СПЧ зачитал права "платону"

А 9-ка или приора еще дешевле, лошадей еще меньше, но вы не ответили на то, почему вы считаете, что налоговое законодательство должно быть не справедливым по отношению именно к грузоваикам, платите, как с легкового и у меня не будет к этому вопросов, поскольку и Вы и я на машинах РАБОТАЕМ

Уважаемый... ну не всем кукурузник доступен. Это роскошь, потому и налог большой. И работать вполне можно на чем поскромнее. Это все таки премиальная машина. Причем я понимаю так, что у Вас не прадик.

Я вот например могу себе позволить, но не хочу. Нахрен он мне не нужен. Понты мне ни к чему, а возить свой зад с такими налогами и стаким расходом топлива - нахрен не нужно. И не говорите мне про комфорт, не намного он выше, чем в машине за 1,5-2 ляма.

Только владельцы премиальных авто еще за угон трясутся постоянно, и на сервисах их ппц как обдирают

Это у кого У ВАС???

реально что в лоб что по лбу, я расписал на пальцах почему кукурузер дороже чем фура ЭТО ПРЕМИАЛЬНОЕ АВТО роскошь, жопу можете возить на икстрейле вместительный комфортный, а фурой человек зарабатывает на жизнь, это не роскошь это орудие труда с которого он платит налог государству с предпренимательской деятельности.. вы действительно дурака то не включайте, я 3 раз пишу вам одно и тоже.

Вот у меня фура.
По полочкам объясни мне, как платон помешает мне совершить "левый" рейс?

у "НАС" это владельцев кукурузеров, налог больше на кукурузер чем на фуру я устал персонажу объяснять почему.

А здесь уж, есть такая вещь, как "встречают по одежке" и я должен приехать соответственно, потому транспорт для работы у всех разный, а вот платежи должны быть соразмерными, если не так, то почему тогда на кукурузник еще и налог на роскошь идет.

Опять уважаемый, наводите тень на плетень, разговор велся в целом о легковых авто, для сравнения И40 Хенде с можностью движка 150 кобыл, транспортный 18т., а додж рам в 400 кобыл 16 тыс., единственная разница, что проходит он по категории грузовой бортовой

какой налог кроме транспортного идет на кукурузер?? может я чтото пропустил в законодательстве.

Сумма транспортного налога уменьшена на величину коэффициента налога на роскошь!

Что касается Ротенбергов, сложно сказать.

Почему поддерживаю я - отвечу, рынок автоперевозок у нас давно уже даже не серый, нужен инструмент для отслеживания и правоохранители реально не могут этим заниматься, нет именно инструмента, а платон - именно инструмент, которые, если интегрировать хотя бы налоговикам, тогда хоть о каком то порядке можно говорить!

Ну как-бы и в чем связь сборов за километр пути и борьбы с теневыми грузоперевозками?
Можно ведь решить как с автобусами: поставить систему трекинга маршрутов и ввести отчетность по прошествии месяца. Трекер должен постоянно работать и все маршруты должны быть оформлены. И на лево на рабочей машине будет ездить уже намного сложнее.

налог на роскошь платиться первые 3 года владения авто, т.е только на новые. у вас хватило денег на новый кукурузер который под пятак лепех стоит и зажали какие то 30 тысяч на налог и плачетесь тут обидили бедненького, ска купите хтрейл и будьте проще

а ген прокурор у нас чайка, он то проверит ога вор на воре вором погоняет..

Как все дружно дальнобоев поддерживали, какие они блин бедные и несчастные, рейс им примерно на 3500 дороже должен был стать.

Тем не менее, все блин забывают, что транспортный налог у них копеечный, примерно в 3 раза меньше, чем у нас, самый большой фурик не дороже 30000, если мне память не изменяет.

А теперь, горючка опять подорожает для всех, а фурики как разбивали дороги больше, чем кто бы то ни было, может быть за исключением танков, но они у нас по дорогам не ездят, так и разбивают! Транспортный налог как был для них в 3 раза меньше, так и остается. Как не отчитывались фурики за свою деятельность честно, так и не будут, ибо нет объективных механизмов контроля, так и не будут, соответственно, как не платили частные фурики налоги в полном объеме (не ранспортный, а с деятельности, т.е. налог на прибыль, если на общей системе, или УСН, если на упрощенке, так и не будут)

Так что, Дамы и Господа, в очередной раз: "за что боролись, на то и напоролись", когда что то делаете - думайте, взвешивайте все факторы!

Так что можете минусить, но акции дальнобоев не поддерживал ни разу и не собираюсь, а для тех, кто за них слезы лил - извините, но получили желаемое!

Ни разу не злорадство, просто к разговору о либерастах, Вас подняли, какие чинуши суки, опять нас обирают, цены поднимутся, бедные дальнобои, Вы все загудели и что? Власть в очередной раз откатилась, приняла все предложения, которые высказывались, поскольку выбора другого нет, что в остатке, еще более весомый подъем цен на ВСЕ!, причем за наш с Вами счет, поскольку именно это и выгодно либерастам - обнищание населения (не забывайте - это оппозиция, они потом на этом играть будут, очки зарабатывать, дальнобои их поддержавшие, также не в прогаре). Посмотрите через 3-4 месяца либерастия начнет выть об увеличении налогового бремени с жителей, а Вы будете соглашаться, строя из себя жертву, поскольку хищник - всегда ищет истоки своих бед в себе и своих действиях, а жертва в поступках других!

У меня все, в следующий раз - думайте и еще раз думайте перед тем, чтобы чтото делать!!!

О нашей верхушке уже давно сказано:

А дальнобои - это, сцуко, собаки на сене: "Раз мы платим - значит все должны платить!" Короче, их многие поддержали, а они в ответ всем нагадили. Если не ошибаюсь, перевести плату за платон в акциз на топливо - их идея. Если ошибся - поправьте в комментах, почитаю вечером.