Катамаран и грузовая баржа столкнулись на Волге напротив Волгограда

Как же заебала эта ебучая АФРИКА(Россия). Ни какие правила тут не соблюдаются. Всем по хуй на всё.

Водное ГИБДД называется Государственный портовый контроль. ГИМС тут тоже не при чем, оба судна участвовавшие в столкновении находятся под Российским Речным Регистром. Из-за таких вот долбоебов как на катамаране добросовестных судовладельцев опять трахнут по всей стране и придумают очередную херню типа СУБ (ст. 34.1 КВВТ РФ).

Просто у кого нарушения, занесут взятки и все.


Напомнить, что говорил Путин после "Хромой лошади"? И та же ситуация повторилась в Кемерово.

Система государственная тупо не работает, вот и все. Только пальчиками погрозили и все на том.

В рекламе слово написано "наилуДший" !

А я о чём? О том, что корыто работало, скорее всего, как бизнес для своих - ни регистрации, ни налогов, ни соблюдения норм безопасности. Однако на фоне этого происшествия задолбают проверками тот бизнес, что работает открыто и для неограниченного круга лиц. А такие теневые лавки так и останутся необработанными. Зато легалы потеряют кучу времени и нервов.

Ну если с перегрузом при 16 человек..то это не то что изображено у старттопика. Маломерное судно...
Под состав залетели на судовом ходу...ночью
6. Запреты для судоводителей маломерных судов
Судоводителям запрещается:
6.1. Плавание на незарегистрированном и технически неисправном судне, на судне, не имеющем бортовых номеров, не прошедшем технического освидетельствования.
6.2. Использовать маломерные суда, не имеющие необходимого табельного снаряжения.
6.3. Передавать управление маломерным судном лицам, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном.
6.4. Управлять маломерным судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
6.5. Передавать управление маломерным судном лицам, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
6.6. Управлять маломерным судном в болезненном или утомлённом состоянии, если это может поставить под угрозу безопасность плавания.
6.7. За исключением случаев, когда маломерные и парусные суда выполняют производственные задания:
- маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих не маломерных судов, земснарядов, плавучих кранов, других подобных объектов и в промежутках между ними;
- останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода (полосы движения, рекомендованного курса), а также у плавучих навигационных знаков;
- останавливаться у пассажирских и грузовых причалов, дебаркадеров на расстоянии менее 200 метров выше и ниже их;
- выходить на судовой ход при ограниченной (менее одного километра) видимости, а парусным судам, кроме того, - и ночью.
6.15. Управлять маломерным судном в тёмное время суток без установленных ходовых огней.

Это сообщение отредактировал Михалыч2017 - 12.06.2018 - 10:11

Вообще-то по идее это в норме должно наоборот работать, а именно - контролирующие органы должны ловить и иметь как раз нелегалов.

Очень просто наседать на тех, на кого бумаги уже есть, только никак проблема эта так не решится.

Начнем с того, что у этого корыта элементарные меры безопасности не соблюдены, ни одного круга и жилета.

да привыкли, что в обществе на всех класть могут, а на воде - такое отношение к жизни быстро к финалу приводит.

Чот разрыв шаблона произошел. Новость хорошая или плохая?

Начинается ВСЕГДА вот с этого
6.1. Плавание на незарегистрированном и технически неисправном судне, на судне, не имеющем бортовых номеров, не прошедшем технического освидетельствования- запрещается...всё..приплылли

Это сообщение отредактировал Михалыч2017 - 12.06.2018 - 10:15

Повангую пожалуй: "Семьям погибших и пострадавших будет оказана материальная помощь и поддержка." Уже было?

Перезалейте на ЯП, для истории. Всяко удалят скоро.

Teuton
И возможно, хорошо что не было спасательных кругов...
Чтобы мы имели в оконцовке тогда, пьяная кампания попала под буксир.
Часть пассажиров спаслась включая охуевшего депутата, и виноватым был бы капитан буксира, и сел бы на пару лет.
А так всё чин чинарем, как говорится жизнь богаче вымысла.

Это сообщение отредактировал DEMоtivator - 12.06.2018 - 10:16

Пчёлы против мёда? Ты серьёзно?
Я такие бани знаю. Ну как знаю... рассказывали И даже машины с номерами местного спецгаража рядом показывали. В жизни никто не догадается, что за забором не частный коттедж, а ВиАйПи баня, в которую можно попасть только по личной рекомендации. Ну сгорит она однажды кхерам вместе с каким-нибудь депутатом губдумы (не дай Бог, конечно!) - начнут проверять общественные бани. А закрытые клубные не тронут.

Вот. Вообще, интересно, кто еще и этим проектировщикам зеленый свет дал.

А зачем там круги или жилеты? Эти суда собираются для таких вот компаний, заманить на борт которую удается раз в три года. (Боженька, а остальных то за что...).
Думаю, там и навигационных огней нет по той же причине.

Вот потому я и говорю, что система гнилая, причем с самого верха, раз за столько лет ничего не поменялось.

Ну как бы обязательные меры безопасности. Как аптечка и огнетушитель в авто.

Посмотрел новости: "Нихуя, я вас, блядей, четыре года на этом корабле собирал". Вот первая ассоциация, что у меня возникла. Судимый ебун-предприниматель рулит и педалит под баржу с буксиром, забив на судовые огни и все правила с полным салоном бухих гайцов-руководителей в окружении шлюх - это карма. Страйк, бля.

Это сообщение отредактировал КоркинНеТорт - 12.06.2018 - 10:24

Чупокабра была в воде

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вина судоводителя маломерного судна...на судовом ходу, ночью, без ходовых огней

понимаете ли, сударь. тут ситуация двоякая. с одной стороны - на нормальных плавсредствах все правила безопасности соблюдаются. а вот на бричке господина насильника, со звёздно-погонной крышей, - нет. зачем? погоны спасут.
вот.
а кошмарить начнут как раз нормальные плавсредства. а господина насильника очередного кошмарить, ясенхуй, не станут. он же под "крышей".
что в итоге? останемся при своём, загубив к хуям речное судоходство. почему?
а вы разве не знаете, как у нас это всё делается? вы вообще русский? может, с эфиопии к нам приехали, где "ебут" как-то иначе? у нас вся ебля (не только в случае безопасности плавсредств - а вообще по всей стране) - это высасывание денег, ввод пошлин и налогов на всё и вся. главная цель - не обеспечить безопасность, а содрать со всех побольше бабла и проконтроллировать, чтобы заплатили все. если всё уплочено - значит, безопасность соблюдена.
кто не согласен - пусть первый кинет в меня шпалой, дочка майора.

А могли бы просто в сауне отметить,как обычно

Так в новостях по НТВ сейчас уже сказали что это БАРЖА столкнулась с катамараном! )