Российские активы Renault перешли в госсобственность. Собянин уже анонсировал возобновление производства автомобилей "Москвич"

Не, после п.2
идет 2.1 - Создание межправительственной комиссии по контролю и распределению выделенных средств, со штатом, управленческой структурой и т.д. Разрастание этой структуры до того момент когда она начнет тратить весь бюджет на обслуживание самой себя. И далее уже закрытие.

Блогер этот, не уточнил, кто этот "Москвич" проектировать будет? И из чего собирать?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 16.05.2022 - 09:02

Или дореволюционный Руссо-Балт (в своё время выпускали отличные по тем временам машины).

Там в цехах которые остались ветер гуляет. Как это "возродить" заново построить?

Ах, если бы это именно так и было, как с нашей силиконовой долиной - Сколково)))

Боюсь тут ставка на долгую игру:

1) анонс
2) выделение бюджета
3) назначение эффективного менеджера из "особ приближённых к императору"
4) убыточность предприятия
5) дотации из бюджета (могут быть не прямые, а например через закупки автомобилей втридорога)
6) убыточность
7) дотации и громкие заявления, что скоро Мерседесу и всяким Илонам - покажем как нужно делать автомобили
8) убыточность
....
....
....
100500) продажа предприятия каким-нибудь китайцам.

А что ЗИЛ? Его больше нет, корпуса доломали давно

Тут ещё в каждом московском дворе резко началось озеленение, нанесение свежей разметки на асфальт, замена бордюров и плитки. Срочно надо осваивать бюджеты.

Рамку забыл.
Картина маслом. Москвач в золотой пизде
Директором назначить Асатряна

Это сообщение отредактировал погляделкин - 16.05.2022 - 09:11

Моя первая и единственная машина была семёрка. Семёрки клевые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

репутация автоВАЗа была не выше, но смогли же выпустить достойный продукт. Тут вопрос в другом: сейчас всё мировое автомобилестроение базируется на симбиозе из автобрендов и поставщиков запчастей и комплектующих. И это здраво и правильно, потому что если ZF уже черти сколько лет выпускает КПП, то нафига сидеть и придумывать новую коробку, если проще взять готовый ОЕМ и адаптировать под свои нужды. Аналогично касается и тормозных систем, электроники и т.п. Так правильнее в условиях рынка, потому что на разработку и внедрение, потом допиливание утекает дорогое время, а срок жизни модели на рынке низок.
Но вот сейчас тотальный бан. Понятно, что ряд производителей комплектующих Китай, но почти весь Китай работает в связке с мировыми брендами. Стало быть рассматривать Китай как поставщиков (крупные конторы) малоперспективно, потому что рано или поздно на него могут надавить и он откажется поставлять. Делать свое? Так реально делалка пока не выросла. Ну есть у ВАЗа кусок своих коробок например, есть "спыжженые" наработки Рено. Но кто всё это будет делать?
Такие предприятия по щелчку не открываются. Здесь нужные годы на полноценную отладку, внедрение, чтобы подтянуть те или иные предприятия и увязать их. Я уже молчу про разработку собственных платформ и полный курс испытаний. Собянину, как и многим здесь, это всё видится легко, типа щелкнул пальцем, денег дал и понеслась. На практике же тому же Москвичу может быть уготована судьба Ё-мобиля или он просто станет МосквоВАЗом, т.е. тупо дублёром.

А у меня первой машиной был АЗЛК 2141 с шестёрошным движком. Если бы не качество металла - автомобиль супер. Места в салоне куда больше чем в любом ВАЗе, на дороге держится отлично, руль без всякого гура лёгкий, эргономика передних мест удобная, багажник огромный. Короче сказка. Жаль сгнил к чертям

у деда в гараже до сих пор 412 стоит. теперь продам свою тойоту и буду на москвиче первый парень на деревне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только самый первый, 400/401. А дальше были вполне свои 402/407/403 и 408/412.

Вы, блять, ебанулись? Что-что?

Сколково))
У нас ещё есть Роснано!
Тоже силь и мощь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля,вы как дети ей богу...Все сразу решили что будут 407 москвич выпускать...Сейчас возьмут любую модель(к примеру китайца) шильдик перелепят и пойдет только в путь....
Мало ли чтоль машин близнецов в мире-те же форд фокус-мазда 3-вольво С-40 или сузуки сх-4 и фиат...Таких примеров миллион..
Хотя я думаю вся эта ебанина закончится раньше чем придет зима и все начнут договариваться...Ну или придет ядерная зима..если не договорятся

Это сообщение отредактировал Edge79 - 16.05.2022 - 09:10

Делали Руссо-Балты в Риге. Русского там кроме кузова было не много.

Шильдик "Москвич" прикрутят на Логан, Дастер и Аркану, поставят движки ВАЗовские и коробку механику воющую от Гранты - вот и всё проектирование.

Осталось только на всякий случай покопаться в архивах в поисках чертежей телеги, саней и двуколки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А царя назначить?! Терпилы днищенские

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все о своей заднице пекутся ( на Москвиче же негоже ездить) и стебут, а подумайте сколько рабочих мест удастся сохранить. Хотя бы за это спасибо. ( не фанат Собакина и никогда им не был)

Сомневаюсь. Насколько слышал про Собянина так он плитку может начать выпускать.
Да и автозавод построить это вам не в лужу пернуть

Не взлетит...

Советские космичи проехали хуй знает сколько км и доехали до финиша. Не помню что там за пробег был. Но на ниже плинтуса это явно не тянет.

Не бросил, а продал. Для них этот завод - как для нас килограмм кокаина сейчас. Ну зачем им, скажите, косой взгляд, что "их" автомобиль на полшышечки в 404 заехал?
Вот я и восхищаюсь. Задвинуть такую махину в такие короткие сроки - это надо уметь. Волшебники.

На логан надеть кузов 412. И топ тачка получицца

Размещено через приложение ЯПлакалъ