Тут стоит отметить, что машина была коммерческой скорой помощи, а не государственной МосАвтоСанТранса. Тема избитая и давняя. А воз и ныне там. Чиновники растягивают Москву до Твери, застраивают колхозные поля.
Год от года машин и людей все больше. Пробки в подземке и в метро. Кстати, последнее как строят... интересно. На новых станциях потом от дождя, который кстати, не аномальный и для широт Ярославль-Тверь-Москва-Тула не аномальный.
Градостоительной политики нет. Есть бизнес и шкурный интерес. Сами пробки устраивают, сами делают бизнес как по этим пробкам быстро ездить.