Самолет МС-21 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Жуковском


Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

topnogoy	18.01.2021 - 19:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.11.20 Сообщений: 2319	Техника и рулевой - одно целое, подробностей мало. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

КБ408

18.01.2021 - 20:01

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.01.17
Сообщений: 1520

Цитата (beisel @ 18.01.2021 - 19:29)

Цитата (КБ408 @ 18.01.2021 - 19:25)

Цитата (GarriL @ 18.01.2021 - 17:23)

Цитата

- испытания шасси (имхо самая беспонтовая, уже бы выкатили назад)
- реверс правого двигателя не сработал
- конфигурация крыла взлетная, а не посадочная.

Есть кто откоментит камент?

На первый взгляд . Странное положение интерцепторов (спойлеров).Обычно они выпускаются по всей длине крыла,а здесь поднята только одна секция. Спойлеры при поднятии на посадке "Прижимают"самолет к полосе Если они не полностью вышли,прижима не произошло,эффективность тормозов резко понизилась,вот и выкат.....Реверс не причем,бобики и арбузы можно сажать при неработающем реверсе одного двигателя,шасси-полная ерунда.

Ну вообще то,пассажирский самолёт может погасить скорость не используя реверс.

як 40 ?

У нас Ту 214 в основном без реверса садятся,30 минут потом встроенные вентиляторы охлаждают тормоза.

[^]

нептица

18.01.2021 - 20:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.18
Сообщений: 2681

Цитата (Kakvse @ 18.01.2021 - 17:48)

К нашей стране внимание двойное. Любая неудача поставит крест на целой программе. Потому подобные новости и воспринимаешь с тревогой двойной. С военных меньше спрос в этом плане, чем с гражданской авиации. Гражданская сейчас на волоске висит, и связана именно с этим МС-21.

Двойное - это точно, от "Боинга" и "Эрбаса"

. И это понятно, конкуренты им не нужны. А вот России свои самолёты нужны, и не только военные. Будем надеяться, что с МС-21 всё получится.

[^]

av74

18.01.2021 - 20:26

-5

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 31.05.14
Сообщений: 7559

Цитата (Jus @ 18.01.2021 - 16:11)

После посадки самолет выкатился за пределы полосы, но остался цел

Это хорошо, что цел, а то их же всего 5 собрали и больше их делать не из чего, углепластик импортный покупать запретили, а своего нет.

[^]

Tenshinur

18.01.2021 - 21:58

Статус: Offline

Кто тут?

Регистрация: 15.01.13
Сообщений: 3797

Цитата (ВесельчакЛю @ 18.01.2021 - 16:26)

Почему у конструкторов любовь к низкопланам с двигателями на пилонах?

Может испытывали особый режим торможения на скользкой ВПП. Сейчас как раз в Жуковском мороз почти минус 20.

Потому что их проще обслуживать, а так же ещё есть ряд преимуществ. Хотя у высоко расположенного крыла тоже свои преимущества есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Фонис	18.01.2021 - 21:59 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 5.04.12 Сообщений: 732	Пох на самолет, вы главное Навального поймайте, а то КРАХ будет нашей стране...
	[^]

владимир75

18.01.2021 - 22:03

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.06.14
Сообщений: 404

Цитата (vaisman @ 18.01.2021 - 16:40)

зудука

Цитата

В телеграммканале три версии:
- испытания шасси (имхо самая беспонтовая, уже бы выкатили назад)
- реверс правого двигателя не сработал
- конфигурация крыла взлетная, а не посадочная.

На фото тремя постами ниже похоже, что на левом движке реверс включен (створки открыты), на правом - нет.

Так и отрабатывали работу с одним движком же.

[^]

frant	18.01.2021 - 22:04 [ показать ] 1
Статус: Offline :) Регистрация: 21.07.10 Сообщений: 4582	Ну для тоголетные испытания и проводятся чтобы проблемы выявлять и исправлять
	[^]

Tenshinur

18.01.2021 - 22:05

-2

Статус: Offline

Кто тут?

Регистрация: 15.01.13
Сообщений: 3797

Цитата (КБ408 @ 18.01.2021 - 20:01)

У нас Ту 214 в основном без реверса садятся,30 минут потом встроенные вентиляторы охлаждают тормоза.

У Тушки 2 спаренные шасси, потому и есть возможность ими отрабатывать, это ещё с 154ки пошло, когда заграницей тормозили колесами вместо реверса, так как реверс по "их" стандартам типа слишком шумный. У МС собстна 1 спаренное шасси, при всем желании они не смогут без реверса остановить вовремя борт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Vodyanoy4207

18.01.2021 - 22:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 1193

Цитата (Pit1973 @ 18.01.2021 - 16:25)

нет, это значит что некоторым уродам надо высраться по по поводу и без.

это ИСПЫТАНИЯ или надо как Боинг? 2 самолёта захуярить с людьми, а потом " ОЙ! извините"

Бля, точно, мне сегодня на 737 лететь)) хорошо хоть не MAX)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~TridCat~~	18.01.2021 - 22:23 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.05.15 Сообщений: 3152	Блин, как будто половина людей читать здесь не умеют в принципе. Ну озвучено же, испытания отказа одного движка. Для слепых, кстати, уточнить по фото можно - только у одного движка реверс открыт. Всё норм, на то они и испытания. Истерички, блин... Это сообщение отредактировал TridCat - 18.01.2021 - 22:23
	[^]

Catshow

18.01.2021 - 22:27

-2

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 28.03.18
Сообщений: 198

Цитата (зудука @ 18.01.2021 - 16:26)

Скорее так и есть: при посадке на впп оттормаживание начинается с притормаживания самим шасси, и далее реверсом, затем уменьшением мощности силовых установок. Есть предположения, что не сработал режим «реверс» на одном из движков, тк установлены новые «пд-14», которые совсем недавно прошли сертификацию, но на серию вроде не вышли...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Treker80~~	18.01.2021 - 22:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.02.17 Сообщений: 19253	ГТД какие стоят? ПД-14?
	[^]

Stamper	18.01.2021 - 22:32 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 17.09.09 Сообщений: 160	Самолёт учат летать - это нормально. Борт цел, лётчики живы. Сделают выводы, исправят мат часть и дальше пойдут покорять голубой океан. А кто кричит, что всё пропало пусть читают статистику происшествий на разных типах в испытательный период Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Buracevs~~

18.01.2021 - 22:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.06.12
Сообщений: 5517

Цитата (TorpedoNN @ 18.01.2021 - 16:16)

Интересно, почему капоты двигателя не сплошные?
На испытаниях возможно всё. На то они и испытания.

это у него реверс открыт на движках
оттормаживался по ходу дела
возможно тормоза отказали
пока будут лечить детские болезни
у боинга последние детские болезни заканчились несколькими катастрофами

россии нужен такой самолет
хотя путенские обосрутся в очередной раз
потом будете кричать уже что это скреполет

[^]

Yarver85	18.01.2021 - 22:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.03.19 Сообщений: 30116	Нормально с ним все.шасси проверить и все.млгли бы и расчистить поле.раз испытания все может быть. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

акуб

18.01.2021 - 22:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1920

Цитата

... итоге без малого 6 км полосы не помогло , ушли вбок выкатился на 50 метров

Старая авиашутка
понастроят ВПП 50 метров длинны и 6 км ширины!

[^]

bikermsk

18.01.2021 - 22:58

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 14.02.14
Сообщений: 938

Цитата (ВесельчакЛю @ 18.01.2021 - 16:26)

Меньше шума и вибрации на корпус и салон, более правильная развесовка нежели двжки на хвосте.

[^]

nightline	18.01.2021 - 22:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.10 Сообщений: 3819	Ну как бы там была отработка отказа двигателя... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Syrax	18.01.2021 - 23:04 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 21.10.11 Сообщений: 484	Да куда им самолёты строить!
	[^]

sevastop	18.01.2021 - 23:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.06.12 Сообщений: 6610	Летчик жив - полет удался))
	[^]

~~Колонел~~

18.01.2021 - 23:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.11.19
Сообщений: 1833

Цитата (CarabineR @ 18.01.2021 - 16:24)

Цитата (Периндоприл @ 18.01.2021 - 16:15)

Скользко, бля...Бывает

Там ВПП почти 5 километров - что то иное...

да, там полоса 5000 м.
чтобы выкатиться, нужно либо прервать взлет, либо охуительно с перелетом сесть, если даже реверс не удержал на полосе, что-то экстраординарное случилось

[^]

акуб	18.01.2021 - 23:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.01.16 Сообщений: 1920	Сертификационные испытания -убеждаются в соответствии ВС всем предъявленным требованиям -учатся на ВС летать - учат самолет летать, что найдет отражение в дальнейшей эксплуатационной документации.
	[^]

kostik2022

18.01.2021 - 23:46

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 27.05.15
Сообщений: 474

Цитата (Catshow @ 18.01.2021 - 22:27)

Цитата (зудука @ 18.01.2021 - 16:26)

чаще делают по-другому: интерцепторы (и реверс в случае скользкой полосы) "армируют" (от armed ), т.е. настраивают автоматическое срабатывание при одновременном обжатии обоих основных стоек шасси.

То, что створки реверса только на одном движке открыто - не удивительно, если проводили испытания на прерванный полет (точнее, видимо, на отказ двигателя на взлете и последующую посадку).
Как уже многие заметили, оч.странная конфигурация крыла - не подняты все интерцепторы, и что еще более странно - похоже, что конфигурация взлетная (судя по углу отклонения закрылков и предкрылков).
Это наводит на мысль, что иммитировали отказ двигла не просто на взлете, а на разгоне, по какой-то причине пропустили V1 (т.н "скорость принятия решения"), а потом уже из-за состояния полосы не успели оттормозиться. Или стартовали с середины полосы, например.

[^]

Dickiy	18.01.2021 - 23:49 [ показать ] 1
Статус: Offline Потешник Регистрация: 28.07.15 Сообщений: 265	Интересно, а почему у него ливрея такая - некий симбиоз Аэрофлота и почившей Continental. Кто дизайнер, завод?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16379
0 Пользователей: