Двигатель является полным аналогом бельгийского мотора UL Power 520is с идентичными характеристиками.
Справа "российский", слева бельгийский.
При полной потере двигателестроительных компетенций за последние десятилетия, качественное копирование - уже хорошо. С чего-то же надо начинать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что не так? Собственный движок. За короткое время.
Полная копия бельгийского UL Power 520is, некоторое время следил за этой темой.
А хоть бы и так, для начала. Освоить полный цикл изготовления тоже не мышь чихнула. А потом, на базе освоенного, можно что то новое развивать. Всё лучше, чем с нуля изобретать что то.
Сделать самолет вообще не проблема. Проблема его продать. А кому его продать, если мы почти со всем миром посрались. А собственного рынка легкомоторной авиации у нас нет: драконовские правила и нищее по сути население.
Хорошенький,дай бох получится массовым,пусть разработчики и производители смогут,а всякие жирные начальники,вредители ничего не получат от проекта..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
S7 думаю в скором времени организуют свою летную школу. Где будут обучать на западный опыт, минуя предметы философия, экономика, материаловедение и изучение двигателя АИ-62, а также НЛ-10
Ну, давайте не будем так критичны, это частная фирма, без господдержки, где расспил за распилом. Ребята молодцы в отличии от чиновников дармоедов, двигатель так же частный производитель, правда является полным аналогом бельгийского мотора UL Power 520is. Что хочу сказать, там где влазят чиновники и господдержка, там воруют во всю, вон на днях тут был пост опять деньги выделили и производство самолетов подорожало.
Двигатель полный аналог бельгийского - где они его смогли производить сами полностью из своих частей - великая тайна. И с самим самолетом не все так весело. Это же не производство самолетов классическое. Они нагло показывают так называемые - kitplanes, самолеты из коробки. Ты его покупаешь в инете, он приезжает к челу в большом ящике и энтузиаст собирает его в гараже из крупных частей - тупо в гараже! S7 кстати его пару лет назад именно так и называли - реинжиниринговый проект. Типа мы покупаем его в коробке, а потом заменяем пластик на отечественные композиты!
В общем что мы видим - фактически из игрушки для взрослых мальчиков, кто то пытается преподнести некий проект российского учебного самолета! Все кричат о самолете - но не показывают ни завод для постройки фюзеляжей, ни фабрику двигателей.
Скопиписдили наконец-то у иностранцев поршневой двигатель из прошлого века, уря уря, прорыв )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 15 июл 2026 в 10:44
Куда ты лезешь со своим велосипедом, не видишь тебя минусят,люди уже не верят что велосипед смогут осилить. А что то берут меня какие то сомнения,по поводу двигателя. Он такой же наш ,как аурус и москвич?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К сожалению это гораздо хуже - это самолет из коробки, который они выписывают из америки. Он приходит в виде крупных частей и в гараже энтузиаст его собирает. Называется - kit plane. Все в коробке: и крыло и сиденьки и электроника.
В случае с S7 это американский Van's Aircraft RV-10. Они даже морочиться не стали с названием у них RV-10 у нас PV-10
Т.е. в этом проекте инженерных усилий - НОЛЬ! Купили у америкосов, чуть подкоррктировали внешне - продали государству.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com