonop
11.02.2018 - 20:08
8
Статус: Offline


( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 32456
Цитата (Sertifikat @ 11.02.2018 - 20:05)
На украинских форумах праздник из-за гибели российского самолета

Очень ценная информация, а теперь катитесь к черту вместе с украинскими форумами
Цитата (Sertifikat @ 11.02.2018 - 20:08)
На украинских форумах праздник из-за гибели российского самолета

"Да ты,я вижу, не уймешься" - получай 911

Это сообщение отредактировал yaTonop - 11.02.2018 - 20:10
 
[^]
Sertifikat
11.02.2018 - 20:08 [ показать ]
-46
tiga222
11.02.2018 - 20:09
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 10.05.11
Сообщений: 240

судя по данной аудиозаписи все было в штатном режиме, неужели действительно был взрыв


Это сообщение отредактировал tiga222 - 11.02.2018 - 20:09
 
[^]
Sertifikat
11.02.2018 - 20:09 [ показать ]
-36
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 183107
0 Пользователей:
Страницы: (139) « Первая ... 41 42 [43] 44 45 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх