Банкротство ещё одного завода эффективными менеджерами

Да хоть говори, хоть не говори - это медицинский факт.

Доприносились они "прибыли" - результаты расхлебывать и нам,и потомкам нашим.
А спижженным редко распоряжаются эффективно. Так что - результат немного предсказуем.

Завод последнее время по заказу собирал электростанции на импортных комплектующих. Там хитрые схемы с газпромом и прочими госкорпорациями. Короче московские продаваны долбоебы, проебали все тендеры питерским конкурентам

можно хоть себе то признаться, что в странах БСССР существовать производства могут только в случае дотаций государства.
И выхода реально нет, ибо нужно либо делать дешевле Китая, либо качественнее и более наукоёмкое всех других.
Ну еще остается путь "железного занавеса" тогда жизнь заставит всё делать самим.
Военка с космосом у нас хорошие, только это область где цена дело десятое.
Поэтому и остается сырье, энергия и всё, печально конечно, сам хотел бы реально ошибаться.

Привет от ЗИЛа, разваленного такими же Эффективными ну и оленеводами в том числе!

Какой именно Северстали? Только Череповца? Или всех остальных тоже?

Когда завод проигрывает конкуренцию, он снижает цену за счёт модернизации и технологий.
Когда технологии и оборудование окончательно устаревают, то завод занимается сборкой из чужих компонентов.
Ну и в конце концов банкротится

А у нас пиздатые дизеля, если что.
И есть кстати примеры насчет востребованности. Один завод, например, заключил договор с МО на обслуживание дизелей. А у армии этих дизелей до жопы и обслуживать их надо всегда. Работа есть, денежка идет..

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 14.12.2016 - 10:10

Вы несколько отстали: в наше время нужно не только дешевле кетая делать, но еще _И_ качественнее кетая. Иначе ваша продукция нахрен не будет нужна даже при всех импортозамещениях и других смешных словах.

Не падай на свои калена, я тебе открою тайну. Сейчас во многих производствах требуется на порядок, а то и на два меньше работников,чем при СССР. Вот на примере своей отрасли могу сказать,что раньше для оборудования АТС на 10000 номеров требовалось площадь в примерно в 200 м2 и стояла куча шкафов. Обслуживали всё это несколько инженеров и техников. Сейчас подобная АТС вполне уместится на твоей малогабаритной кухне и обслуживать её достаточно одному человеку, сидя дома на диване с пивом и удаленно мониторить её состояние.
Смирись с этим, многотысячных толп перед проходными заводов сейчас редко увидишь. Считай это расплатой за научно-технический прогресс.

Развал ЗИЛа это последствия железного занавеса и отсутствия стимулирующей конкуренции. Если бы СССР действительно шёл в ногу со временем и подтягивал технологии до общемирового уровня, то даже в тяжёлые девяностые наше производство имело бы успех. А так рынок открылся, на него хлынула современная и качественная немецкая, корейская и японская техника, и народ тупо проголосовал рублём.

Наши эффективные менеджеры не ставят перед собой задач развить, заставить работать, выжить предприятию или заводу.

Наоборот. Им. Нужно. Добить. Уничтожить действующие структуры. Обанкротить. Слить.
Урвать свои тридцать серебренников. И сбежать.

Падальщики. Все живое убьют

- У меня есть хороший знакомый, главный инженер на тепловой электростанции. После реформы РАО ЕЭС они попали в один из генерирующих холдингов. И вот новые собственники прислали комиссию, разбираться, что за актив попал им в руки. Встречает главный инженер комиссию в аэропорту: два таких лощеных уверенных в себе молодых человека, лет по 30, в итальянских костюмчиках, при галстуках, по выговору видно, что учились за границей (интонации и словечки характерные). Сажают их в микроавтобус, едут на станцию. По дороге главный инженер их спрашивает:
- Ну, с чего начнем?
- Как с чего, -- отвечает главный из комиссии, -- со склада готовой продукции, конечно!

©баш

ХультыПиздишь !? Волгоградский 3000 тракторов выпускает, спасибо Вовану, за тарифы на газ и жл энергию.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну года так до конца 90х дизеля были вполне конкурентоспособны половина сбыта за бугор уходило (для понимания дизеля там не всегда в 40-футовый контейнер помещаются ), после прихода к власти путиноидов все начало накрываться пиздой, нефть дорожает, страна богатеет, всяким производством скучным пусть нищие китайцы занимаюца

просто так для информации) пик производства для ЗИЛа наступил как раз в 90-е, как и АвтоВаза кстати На советском заделе они нормально так поработали пока тменейший не пришел и все не похерил

Да ты шо !? Против политики Солнцетикого и его банды прешь !? Им там виднее, в какие мериканские "ценные" бумаги ваши деньги просрать. А шоб народ не выепывался, поднимем тарифы жкх и бензин , от так вот !!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну да, 500 человек с семьями переедут из Балаково в Волгоград. Ничё что Балаково в Саратовской области - мы ж кочевники, нам махнуть толпой в другой регион как два пальца об асфальт.
От Волгоградского тракторного только один цех и остался. Так что обеспечить работой 500 человек с иждивенцами (т.е. с достойным заработком) - это только в инновационных проектах типа "идите в бизнес", "езжайте в другой регион".
И ещё, в Волгограде в 2013-ом закрыли Алюминиевый - несколько тысяч человек на улицу, после закрылся Химпром - снова свободная рабочая сила.
В общем - имеющий уши... и т.д.

Интересно кроме электроники где еще произошел такой замечательный прогресс?

Чего минусите, это сарказм у него)

А если оставить только трубы (нефтяную и газовую) - издержки на людей вообще можно до минимума свети!

Будь ты хоть трижды гениальным технократом, конкурировать на равных с продукцией мировых брендов, ты не сможешь. Выпуск продукции конкурентоспособной за один год наладить невозможно-это дело достаточно большого времени. Отсюда вывод, крайне непопулярный: защита отечественного производителя всеми доступными методами, включая заградительные таможенные пошлины на импортную продукцию. Иначе-крах предприятий.

Автомобилестроение, фармацевтика, производство продуктов питания, например.

Да что там один завод? Сколько их уже позакрывалось за последнее время! Тут полностью вся страна сдувается в угоду олигархам. Бездарное правление страной всему виной. Сейчас пару-тройку лет население усиленно начнут доить, так-как почему-то решили, что у народа есть "молоко в вымени". И в этом ошиблись. Печальное время.

Вот интересно расскажи чего там за прогресс, в фармацевтике каюсь ни когда не был. А вот автомобилестроение и производство продуктов питания слава богу посмотрел, чего там кардинально изменилось ... например с 70-х? да ни чего, ну кузова сейчас роботы варят, все остальное практически неизменно.

А это и есть гос политика, защита своих производств и помощь, в доводке, до мирового уровня. А не строительство спортивных комплексов, для понторезов кривоногих и бестолковых.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+