Вторую часть видео не обрезали, где обратно в ангар закатывают.
Боинг в месяц производит только 737 Max около 50 штук.
Цитата
Перевод первого серийного самолёта на этап лётных проверок также освободит место в цехе окончательной сборки — это необходимо для запуска следующей машины.
Во объёмы прут, места не хватает!
Для Боинга составляющие производят по всему миру, мы тоже так попробовали, но "партнёры" в итоге обломали, Россия единственная страна, которая в силах и сделала всё сама.
В США не было развала страны на отдельные куски, не было развала промышленности, разрыва коопераций, и прочих девяностых.
Это коротко для таких, как вы. Когда калякаете подобные комменты, хоть немного включайте мозг.
Напомни мне, сколько времени прошло после окончания самой кровопролитной войны, в которой наша страна потеряла 26,6 млн. жителей, всю промышленность в западной его части до полета человека в космос ? Причем, все делалось с чистого листа, вслепую, без всяких компьюторов, ИИ и технологий . Так что про мозги не тебе писать.
Китайцы потеряли в той войне больше 30 миллионов и чо? Чем это им помешало притянуть буржуйские капиталы и технологии и подняться до небес всего за 30 лет? В РФ это тоже начиналось - и заводов настроили и бабло начали вкладывать, но некоторым товарищам, которые нам совсем не товарищи, захотелось движухи! Когда буржуи поняли, что ловить в России нехуй, то начали сворачивать свои дела. Здесь, на ЯПе, тоже все шапки в воздух кидали и кричали - да и хуй с ними. Нахуй нам макдак - у нас есть вкус.очка! Скатертью дорога и тд... Сами на их брошенных заводах авто будем делать... Забыли чтоле? Те же американцы делают запчасти в других странах, чтобы удешевить стоимость самолета, потому что боинг целиком стоит дороже, чем крыло от боинга! А вспоминать про ту войну, которая скоро как 100 лет закончилась - моветон и корявые отмазы! СССР вывез целиком ВСЕ заводы Восточной Германии - более 100 тыщ заводов в качестве репараций! Вот и быстрое восстановление промышленности после войны.
100 тысяч заводов? А че 100 мильонов ???
Ну насчёт количества вывезенного оборудования не знаю, но так, на минуточку - на Свинцовом заводе "КазЦинка" в Усть-Каменогорске в начале 2000-х своими глазами видел плавильные печи, которые из Магдебурга вывезли, по новой собрали и они продолжали работать спустя почти 60лет после окончания войны... Так что - вывозили, да, и немало.
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 31 мая 2026 в 18:22
Чиво, блеать...? В ОПЕРЕЖАЮЩЕМ ? Сцуко, они должны уже летать по всей стране.
Скопировали картинку и радуетесь?
А ну, сможете без подсказки ответить, какие санкции против авиапромышленности и за что мы получили, когда цивилизованные партнеры нас кинули в одностороннем порядке? Подсказка, это было сильно до СВО.
Могу, не переживай. Но тогда и ты сложи 2+2 и ответь,-в каком году ввели эти санкции, и в каком году писались эти потемкинские планы, и кто понес наказание за обман Президента РФ и граждан РФ ? :
Старт 2026 года для китайского авиагиганта COMAC стал провалом. За первые три месяца компания передала заказчикам всего три самолёта C919 – два China Southern в феврале-марте и один Air China в конце марта. Янапрь вообще прошёл без единой поставки. Цифры говорят сами за себя: в три раза меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
Зато трампушка впарил 200 Боингов
Не впарил, там всё было на словах, никаких обязывающих договорённостей. Как тут любят писать, для своего плебса прокатит, а через год никто не вспомнит...
Так, на минуточку - на Свинцовом заводе "КазЦинка" в Усть-Каменогорске в начале 2000-х своими глазами видел плавильные печи, которые из Магдебурга вывезли, по новой собрали и они продолжали работать спустя почти 60лет после окончания войны... Так что - вывозили, да, и немало.
Я тоже работал на СЦК в Усть-Каменогорске, и лично демонтировал турбину на Балхашской ТЭЦ с немецким клеймом 1936 г., Проблема вся в том, что во всей Германии (половина которой даже не была в зоне Советской оккупации) не было 100 тысяч заводов,-вот в чем пиздеж.
Это сообщение отредактировал Урхан - 31 мая 2026 в 18:31
"Надо развивать собственное самолетостроение. Надеюсь, что все планы, а мы планируем произвести свыше 1 тыс. собственных самолетов к 2030 году [....], будут реализованы, будет на чем летать и специалистам, летчикам, и пассажирам", - сказал президент российской федерации Путин Владимир Владимирович
ага и так уже пятнадцать лет
Это сообщение отредактировал bolqarin - 31 мая 2026 в 18:36
Такими темпами изготовления, пока они их начнут выпускать он уже устареет 10 раз, а там либо уже пилотов не будет либо пассажиров
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Полет первого, состоялся 28 мая 2017 года. Как-то под затянулось, серийное производство.
Там пришлось освоить собственное производство композита, так как там санкции ввели на импортный. Это называется за границей честная конкуренция. А потом, ещё и электроника попала под санкции. Надеюс, больше не будут препятствий для производства этого самолёта.
Щас начнется, только успевай считать, как из ворот ангара вылетать будут.
Вторую часть видео не обрезали, где обратно в ангар закатывают.
Боинг в месяц производит только 737 Max около 50 штук.
Цитата
Перевод первого серийного самолёта на этап лётных проверок также освободит место в цехе окончательной сборки — это необходимо для запуска следующей машины.
Во объёмы прут, места не хватает!
Для Боинга составляющие производят по всему миру, мы тоже так попробовали, но "партнёры" в итоге обломали, Россия единственная страна, которая в силах и сделала всё сама.
В США не было развала страны на отдельные куски, не было развала промышленности, разрыва коопераций, и прочих девяностых.
Это коротко для таких, как вы. Когда калякаете подобные комменты, хоть немного включайте мозг.
Чел, с 90 уже почти 30 лет прошло. Китай-бабай за это время от шитья дешевых пуховиков стал экономикой номер 2 с мегаполисами до небес, высокоскоростными поездами и производством всего чего только можно.
Хватит уже эту шарманку заводить.
Китай первая экономика мира, весь мир у них покупает товары, в том числе и США, и не мелочь, а, к примеру, портовые краны. Инвестиции в Китай, в том числе и США, были огромны, никто не ожидал, что они станут первые в мире во многом, и захватить рынки всего мира, но что-то пошло не так...
Тут говорят, что китайцы красавчики, даже захватили 20-30% авторынка, ржут над дотациями АВТОВАЗУ, но при этом не упоминают, какие дотации даются в Китае их производителям авто. Но это другое, на япе все красавчики, а Россия говно, тут по-другому никак, или плюсиков не получишь, а для многих на япе это печаль, им плюсики нужны, как печенье с мёдом...
Я не отрицаю, что наши власти не такие как в Китае, и много что не так, но и в Китае не всё так красиво, коррупции хватает, и тем более во всех других странах, давайте по многим моментам поржём про США и Европу, но это же другое...
То, что Россия может сама строить самолёты и многое другое, многим на япе как ножом по горлу, у них сразу пердак горит, а ведь авиадвигатели могут всего 5-6 стран во всём мире....
Вторую часть видео не обрезали, где обратно в ангар закатывают.
Боинг в месяц производит только 737 Max около 50 штук.
Цитата
Перевод первого серийного самолёта на этап лётных проверок также освободит место в цехе окончательной сборки — это необходимо для запуска следующей машины.
Во объёмы прут, места не хватает!
Для Боинга составляющие производят по всему миру, мы тоже так попробовали, но "партнёры" в итоге обломали, Россия единственная страна, которая в силах и сделала всё сама.
В США не было развала страны на отдельные куски, не было развала промышленности, разрыва коопераций, и прочих девяностых.
Это коротко для таких, как вы. Когда калякаете подобные комменты, хоть немного включайте мозг.
Чел, с 90 уже почти 30 лет прошло. Китай-бабай за это время от шитья дешевых пуховиков стал экономикой номер 2 с мегаполисами до небес, высокоскоростными поездами и производством всего чего только можно.
Хватит уже эту шарманку заводить.
Китай первая экономика мира, весь мир у них покупает товары, в том числе и США, и не мелочь, а, к примеру, портовые краны. Инвестиции в Китай, в том числе и США, были огромны, никто не ожидал, что они станут первые в мире во многом, и захватить рынки всего мира, но что-то пошло не так...
Тут говорят, что китайцы красавчики, даже захватили 20-30% авторынка, ржут над дотациями АВТОВАЗУ, но при этом не упоминают, какие дотации даются в Китае их производителям авто. Но это другое, на япе все красавчики, а Россия говно, тут по-другому никак, или плюсиков не получишь, а для многих на япе это печаль, им плюсики нужны, как печенье с мёдом...
Я не отрицаю, что наши власти не такие как в Китае, и много что не так, но и в Китае не всё так красиво, коррупции хватает, и тем более во всех других странах, давайте по многим моментам поржём про США и Европу, но это же другое...
То, что Россия может сама строить самолёты и многое другое, многим на япе как ножом по горлу, у них сразу пердак горит, а ведь авиадвигатели могут всего 5-6 стран во всём мире....
Я просто не понимаю зачем всю эту хуйню нужно было начинать, со всеми ссориться и изолироваться. Как говорится, не умеешь срать - не мучай жопу. Такое чувство будто диктаторы делят одну извилину на всех, постоянно появляются какие то бредовые идеи величия, словно у пациентов психушки.
Сидел бы, тихо воровал ресурсы и продавал зарубеж - горя не знал. А сейчас, как по мне, россии уже конец. Все то население, которое бы могло создавать семьи и поднимать страну, нахуй послано умирать с помощью могилизации. Дошло до того, что уже молодежь от 18 лет вербуют, а это буквально будущее страны, без этих 18 летних у нас через 50 лет и страны не будет.
Останется филиал китая, набитый лицам неопределенной национальностии из соседних республик.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com