Как повторить успех 40-летней давности и выдать его за достижение

Он магистр заочной шарашки и ещё у него КОТОБЛОГ Он котоблогер нахуй ему самолёты

Да лень просто. Сам погуглишь. Дурака учить - только портить.

Ну конечно же, "Белых лебедей" собирают из запчастей с Алиэкспресса. Или все это просто так, само по себе появляется. *Сарказм*
По пальцам одной руки можно пересчитать страны, которые способны создавать такую технику, даже сейчас. Россия - может.

Это сообщение отредактировал taper - 13.01.2022 - 14:55

Заебали всепросральщики. С этим самолетом действительно произошло достижение. Если коротко, просто чтобы его воссоздать, пришлось, насколько я понимаю, локализовать в России все производственные цепочки, которые раньше располагались по всему Союзу. Считай сделали заново сами. Если бы от СШП оторвали 14 штатов (а пропорционально - то и побольше), где располагались НИИ, заводы, специалисты и пр., дохера бы они потеряли? Думаю да. Они и без этого забыли как делать лунные ракеты

Главное в этом самолете - уникальная конструкция планера и применяемые сплавы. Сумели повторить то, что раньше делал весь СССР - молодцы. И тут никакого политического подтекста. Потому что молодцы инженеры, конструкторы и множество других профильных специалистов.

Это для запуска бурановской калоши

Вторая тема сегодня на одну и ту же тему, первую завернули, эту оставили. https://www.yaplakal.com/forum35/topic2378336.html

а на хер вам были нужны те джинсы?
как всегда "что я хуже других", "чтоб не как все", "чтобы телочки велись"?

вы глаза разуйте, сейчас тоже самое, а то и хуже. такой же малолетний долбоеб вместо того, чтобы приобрести нормальный смартфон бежит за кредитом на айфончик, чтобы потом пару лет кредит выплачивать.
а уж месячная зарплата за модную шмотку по нынешним временам смотрится ностальгически. ноне какая нить сумка от известного бренда стоит столько, что среднему классу в России лет 5 на нее надо работать и всю зарплату откладывать. а тут месячную зарплату отдал и сверкай перед знакомыми забугорной вещью.

тем более, как только джинсы перестали быть в глазах недалеких людей "элитарной вещью", вдруг оказалось, что не так они и нужны. люди в чем только не ходят, в джинсах вроде только бомжи поголовно ходят, ибо практично и удобно (для них). если вы в СССР бомжевали и вам джинс очень не хватало - мои соболезнования.

при этом никто не визжит, что если в России брендовые люксовые сумки не выпускают, то в России ничего не выпускают. зато недалеких, орущих, что если в СССР джинсы не выпускали, то там ничего кроме калош не было - хоть жопой жуй.

ты не то передергиваешь, пытаясь выдернуть кусок цитаты про калоши из контекста.

что до Сатурна... Арес - 5 и начали разрабатывать из-за того, что просрали полимеры Сатурн - 5. по итогу тот же Арес - 5 это:
Первая ступень ракеты-носителя Арес-5 компоновалась из двух модернизированных твердотопливных ускорителей многоразового использования, которые использовались в системе Спейс шаттл, и центрального блока, который состоит из баков с жидким кислородом и жидким водородом и оснащён пятью или шестью ракетными двигателями RS-68.

Два твердотопливных ускорителя первой ступени крепятся с двух сторон к центральному блоку первой ступени. Центральный блок первой ступени ракеты разрабатывался по аналогии со ступенью ракеты-носителя Сатурн-5.

а теперь это уже не Арес-5, а SLS.

аналогию не прослеживаете?

Не стоит, кремлеботня говно зальет, а так спасибо братскому Китаю, иначе хер бы он взлетел

Маленький нюанс - СЛС уже 18 лет разрабатывают и все никак. Все ж готовое.
Просрали полимеры? Или это другое? Вопрос риторический - США тоже заново отстраивали технологические цепочки.

Кроме самого фюзеляжа (нового или собранного из новых деталей производства СССР) там куча оборудования и вооружений. И они почти полностью новые. И тут даже не вопрос гордости, а тупо не имеет смысла сейчас строить самолет 80х годов. По этому это именно что новый Ту-160, а не модернизированный.
Хотя говорили, что титановую балку сварили новую. Из фюзеляжа и механизации это говорят самая технологически сложная деталь. Могу ошибаться, но механизм поворота крыла там аналогичен такому же на Ту-22М3, с поправкой на размеры планера. И если на Ту-22М3 можно использовать традиционные материалы, то на Ту-160 нужен титан, в виду его (самолета) большего веса. А сварить такую здоровенную деталь из титана это вам не письки на заборе рисовать. Мало кто так делает, если вообще делает. Хотя другим оно может и не надо так делать.

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 13.01.2022 - 15:15

Так несколько месяцев назад мы и запустили Белку 2.0 со Стрелкой 2.0, только в людском обличьи. Кто из них ху - нужное подчеркнуть.

17 апреля 1998 г. Советом национальной безопасности и обороны Украины было принято окончательное решение о ликвидации стратегических авиационно-ракетных комплексов Ту-95МС и Ту-160. При этом финансирование работ по их ликвидации должно было осуществляться за счёт средств, выделенных американским правительством в рамках соглашения «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращения распространения оружия массового уничтожения», подписанного 25 ноября 1993 г. между Украиной и США.

Сообщалось также, что проект разделки и утилизации Ту-160 разрабатывался совместно с АНТК им. О.К.Антонова, получившего за него около 5 млн. грн.

В рамках программы коллективного снижения угрозы - Cooperative Threat Reduction, известной также как программа Нанна-Лугара, контракт № DSWA01-98-C-0117 от 12 июня 1998 г. «Ликвидация стратегических авиационных комплексов (САК) Ту-95МС, Ту-160 и крылатых ракет воздушного базирования (КРВБ) в Украине» с начальной суммой в 1,5 млн. долл. был подписан с американской компанией «Raytheon Technical Services Co.». Всего на тендер, объявленный 23 апреля 1998 г., были подано четыре заявки. К моменту окончания работ общая сумма контрактов, заключенных Представительством «Raytheon Technical Services Co.» с украинскими подрядными организациями по Программе ликвидации САК (по состоянию на 21 января 2002 г.) составила 7,174 млн. долл., а от заказчика - Агентства по уменьшению угрозы министерства обороны США (Defense Threat Reduction Agency) было получено около 15 млн. долл.

Уже 16 ноября 1998 г. Украина приступила к выполнению контракта, разрезав в присутствии американцев с использованием их оборудования два Ту-160 (бортовые номера 24 и 14)...В июле 2000 г. появилась информация о том, что стороны продолжили переговоры о передаче на аналогичных условиях, то есть обмен бомбардировщиков на долги за энергоносители, 3 Ту-160 и 7 Ту-95МС. Украина также предложила передать 4 уже разобранных Ту-95МС и 80 крылатых ракет. Вскоре переговоры прервались из-за вмешательства Вашингтона, а процесс утилизации был ускорен...2 февраля 2001 г. в Прилуках был утилизирован последний Ту-160 (бортовой номер 32). В результате на территории Украины остался лишь демилитаризованный и приведенный к летнонепригодному состоянию тяжелый бомбардировщик Ту-160 (бортовой номер 26), установленный в музее Дальней авиации на аэродроме Полтава.

Параллельно в Узине и Белой Церкви выполнялись работы по ликвидации Ту-95МС.

я не очень понял, что вы мне хотите сказать этим сообщением.

Ровно по той же причине, по которой в России больше не строят паровозы.

то есть ваши рассказы про то, что "США не способны восстановить Сатурн 5" основываются на том, что центральный блок первой ступени Арес 5 разработывался по аналогии со ступенью ракеты-носителя Сатурн-5?
гениально, я считаю. с тем же самым основанием можно заявить, что ТУ 160 делают из за не способности воспроизводить самолеты Илья Муромец.
ну а че, там крылья, тут крылья, все ж понятно, не смогли Илью Муромца воспроизвели, сделали ТУ 160. логика, да.
нет, ваши рассуждения, конечно, забавны. мол, американцы подсчитав стоимость Сатурн 5 решили от них избавиться в пользу Шаттлов. потом, когда им понадобилась сверхтяжелая ракета, они не стали воспроизводить Сатурн 5 не из за его потрясающей дороговизны, из за чего от него и отказались, а просто потому что не могут это сделать. ну логично же. или нет?

Ты не прав.

Конечно же. Тогда это было не дорого, а сейчас дорого.
И на Луну летать тоже смысла нет, каменный шар, чего там искать.

"- Товарищ прапорщик, а Ту-160 летают?
- Нееееет, боец, не летают, лет сорок уже не выпускаются.
- А вот товарищ генерал сказал - летают!
- Нуууууу, ладно - летают, летают... Ноооооо - оооооооочень низко!!!! И зелёные...."

Да нету ссылок. Потому что заводов таких нет. Этим ослам пофиг! Я уверен плюсуют те, кто пишет на 9 мая - Можем повторить! И орут про Искандеры!) К сожалению таких в России пруд пруди. миллионы

Как увижу постоянно выползающие темы про новые ракеты, авианосцы, самолеты и подлодки- сразу преисполняюсь небывалой гордостью. Весь мир разнести можем, миллиарды убить. Ну а что 20 миллионов минимум живут ниже уровня бедности, так это мелочь.

Это сообщение отредактировал VoltOL - 13.01.2022 - 15:42

Да!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То ли дело у пиндосов: последний B-52 произведён в 1962, последний B-1B произведён в 1988, а что то новое, возможно, появится 2027 году.

осдепоботы креатива в методичках уже совсем не имеют.

Президент НЕ говорил, что в СССР выпускались только галоши - предъявите доказательство - только полное - не обрезанное и не смонтированное видео.

Нынешний ТУ-22М и тот 40-летней давности это две большие разницы.

И неуважаемые пиндосы - в каждом луносраче вы нам рассказываете, что технологии шестидесятых невозможно повторить - так у нас другое понимать надо?

Ну и главное - сильно же у пиндосни *опы пучит от этого самолёта раз такая атака слёту началась - не поможет

Нет, не с нуля. С очень большого не с нуля. Когда года три назад, в те времена, когда еще не совсем спала истерия по поводу крымнаша, с помпой объявляли о программе Ту-160М2, внизу сноской мелким шрифтом было дописано, что один сильно готовый планер стоит на Казанском заводе еще со времен позднего СССР.

Вот его то три года и допиливали новой современной, читай, импортной начинкой. Теперь будем ждать, когда возрожденная вставшей с колен сверхдержавой авиапромышленность сделает собственный планер.

Видимо, развал Союза сильно ударил и по американской промышленности
Рано расслабились, суки!