ЕС запрещает автотранзит по своей территории российским и белорусским перевозчикам

Хамон с пармезаном.

Да это так и есть :

«Мы отстали от передовых стран на 50 - 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в 10 лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут» - такое заявление сделал Иосиф Сталин в феврале 1931 года на совещании хозяйственников. Он прекрасно понимал: Стране Советов нужна, как сейчас модно говорить, модернизация. И, чтобы ее провести, недостаточно собрать кучу народа, дать им в руки лопаты и заставить строить металлургический завод.

Следующий этап индустриализации можно назвать американским. В 1929 году, когда Великая депрессия в США стала реальностью, без работы остался именитый архитектор Альберт Кан. Он был известен тем, что построил завод Форда в Детройте. А в 1930-х составил план промышленной модернизации в России.

За несколько лет в СССР ударными темпами построили более 500 заводов. По некоторым оценкам, это обошлось Союзу в $2 млрд. (по нынешнему курсу это почти $250 млрд.). Нанятые американские инженеры особенно не заморачивались. Они перенесли готовые проекты заводов из США и привезли свое оборудование. К примеру, московский завод АЗЛК был сделан по образцу сборочных производств Форда.

Естественно, тот факт, что заводы и фабрики нам строят иностранцы, никто не афишировал. Филиал компании Альберта Кана в Москве носил советское название - «Госпроектстрой». В нем трудились 25 американских и 2,5 тысячи советских инженеров, которые изучали западную науку проектирования и строительства крупных промышленных объектов.

Расстрою тебя, уже давно не идёт транзит китайских товаров через Россию.

учитывая, что в Калининградской области дальнобойщики- это в основном жители области, где и так безработица зашкаливает. Плюс большая часть фур- в кредит взяты, не продать и не вывезти их теперь, не говорю уже о армии логистов, декларантов, СТОшников и тд.

А почему ты эти страны в одну компанию записал?

У Китая и Индии все хорошо. Они занимают свое место в мире.

Дебил блять.
Текст то читал оригинальный ?
На почитай, хотя о чем я, не обучен такому.

« further export bans, targeting jet fuel and other goods such as quantum computers and advanced semiconductors, high-end electronics, software, sensitive machinery and transportation equipment, and new import bans on products such as: wood, cement, fertilisers, seafood and liquor. The agreed export and import bans only account for EUR 10 billion and EUR 5.5 billion respectively»

В запрет на экспорт входят

Удобрения, древесина, авиатопливо, цемент, морепродукты и бухло.

А пшеницу они разрешают Ввозить в Россию, что бы мы тут с голода не подохли.

И не волнуйтесь говнопатриоты, трубу они сами со временем перекроют.
Начинайте учиться вязать лапти.

Как минимум Северная Европа пользуется, ... и Китай.
А кто не пользуется, тот завидует.
К счастью, только у нас есть нормальные ледоколы.

Ну и славненько. Санкции же нам на пользу. Особенно жителям Калининградской области от этой новости очень радостно.

Так наверное на это и провоцируют.

Залежалый продукт, однако, предлагаете...

Свеженькое пополезнее будет...

Вы забываете о морском пути. Он просто немного геморройнее.

я имел ввиду что они санкции не вводят против нас. И нахуй нам европа сдалась тогда?

Ну до 22 июня хоть дотянут или пораньше начнут последнюю мировую войну??

Придурок ты, Россия в тройке лидеров экспорта зерновых, конечно они не будут его закрывать, чтобы не сдохнуть с голодухи.
Как и СШП кладут санкции на то, что им не надо, и не трогают необходимые товары.


Это сообщение отредактировал xolodilnik69 - 8.04.2022 - 14:52

Вы только что описали перевозки Ro-Ro

ну закрывай, хуле

"..запрет на импорт угля.." - мы что, у них уголь покупали?

Рубилка не выросла. Киев за три дня уже взяли? Все боеспособные войска в Украине. Разве что из дурачков типа тебя отряды боевых диванных войск наберут, дадут в руки мосинки и отправят на штурм Европы. Больше дураков поляжет, быстрее средний айкью в россии повысится ))

Это сообщение отредактировал HostFace - 8.04.2022 - 14:55

ну пусть тогда в объезд в китай поездят и повозят

В данный момент длина очереди грузовиков, которые застряли на погранпереходе между Россией и Грузией во Владикавказе, составляет более 30 (!!) километров. Тысячи водителей больше месяца ждут очереди в своих машинах как из-за сложных погодных условий, затрудняющих движение на Северном Кавказе, так и из-за задержки Россией грузовиков на границе. По словам их водителей, российская сторона закрыла погранпереход Верхний Ларс, ссылаясь на неблагоприятные погодные условия.

Военно-Грузинская дорога

Военно-Грузинская дорога---могла бы стат дорогой жизни и спасением россии но кремлёвские мудаки столько говна покушали перед грузией и грузинами
что теперь грузини на хуй пошлют

Еще не вечер.

Если Европа и Штаты поставят вопрос ребром - с кем торговать - с ними или с Россией, то и Китай и Индия отвернутся от нас.

Надо с монголами договариваться , они у нас под боком..А вообще обложили демоны , СССР в этом плане куда как покруче и самодостаточнее был...

менять нефть на кумыс?

Однозначно это значительное ухудшение жизни, и совсем не важно кто потеряет больше. Такого нельзя было допустить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ