Первый полет совершил новый российский самолет «Байкал»

Первый мой полёт, Балаково-Маркс.
Ан-2.
1976 год.
Не верю, что в соседнее село на самолёте скоро будет.
Такштэ идитевпезду.
Это я в опровдание тебе.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В голову человеку, живущему в Москве и имеющему дачу аж в 80 км. от нее, не может поместится тот факт, что, например, от Магадана до Сусумана почти 800км. А это всего то райцентр. И что автобус там идет почти 18 часов по перевалам, а самолет ровно 1 час 50 минут. А также, что полосу почистить порой гораздо проще и быстрее, чем все перевалы.

Это сообщение отредактировал MM10 - 30.01.2022 - 19:52

Десять часов?! Имея опыт полетов на Л-410, скажу, что через 10 часов полета на этом самолете я блевать буду дальше, чем вижу (если к моменту посадки во мне еще что-то останется). Укачивает меня в маленьких самолетах, беда; 2 часа - это предел.
Это, конечно, не проблема этого самолета - он красив, а красивые самолеты хорошо летают, как известно. И региональная ниша для него есть.

Понятно, что цифра "от балды", зато звучит красиво. Ну ок, вот что-то больше похожее на правду, и тоже красивое.

20 автомобилей Ваз 2101 (который по факту Фиат, производившийся на итальянском же оборудовании на заводе, построенном итальянцами) СССР выпускал в течение часа.

Какое отношение эта информация имеет к 2022 году, в котором ни Ан-2, ни "копейка" не актуальны - не очень понятно. Зато вон сколько зелени от тех, у кого деревья были зеленее и горы выше.

обосновываю.
Су-57 создан совместно с западом?
и хватит пороть херню и прикрывать отставание " современные реалии. невозможно создать что-то технологичное в одно лицо "

Пару недель назад на яп выяснили, что галоши-то как раз уже делать то и не могут. Советский завод, который делал галоши, развалили ибо именно он то, как выяснилось, и мешал прорыву.

Это сообщение отредактировал Веско - 30.01.2022 - 19:57

Можно. Но стоить будет так что проще сразу закопать.

Раньше они были как маршрутки, от деревни до деревни... Сейчас сомневаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

урааа, снова придумали кукурузник )))

Совместно.

Софт для моделирования западный
Процы для моделирования западные

Хватит или ещё дальше копнуть?
Логистика на западных комплектующих....

Ну да, создавать долго, это только разваливать быстро получается...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предыдущий Байкал мне больше нравиться.
Почему его в серию не запустили?

А того пидора назовите, который подписал одномоторным самолетам не более 9 человек, Поди эта тварь ещё живая?

Так хотелось пилотское конвертировать и в Африке летать, что готов Родину продать

Российские пилоты того времени, о котором идет речь, не были и не могли быть востребованы за рубежом. Крайне небольшое количество их переучилось на старых европейцев. И они были нахер не нужны в нормальных авиакомпаниях. Только у нас. В основном резко кинулись учиться вторые, которым на старых тушках ловить особо было уж не чего. Все понимали, что кончится ресурс, кончится и самолет. И молодняк сразу переучивали. А основной костяк все девяностые наследие СССР долетывал. почти до 2005 (да мне доводилось на Туполе и в 2009 полетать).
Нищета несомненно порушила малую авиацию, но есть места (тот же Север) где деньги у обывателя были. А вот у новоявленных авиакомпаний возможности что то предложить для перевозки денег не было. И если бы не запрет от 9 мест, то вполне возможно, что падение малой авиации не было бы столь сокрушительным и быстрым.

Так что не пизди. Я дал тебе шанс либерально не обосраться. Но ты все равно смог.
Лети в Европу, конвертированый.

Это сообщение отредактировал MM10 - 30.01.2022 - 20:06

Процессор там тоже «Байкал»?

Это сообщение отредактировал Колбасофф - 30.01.2022 - 20:07

Ой, блядь, правда? Поршневой изобрели? Пиздец. Рывок. Срочно в номер.

Пацаны, по чем нынче коммент?

У тебя с головой как? Все нормально? Если россиянин вырос до работы в Emirates это по-твоему продажа Родины?

Это сообщение отредактировал asdf007 - 30.01.2022 - 20:10

Почему его сразу не поставили? Наверное, потому что нет возможности. Правильно? Значит по факту его нет. И даже если смогут, знаешь в чем главная проблема? То же самое касается МС-21 и ПД-14. Наши менеджеры рапортуют о безумных планах выпуска самолетов. А по факту движков столько нереально сделать. Нет нигде стабильной серии. То же самое в судостроение. Дизеля на бумаге есть, а в жизни выпускаются штучно. И сидят вояки годами со сдвигом справа в выпуске кораблей.

Смотрю я на этот Байкал, и уж он мне Цесну 208 гранд караван напоминает

А расскажи нам срун лучше про якобы пиндосовский боинг - который на самом деле российский - ибо на 50% конструируется в России и на треть изготавливается в России.

С чего его американским самолётом то называют - там есть хоть что-то сделанное в США?
Про двигатели не надо - США не умеет изготавливать двигатели полностью из американских комплектующих.

Согласно действующим российским нормам лётной годности число пассажиров на борту однодвигательного самолёта не должно превышать 9 человек, что не позволит в полной мере реализовать внутренние объёмы и грузоподъемность ТВС-2ДТС (рассчитан на 12 — 14 пассажиров).

Может потому что последние годы Уральский завод в основном собирает забугорные самолеты по лицензии

Это сообщение отредактировал Swamperr - 30.01.2022 - 20:15

И сколько запчастей для Боинга смелый Вова Путин заблокировал в ответ на санкции к МС-21?

Приблизительно по цене "пошел на хуй")) Везде долбоёбам кремлеботы мерещатся. Говорю по факту: переодели кукурузник и топят за прорыв. Говно в красивую обертку заворачивать, эт да, с огоньком.