В Германии вводят бесплатный общественный транспорт

Ну, здорово, хуй ли... А у нас в Челябе депутатская инициатива гуляет об отмене городского транспорта ( трамваев, троллейбусов и автобусов) и замещении его маршрутками. А почти все маршрутки принадлежат... депутатам народным, бля. Такая она, забота о гражданах.

а немцы взяли все самое хорошее. С одним немцев пару лет назад общался. Он мне сказал, что самый хороший строй в стране - это коммунизм. И они не дураки. Взяли все самое хорошее из этого.

В Эстонии, в Таллинне уже несколько лет бесплатный общественный транспорт, правда только для жителей столицы

В Таллине уже лет 5 бесплатный для местных, удобно.

Так насколько я понимаю, тут заморочек "для своих/чужих" не будет. Тупо для всех бесплатно. но пока экспериментом.

Я считаю, что глупо делать ограничения "для своих". Смысла не так много, остаются расходы на контроль "не своих". Зачем?

В Иране то же самое и давно. Если бы не предатель Горбачев, мы сейчас бесплатно бы ездили и жили в новых квартирах.

Ну у нас в Таллине уже 5 лет бесплатный общественный транспорт,постоянно новые трамваи,троллейбусы,автобусы потихоньку докупают.Правда небольшое но,только для зарегистрированных жителей города,с иногородних таки взимают.

Это сообщение отредактировал hasty2021 - 16.03.2018 - 09:47

Очень хорошо развита???Да ты,милок ,что-то попутал.Порой на общественном транспорте из деревни в деревню,которые друг от друга в 5-и км находятся,надо час через три п....... добираться.

Потому что они - немцы и швейцарцы, а не русские и "россияне"...
А вообще, это пока эксперимент, который неизвестно как пойдет дальше. Но уже за это немцев уважать стоит, в РФ такие эксперименты даже ставить не будут, а просто снова всем цены за проезд поднимут, ибо "Хорошо не жили - нехуй и начинать!"

Это сообщение отредактировал Wilwood - 16.03.2018 - 09:58

Это всё от бездуховности!

Подумаешь, удивили: общественный транспорт бесплатный. Мелочи.
У нас вон золотыми слитками почём зря с самолётов швыряются и ежегодно вкладываются в экономику СШП. А в 2019 году будет миссия на Марс, Президент обещал. Вот это я понимаю размах.

А кто их знает - зачем? Этот вопрос надо, например, властям Таганрога задать: у них трамвай бесплатный для ветеранов труда. Только не для всех, а тех, кто этого ветерана получил и живёт в Таганроге.
Хоть в ветеранском удостоверении русским по белому и сказано: "Действительно на всей территории Российской Федерации", с "не своих" ветеранов берут полную плату. Ибо нефиг.

Это сообщение отредактировал trictrac - 16.03.2018 - 10:08

ну а хули, прибывшие обезьяны один хуй не платят за проезд, почему за них должны местные платить. Правильно все

Зато радостные эмигранты будут писать родне:"Супер, бля! Тут еще и транспорт бесплатный! Давайте все сюда!"

Ну да, при том что 75% стоимости бензина в Германии - это пошлины и налоги, а тот же Continental в Нижней Саксонии - один из крупнейших работодателей, а, ещё и Фольксваген. Так что уменьшение продаж автомобилей и шин конечно отразится на экономике. Только далеко не в лучшую сторону.

И это перед выборами и последующим повышением пенсионного возраста .
Считаю это провокацией , необходимо выслать немецких дипломатов , всех ! Да и не только немецких .

Ну у них так и есть для местных существует абонементы с годовой подпиской, если месячный проездной стоит скажем 60 евро, то с годовой подпиской 50, да еще на нем в ряде городов можно возить с собой еще одного человека в определенные часы и дни, типа выходных. Ну и всякие плюшки для детей, бедных, пенсионеров (сокращенные тарифы, но для местных). А приезжие платят за одну поездку по 3 евро. В Германии очень дорогой проезд по отношению к стоимости абонементов. Во Франции месячный стоит столько же, а одна поездка почти в 2 раза дешевле.

В Германии отменили, в Польше подняли цену. Как пример)

Во времена суёбицы 90х в Липецке довольно долго был бесплатный городской транспорт. Сумма, которую можно было бы собрать с пассажиров не покрывала содержание даже контрольно-ревизионной службы, инкассации и печатания билетов и проездных. Да и всеобщее безденежье, отсутствие реальных льгот пенсионерам, делало нереальным сбор хотя бы половины нужной суммы с пассажиров. По этому транспортные конторы просто содержались на балансе города. Но тогда ещё работали все крупные предприятия. Худо-бедно платились налоги или организовывались взаимозачеты.
И даже когда появились коммерческие маршрутки, бесплатный транспорт оставался.
Если не ошибаюсь такое было и в Ульяновске.

Это сообщение отредактировал зудука - 16.03.2018 - 10:21

Злобный оскал капитализма загнивающего запада.

Затем что от прописки зависит куда будут идти налоги. В Таллинне как и в любом другом крупном городе много приезжих, каторый влом менять прописку, да и зачастую негде т.к. хата сьемная. Живут в городе, ездят по городу, используют городскими плюшками от уборки до ментов, а налоги платят в свой мухосранск.

Бесплатный транспорт это прекрасный стимул чтобы приезжий менял прописку на Таллиннскую, а значит его налоги начинают идти в местный бюджет, и уже из этих денег транспорт делают бесплатным.

Записки КремлеБота. А у нас в России и так считай общественный транспорт бесплатно. Ну сущие копейки. Я общественным транспортом не пользуюсь. Дочери карточку покупаю. Единый ученический в Питере всего 515 рублей. Да и так у нас метро всего 45 рублей а с картой подорожник 36. В Нью-Йорке к примеру 3$. При том там метро просто помойка. А в Питере почти музей ( на старых станциях).

Это все от того что там геи и беженцы, были бы нормальной страной, каждый год бы тарифы поднимали.

Попробуйте телевизор выключить.

В Анадыре уже сколько лет бесплатные автобусы