Япония хочет запретить экспортировать в РФ автомобили с объемом двигателя свыше 1,9 литра

фит классная повозка,особенно гибрид,был 17 года и ведовый,вот только в пробеге в 23 тыс очень сомневаюсь,обычно щас они идут 80 и выше,даже у годов 20-..,а у которых реально мелкий пробег там и цена пиздец

В новейшей истории не было воин такого масштаба.
Ну и да, именно санкции против СССР из-за вторжения в Афганистан, во многом повлияли на развал союза и предшествующий ему вывод войск оттуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выловленная в рф рыба идет сперва в китай, там замораживается, где-то разделывается, и попадает к нам на прилавки-это общеизвестно

Недалекое будущее, машина успешного человека, которой уныло завидуют широкие народные массы на электросамокатах и бензовелосипедах.

а никто и не сможет запретить. рыба в том регионе не принадлежит государству, а принадлежит рыбной мафии, которая и решает судьбу лова. основной рынок у них, как раз япония, и они никому не позволят покушаться на свою вотчину, даже москвичам (не машина).

А как же спонсировать "своих"? Ну ввести "утильсбор", модернизировать производства по утилизации... и работа у людей есть и деньги в стране остались и всякое повторное производство организовать можно.
Или это работает только когда РФ всевозможным негром АЭС строит, танчики дарит и долги прощает

Для этого нужно правительство и Президент, а не банда распильщиков, с которыми никто не хочет разговаривать.
Им только пенсов «душить» да над малозащищенными слоями населения издеваться.

Логика здесь не причем,саложорка. Это история.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласно сообщению японской газеты «Ёмиури», правительство Японии рассматривает возможность запретить экспорт в Россию автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами объемом свыше 1900 куб. см, а также полный запрет на вывоз в РФ подержанных гибридных и электрических машин.

В апреле 2022 года Япония уже закрыла экспорт люксовых новых авто в РФ, а также машин стоимостью свыше 6 000 000 иен. На сей раз речь идет о запрете на экспорт как новых, так и подержанных, оборудованных бензиновыми или дизельными двигателями объемом больше 1900 куб. см, а также любых гибридных и электрических автомобилей.

На данный момент Россия ежемесячно импортирует из Японии порядка 20 000 подержанных авто, являясь крупнейшим покупателем бэушных машин. На долю РФ приходится 19% экспорта в натуральном исчислении и 26% — в денежном. Прочие страны-импортеры заметно отстают от российских объемов.

Запрет на экспорт машин в РФ со стороны Японии является мерой поддержки аналогичного ограничения, которое было принято странами Европы в отношении России в июне.

Решение будет принято в начале августа.

via1, via2

Ну историю изучал, как и все, по учебнику. Но в учебнике не все написано. Есть и другие материалы. И с СССР я не путаю.
Попробуйте посмотреть на торговые отношения между США и 3-ьим рейхом в период 1939-1941 г.г . Ну или хотя бы поинтересуйтесь на каком топливе летало Люфтваффе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну раз им есть куда сливать свои б\ушки, то что жжжж...

И будет этот хлам перерабатывать самостоятельно, вместо того чтоб избавляться за деньги?

Там вроде и так много кто покупает кроме России?
Или нет?

Решение будет принято или не принято, но фрахт на машины полюбому уже вырос.

Да-да, перекупы щас рванут ценник вверх.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почему вы всех вокруг за дурачков считаете?
раз приняли решение значит уже все просчитано

Кому в том регионе еще нужно подержанное праворульное говно? Тайланд и Малайзия обеспечены своим, а в Сингапур импорт б/у запрещен.

Это сообщение отредактировал Клжпчшц - 18.07.2023 - 16:40

пойдут эти машины из Японии через другие страны

Топить будут? В пучине морской?

Опять китайцы наварятся на перепродаже.

в Китай никто бу не разрешит ввозить

Рынок рф для них не приоритетный, юва, африка, туда всё уходит, на рф им срать, не то что бы прям срать, но даже не заметят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поверишь, недавно была в Ханое, у них там тоже местные марки хорошо развивают. Понятно, что китайщина, но все равно.

потому что здесь принимают решения не те, кто зарабатывает деньги..
это навязанное политическое решение.
в долгосрочной перспективе оно не принесет выгоды никому, кроме тех самых высоких политиков, которые организовали войну в европе и имеют со всего этого свой гешефт.
а мнения каких-то там иппонцев с их автохламом никого не волнует.
90% всех волевых решений по уходу с рынка, эмбарго поставок, отказов от покупки сырья и прочая, и прочая - все они по сути в убыток на уровне бюджетов стран.

Хотел "Харриера" в предпоследнем кузове беспробежного купить. Не судьба по-ходу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ