Пилоту разбившегося в Афганистане бизнесджета Аркадию Грачёву и его жене грозит до 10 лет тюрьмы

Одно непонятно:деньги на частный перелёт были, а на лечение в Таиланде - нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут интересно: чем же таким "тяжелобольным" заболела жена, что медики Таиланда отказали в перелёте? Пандемия прошла. И почему женщину не положили в местную больницу, если муж был кредитоспособен? Если что-то очень заразное, то ведь в Тае есть институты вирусологии и соответствующие госпитали. Странно очень.

Если верить инфе насчёт состояния больной- её просто умирать домой отправили...

это где там горы выше 11км?

Она долго находилась в тайской больнице, только состояние все ухудшалось.
Стафилакокковая инфекция, обычно относительно безвредная для человека, но у нее почему-то отказал иммунитет. Пишут, что она долго была на ИВЛ и почки-печень отказали.
Муж решил забрать домой.

У меня один вопрос: а где во всей этой истории страховая, которая должна была организовать транспортировку пациентки? Или страховки не было, и за свой счет муж нанял частников?

Про пилотов - даже если опыт у них невелик, они сумели сесть и спасти 4ых из 6ти человек - в горах. Это крайне непросто…

Это сообщение отредактировал Традесканция - 24.01.2024 - 06:09

Они хотели денег заработать

Если поискать информацию:
"Семья Евсюковых попала на борт благодаря компании «Сбербанк страхование». Из-за болезни Анны, они заявили о страховом случае. Компания привлекла ООО «Мобильная медицина», а те, в свою очередь, перевозчика - ООО «Атлетик групп».

Согласно договору страхователя с медиками, «Мобильная медицина», в случае крушения, обязана доставить тела погибших в конечный пункт, указанный в документе." © https://t.me/ENews112/16413

Спасибо, Традесканция и КэпЯсенПень. Теперь в этой истории стало более ясно. Хорошо, когда после пяти страниц слухов и среда появляются осведомлённый люди.

Это сообщение отредактировал ПавелUrman - 24.01.2024 - 11:43

Несколько - минимум два. Два десятка собственников.

2 года 3 месяца - и на Авито волокут? Гм...

Беспокойный какой, непоседливый ероплан! Был.

А почему нет? Имеют право не разрешить. Возможно, в обычном рейсовом самолёте невозможно обеспечить необходимые условия для больного.

Сюр какой-то..

Вот так просто взял и арендовал..

Напомнило

Это сообщение отредактировал vistador - 24.01.2024 - 14:40

На ЯПе была заметка о том, как экипаж реактивного бомбардировщика в СССР заблудился и вместо Воронежа приземлился в Ташкенте, по дороге посетив Афганистан)

В жизни бы не сел на такой старый самолёт, которым владеет какая-то мутная компания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю дело было так...

Всяко бывает,
Однажды по молодости, заправил девятку до полного бака на, скажем так, несетевой заправке. До полного по счетчику заправки получилось 48 литров. При паспортных данных девятки в 43 литра. На замечание оператора "У тебя бак раздуло", пообещал раздуть ему рожу. В итоге заплатил за 38 литров и уехал. А качество бензива по рецепту Василия Алибабаевича, прочуствовал уже в пути. Расход топлива увеличился вдвое при бешенной детонации.

Почему вспомнил? Думаю такие самолётики едва ли пользуются аэропортами вроде "имени Индиры Ганди".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем извозом международным.
Тоже удивился.

может он и летел в афган. это объясняет количество топлива и место крушения. В пургу попал, заплутал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласно информации одного из афганских изданий, из российского самолета, разбившегося в Афганистане, украли более миллиона долларов.
Афганская газета «Хашт-э субх» сообщила, что из российского самолета Falcon 10, разбившегося в провинции Бадахшан, украли порядка 1,2 млн долларов. По данным источников издания, для расследования инцидента губернатор провинции Мохаммад Аюб Халид уже сформировал специальную комиссию. Ее возглавил начальник регионального отделения разведслужбы, которую в свое время создало движение Талибан*. https://www.ntv.ru/novosti/2809596/

-Мы точно долетим ?!
-Бля,буду !
-а если...???
-да дважды ,бля буду !

Владельцы данного аероплана

1978 F-WNGO Dassault (первый полет)
Июль 1978 г. N197FJ Falcon Jet Corporation
Март 1979 г. N1871R Ingersoll Rand Service Company
Июль 1980 г. N1871R Houston Astros
Декабрь 1980 г. N79HA Astro Air Inc
Июнь 1991 г. N79HA Heather Hill Sportswear
Сентябрь 1991 г. N79PB Heather Hill Sportswear
Июнь 1993 г. N79PB частная собственность
Ноябрь 1993 г. Частная собственность N99MC
Май 1995 г. Частная собственность N99MC
Октябрь 1996 г. N99MC Interstate Equipment Inc
Июль 1998 г. N99BC Interstate Equipment Inc
Февраль 1999 г. N175BC Interstate Equipment Inc
Октябрь 1999 г. N175BC Meckles MG LLC
Июль 2000 г. N175BC Aftershock Marketing Inc
Март 2001 г. N228SJ Aftershock Marketing Inc
Декабрь 200 г. 2 N228SJ Воздушного флота Resources Ltd.
Июнь 2003 г. P4-AVN Avangard Aviation AVV, Москва
12 января 2008 г. CN-TKN Alfa Air
26 августа 2022 г. N17CQ Assia Aero Inc. (зарегистрирована)
20 сентября 2023 г. N17CQ (аннулирована в связи с экспортом в Турцию)
Октябрь 2023 г. RA-09011 (переправлен в Россия)

Один из пилотов частного самолета Falcon 10, разбившегося в Афганистане, находится в реанимации. Об этом в субботу, 27 января, сообщают «Известия».
Ранее Telegram-канал Mash сообщал, что 41-летнего Белякова экстренно госпитализировали с острым инфарктом передней стенки миокарда по возвращении в Москву. Мужчина находился в тяжелом состоянии.