Сошёл с рельс пассажирский поезд Воркута-Новороссийск

Недавно узнал фразу. Георгий Саныч озвучил.
Если ты умеешь работать руками-ты работаешь. Если ты не умеешь работать, ты начинаешь учить. Если ты не умеешь учить, то становишься начальником!

Без паники, послушаем что скажет соплежуй.

"В этот период на железнодорожном транспорте была повышенная аварийность и халатность. Назначение Кагановича на такой участок работы являлось вынужденной мерой. Именно в этот период появилась крылатая фраза Кагановича — «У каждой аварии есть имя, фамилия и должность»". ... Это из википедии. А по факту, слава случаю что без жертв.

Это сообщение отредактировал FalconNitro3 - 26.06.2024 - 20:09

Чего правда есть такой маршрут с воркуты на юг? Век живи век учись... Яп познавательный. Честно не знал.

Это сообщение отредактировал ven1985 - 26.06.2024 - 20:10

Судя по фото вагоны сползли с насыпи и опрокинулись, скорость была небольшой, значит ограничение(скорости) стояло, значит уже аварийный участок, а вот почему не закрыли движение, это уж точно не путейцы виноваты.

Да не путейцев, мастера по земполотну ,ну ещё зама ПЧ по текущему.. знаю, что говорю сам мастер по земполотну соседский их Октябрьская дорога.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы не было США ,Англии,украинцев и евреев,их стоило бы придумать ради того,чтобы россиянам было на кого-то сваливать вину за весь текущий пиздец и бардак в стране.Ведь в самой России виновных и причастных ко всему этому нет и никогда не было.

Я работал на экскаваторе на ржд, делали откосы, укрепляли насыпь и т. д. Так вот оказывается, что сход вагонов из-за размыва это обычное дело. Новгородская область.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если где-то +- рядом есть горы, то обычный ручей который по колено, при обильных осадках за пол часа может стать глубиной 2 -3 метра. И жд насыпь ему не есть что бы проблема.

И это еще не август

Ехал на днях поездом, пути РЖД это пиздец, там по ходу 10 лет ни каких работ не проводилось. Поезд кидало из стороны в сторону, по сравнению с тем что было 10-20 лет назад, сейчас гораздо хуже.

Самым безопасным был самолёт. У тебя неправильная информация.

Всех разогнали. И 10 человек не могут весь околодок контролировать круглые сутки! При хорошем ливне путь может смыть за 10-30 минут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что он успел бы сделать? Локомотив-не самокат, там тормозной путь - ого-го.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, а до этого над янками угорали с их поездами(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу назвать фамилию. Фамилия называется экономия на персонале.

Может все таки Новосибирск?

А их и не хватает. Сначала сократили вакантные ставки, потом пенсионеров, потом уже работающих, многие сами посъебывали и теперь в РЖД пиздец с кадрами. Я отношусь к самосъебавшим после 19 лет работы.

Только мне одному кажется, что скоро будет пост или заявление про низкие зарплаты железнодорожников и что туда никто не идет работать?

ну на самом деле на видео - действительно бурлит поток воды.
Возможно под путями какой-то сливной туннель(труба), стенки которого размыло и начало подмывать грунт. Над этим туннелем-трубой пути и "осели" и "поползли" под весом поезда, а достаточно было одного вагона - остальные "паровозиком" сползут. В любом случае такие участки должны как-то мониторится, какие-то обходы совершаться, сообщаться кому следует и т д. Иначе это просто на "авось". Авось проедет и все будет окей. Не проехал. Теперь все начальство и их замов будут крепко ебать.

Если ни дай бог - будет хотя бы одна жертва или нанесен непоправимый вред здоровью - кто-то сядет. Зачистка и головы полетят - полюбому. Премий, надбавок, прибавок, коэффициентов - год-два всему штату участка от буфетчицы на вокзале до начальника участка - не видать, пусть забудут.

Сейчас главный на участке, если не успел уволится задним числом - молится всем богам, что бы в ближайшие сутки не случилось жертв в мед. учреждениях.

PS: Школьником был в 90х, мать работала врачом в поликлинике, относящейся к структурам РЖД (тогда оно называлось МПС - министерство путей сообщения). Так вот пьяный машинист тепловоза на станции вроде как уснул в кабине и дал на полном, пусть и небольшом, ходу прицепной вагон с пассажирами, которые спали в тупике, ожидали свой "тягач". Кто-то упал с полки на смерть. Весь участок ЖД по станции на ковре фачила делегация из Москвы еще год потом....

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 26.06.2024 - 20:21

Что же в наших отечественных сусликов не верите?
Если они дамбы жрали, то насыпь с креозотом ещё вкусней.
Главное, из руководства никто не виноват.

36 в купе, 54 в плацкарте и 18 в СВ.
Это пассажиров.
И обычно 2 проводника на 1 вагон или 3 на 1.

Какие дачи под Интой? Что там выращивать - комаров и ягель?
Там болотистая местность, насыпь размывает грунтовыми водами.
Как-то ездил по ветке в Усинск- на одном из поворотов поезд просто пиздецкого крена дал. На тогда хоть следили. А сейчас РЖД работает по принципу "Козел задроченный, но жить пока будет".

Злорадство до добра не доводит.

За каждым путейцем закреплён определенный участок ЖД. Следить за состоянием дороги должен он. Ну а чтобы насыпь размыло,или цунами должно там пройти, или из говна и палок сделана насыпь

Размещено через приложение ЯПлакалъ