SsangYong объявил о банкротстве

Судя по количеству мозгов, это существо приковано к дивану. И настоящего автомобиля у него ни разу не было.

Вот только не надо пиздеть. Ни комфорта, ни, тем более, надёжности Мерседеса там и в помине нет. Именно поэтому, он продавался в количествах, близких к статистической погрешности. Я его рассматривал в своё время - абсолютно бесполезная покупка, если всё прикинуть. В итоге, был взят Паджерик, пусть и не из салона.

Первый раз вижу Сан Янг срач на Япе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

$54,4 млн карманные расходы в месяц, а тут целый концерн с очень не плохой историей

З.ы честно даже жалко, я даже как то думал прикупить лет 10 назад рексон или курон, но взял паджеро

Я ж говорю - лучше взять из-под чьей то жопы, но с понтами, а то парни на раёне не поймут.

хорошие машины были, надежные, практичные. те что с мерседесом разработаны.
отечественная сборка конечно вносила сюрпризов.
на дизеля жаловались "экономисты", которые на фильтрах экономили и прилипали на солидные суммы.
а внешний вид - та и похуже бывают. вон маск квадратные хоть бы хны продает, и никто не жалуется.


муссо-кайрон-рекс очень популярны у рыбаков и прочих охотников, легко тюнингуются, запчасти дешевые.
тот же уазик но комфортный и не ломается и не гниет.
на уаз кстати с них ставят кресла и раздатки.

актионы и тиволи это уже бюджетный сегмент пошел. ничем не хуже креты например.

вобщем еслиб были в продаже новые кайроны - я б купил снова.

У отца Кайрон старенький дизельный МКПП 11 года, охуенный тачан для своей цены. Очень качественно сделан, проблем за 9 лет эксплуатации никаких

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел, читал, думал о Актион Спорт. 2 литра дизель на автомате.
На профильном форуме 300+ страниц о цепи грм этого двигателя, которую надо менять раз в 30 тысяч. Еще 500+ страниц о коробке-автомате, которая производится в Австралии, а, на самом деле, в Китае. Коробку так и прозвали - Кенгуру. Пинается, потом дохнет. Цена запчастей - космос или Китай.

Это сообщение отредактировал RoTozeй - 22.12.2020 - 17:10

У нас его собирали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще бы черри по пизде пошло вместе с хавалами и всей этой косорылой хуетой.

Ну умер и умер. Щас туда Автоваз ворвётся с новой Нивой.
И миллионы праворульных жигулей заполнят пространство японских хайвэев

Честно сказать все их поделки вызывали только сочувствие. Что ни автомобиль - уродец + морально устаревшее всё чего ни коснись, радовались только колхозники.

Я за этого уродца Родиуса отдам почку, левое яйцо и Приору в универсале!
Мечта мечт!
Но я его куплю,не знаю когда, но куплю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

каждая кухарка считает, что может управлять государством. это я о вас.

Пассажиры трамвая всегда были главными экспертами по автомобилям.

ну внешность у всех моделей этой марки всегда была весьма на любителя)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну был у меня, как и на кайроне тоже 5 лет отъездил.
из отличий только раздатка позволяющая на постоянном полном ездить, так до нее доплата нехилая.
да и сам он в два раза дороже. запчасти сильно дороже.
крылья гнить начали, а на корейце того же возраста ни одного рыжика не было.
а если нет разницы - зачем переплачивать в два раза то?

форчюнер хотел потом новый брать - ценник космос, а тот же кайрон внутри и по начинке. чуть доплатил и уже прадо можно взять.

Пока российская кухарка считает, Китай клепает автомобили, которые официально продаются по всему миру.
В каких странах продается Ваз???

Епанько. Это кореец. И очень неплохой кореец. Сам на таком езжу. На актионе отличный металл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мистер, на чём изволите попец свой возить?

очевидно вы читали что то не то.
дизель там мерседес и цепь ходит легко 300ткм.
я 140 проехал, у знакомого 250 на родной цепи.

возможно вы путаете с Актион нью, да и там не с цепью дело.

акпп6 да, не такая неубиваемая как акпп4 и акпп5, которые прямые копии мерса.
но в большинстве случаев проблема в прокладке между сиденьем и рулем.
да и терлись эти проблемы десять лет назад, щас уже все нормально чинится.

Не беспокойтесь, никуда эти заводы не исчезнут. Как собирались довольно
хорошие машины, так и будут продаваться особенно, успешно на просторах бывшей империи. Потрясет немного, упадут акции, кому надо купят контрольный
пакет и вперед на рынок в новый год с новыми моделями, лишь бы на качестве
не сказалось. А то есть примеры, когда довольно успешную фирму разбавили
дерьмом и на выходе получился продукт даже хуже, чем дерьмовый. Ну по крайней мере для потребителей вне родины фирмы.

54 млн? Может млрд?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

54. ляма это цена не производства!! и завода.
а просто за должность которая образовалась в связи с работой в убыток

завод и имущество стоит в сотни раз больше. если что.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 22.12.2020 - 17:41

Был новый 2012 года, только этой весной сменил