"У экипажа рабочее время закончено на 100%. Минимум до утра останемся все здесь"

Так-то незаконное удержание?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы удивитесь, но именно так все и происходит на длительных перелётах - останавливаются и идут отдыхать, а места занимает сменный экипаж.

А зарплату они только за летное время получают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полагаю, для пассажиров саннормы несколько другие ?
Типа - обед не положен, так хоть неделю там сидите без обеда.

[QUOTE=Karpusha,2.11.2021 - 21:26] [QUOTE=CyberMe,2.11.2021 - 21:17] Но многим здесь это ведь недоступно, правда? [/QUOTE]
только по нормам если рейс задерживается более, чем на сколько-то (лень гуглить на сколько), то авиакомпания должна обеспечит и еду... и питьё и ещё там дохрена чего...

хотя на просторах снг "иногда не до законов" © поэтому для одних нормы действуют, а для других - можеде идти в суд. хоть в хахелевский, хоть в басманный [/QUOTE]
Неправда. При нормально составленном исковом заявлении и приложенных чеках любой мировой судья по месту вашего жительства истребует с авиакомпании компенсацию. Но обычно это не нужно, поскольку авиакомпания сама выплатит деньги при первом запросе. [/QUOTE]





Чёй-то глюкануло) ниже мой ответ на верхний текст)



S7 из-за своей же нестыковки при пересадке в Москве меня послала, сказав, что все рейсы прилетели вовремя. Переписывался с Новосибирском месяц. Чеки, билеты и видео прикладывал.

Потом плюнул. Теперь даже благодарен. Тогда посчитал, что поездом дешевле мне выйдет. Сто лет на поезде не ездил. Один в купе ночью до Питера. И выспался и пиво попил и в окошко посмотрел и газетки почитал и в центр Питера сразу приехал.

Это сообщение отредактировал МихаилЬ - 2.11.2021 - 21:49

А причем тут "победа" если был колапс по погодным условиям и все ломанулись на запасной в НиНо. А Нино не обладает мощностями столичного аэропорта. Нет ни трапов, ни возможности всех обслужить... Посадить/выпустить да пожалуйста
Стояли все одинаково сибирь, ютэйр, аэрофлот...

В обед на яндекс читал, что только к нам (НиНо) 30 бортов перенаправили. Это только с утра! 30! Как они туда влезли вообще не понимаю. Аэропорт же с херову душу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикинь, да, именно так. Есть отличия в зависимости от АК, но в целом только за налет. Т.е. по сути 1.5 часа до вылета идет в рабочее время, но не оплачивается

Это сообщение отредактировал asdf007 - 2.11.2021 - 21:46

Так вам пассажирам и надо!
Сейчас встану с дивана и пойду водички отфильтрованной попью. И пироженку поем. И ветчины. И яишницу пожарю с бекноном. И пора уже маринованные томаты из подвала доставать.

Это сообщение отредактировал albinos - 2.11.2021 - 21:48

Поэтому я на расстояние до 1000 км если есть возможность еду на своей машинке, сам себе хозяин , захотел в туалет сходил , захотел поел, и ни кто мне мозг не выносит . 400 км это надо до аэропорта доехать ,потом из другого до цели берем 2 часа ,полет 1 час ,сдача и прием багажа ,1 час ,заранее приехать на регистрацию тоже минимум час итого 5-6 часов времени , и поездка на автомобиле 5-6 часов , на крайний случай автобус или поезд

Давай по порядку.1.Говорить о пилотах как о операторах ЭВМ по меньшей мере некорректно по причине того,что подавляющее большинство посадок даже в портах ,оборудованных системой ILS -Instrument Landing System(система инструментального захода на посадку) осуществляется в ручном режиме.
2.Никто не отменял неукоснительно выполняемого в гражданской авиации правила, не дословно,но близко к тексту "Если на высоте принятия решения пилотирующий пилот визуально не наблюдает полосу он ОБЯЗАН уйти на второй круг.3.Самолет,при наличии всего необходимого оборудования на борту и в порту может осуществить автоматическую посадку,но ! может и не осуществить.При сложных метеорологических условиях экипаж не имеет возможности контролировать работу автоматики и пространственное положение самолета и в обязательном порядке ДОЛЖЕН уходить на запасной аэродром.

Это сообщение отредактировал GarriL - 2.11.2021 - 21:56

А посрать-поссать туалеты вытянут столько времени?

В те годы тоже в Прагу летал чешскими, всегда кормили, даже приборы были металлические. Ложки, вилки. Пиво давали гамбринус. Иногда у чешских совместные рейсы были с аэрофлотом...Вот с ними не помню...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Останавливают самолет и включают аварийку

Точно останавливаются? Сколько 5 океан не бороздил,нигде ни аирстопов ни самых завалящих остановок не наблюдал.....:) Хотя стоп-кран в самолете все-таки есть.:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 2.11.2021 - 22:09

Вроде такие случаи иногда бывают и единственное решение менять экипаж или весь самолет, лететь дальше нельзя категорически.

Их не выпустят в полёт.
Только если что-то непредвиденное - облёт грозы, встречный ветер и т.д. - переработка с последующим "разбором полётов"...

Да еп же тать - всем салоном по очереди звоните на 112 и рассказывайте о ситуации угрожающей жизни и здоровью.
Симулируйте приступы, звоните 030

А нет не надо - давайте лучше в Спортлото, там точно помогут

Ну это ж "победа". Вы чего вообще ждали?

ЗЫ Если у экипажа закончилось время, то это значит экипаж не имеет права взлетать, и правильно они сделали. Но горе-шарашка обязана в таких случаях много чего делать для людей.

Останавливаются - в том смысле, что прекращают выполнять свои функции, а не то, что самолет завис на месте на время отдыха экипажа.
Велик и могуч русскАй язык, ага.

А я сколько не летал, так они там наверху постоянно на месте стоят. Пока самолет взлетает или приземляется, он быстро летит. А как наверх заберется, так еле тащится. Жаловаться на них надо

Победа тут в таких же условиях как Аэрофлот, S7 и прочие АК.
По этому юристы, нотариусы и Санта-Клаус не поможет. Есть определенные процедуры которые экипаж обязан выполнять.

Я в сегодняшний туман, заепался всего 60 километров ехать. Редко где до 70ти разгонялся, а так, тошнил 40-45. Приехал как лимон выжатый. И ни одна падла не включает задние противотуманные фонари. Поубывав бы!

Не везде,бро,и не всегда.Вот помню по молодости было,как Вадик Захаров пел:
"Не ходите,пацаны,в авиацию"

Это кайф в своих руках ощутить
Как послушна тебе мощь многотонная
Но приходится за это платить
Липким потом и ночами бессонными
И о ребра часовых поясов
Биоритмы сбиты напрочь давным давно
И в кабине по 15 часов
И здоровье на болячки разменяно......

Но это еще в ВВС,где экипаж отвечал только за свои жопы ну и за машину с интересной начинкой.....То-ли дело в гражданке.....

Это сообщение отредактировал GarriL - 2.11.2021 - 22:42

то, что пассажиров нужно выпустить из самолета и накормить, видимо, тебе не доступно