В Рязанской области разбился «Ночной охотник», очередная потеря наших ВВС

Откуда вы все лезете? Какая нах консервация?Вся техника с БХРАТ медленно но верно идет на распил

Когда тапки с утра найти не можешь, это тоже диверсия? никак агенты госдепа, сидящие в шкафу, прячут. Отечественное рукожопие, допотопные производственные мощности, отсутствие достаточного количества квалифицированных специалистов в силу нищенских зарплат - вот это диверсия. И все диверсанты прекрасно всем известны. Их по зомбовизору часто показывают, где они рассказывают про вставание с колен.

Не рви душу, интернет-аналитики неистребимы.

Представитель МО сообщил об отказе гидросистемы.

Там уникальная система отстрела ведуших лопастей, и затем выстреливание катапультирующего устройства, но на видео вроде как винты то на месте остались, шас небось чтобы в грязь лицом перед, мировыми покупатилями не падать скажут что все заебись все спаслись...

Только что приехал с Авиадартса, очень жаль что так произошло, вечная память летчику.

Это сообщение отредактировал RecRec - 2.08.2015 - 14:48

del

Это сообщение отредактировал MadDoktor - 2.08.2015 - 14:50

Особенно поддержали егэ отличные оценки в Дагестане. Нет, уровень позволяли поддерживать не егэ, а вступительные экзамены.

Специально для тех кто на бронепоезде - на Ми-28 НЕТ отстрела лопастей, НЕТ катапульты.
На Ка-52 (у которого это есть) он абсолютно не похож, хотя бы по тому что Ми одновинтовой схемы, а Ка соосной.
Если вы не компетентны в таких элементарных вопросах, то НЕХУЙ с "ученым видом знатока" нести всякую чушь.

Что ты несёшь, долбоёб!
На этом типе вообще нет ни отстрелани катапульты! Блять, откуда вы тока такие берётесь?

суперпатриоты со мной смотрю не согласны, послушайте хоть МО.
В Минобороны РФ рассказали о причинах крушения военных самолетов. Основной проблемой в ведомстве назвали нехватку высококлассных кадров в авиации.
Оказалось, что пять лет назад в авиационных частях прошли сокращения, был резко ограничен набор курсантов в летные и авиационно-инженерные училища.
Недавно прием в эти вузы восстановили, но для полноценной подготовки таких специалистов требуется пять-шесть лет.

Как пример США в прошлом году только за январь месяц

-7 января — HH-60G «Пэйв Хок» (сер. номер 88-26109, 56-й спасательной эскадрильи 48-й оперативной группы 48-го истребительного авиакрыла 3-й воздушной армии ВВС США в Европе) — Великобритания. Экипаж — капитаны Кристофер Стовер, Шон Руэн, техник-сержант Дэйл Мэтьюс и штаб-сержант Эфтон Понс погибли.
-8 января — MH-53E «Си Драгон» (сер. номер 163070, 14-й минно-тральной эскадрильи авиакрыла боевых вертолётов Атлантического флота ВМС США) — Вирджиния. Упал в Атлантический океан у побережья штата Вирджиния при выполнении тренировочного полёта. Из четырёх спасённых членов экипажа, доставленных в больницу города, двое были выписали, а двое — 2-й пилот, лейтенант Уэсли Ван Дорн и оператор Брайан Коллинз скончались от полученных ран. Тело первого пилота — лейтенанта Шона Снайдера не найдено — признан погибшим.
10 января — Beechcraft King Air 350ER «Бичкрафт Кинг Эйр 350» (306-й батальон воздушной разведки и РЭБ Армии США). Разбился, возвращаясь после выполнения ночного боевого задания, при заходе на посадку на авиабазе Баграм. Катастрофа произошла вследствие попадания в турбулентный поток от транспортного самолёта. Члены экипажа — чиф уоррент офицер Эндрю МакАдамс, сержант Дрю Скоби и гражданский специалист Кристофер Нобл погибли.
- 10 января — AS350 «Еврокоптер 350» (таможенная и пограничная служба США) — США. Разбился недалеко от города Фалфурриас в Южном Техасе. Все три члена экипажа получили травмы и доставлены в больницу.
- 15 января — F/A-18E «Супер Хорнет» (ВМС США) — Вирджиния.
Упал в Атлантический океан в 45 милях от берега при выполнении тренировочного полёта в 14:30 по местному времени. Пилот катапультировался и подобран рыбаками, а затем доставлен на MH-60 в больницу.
- 15 января — MH-60M «Блэк Хок» (160-й авиационный полк специального назначения), (ВВС США) — Джорджия. Совершил жёсткую посадку на военном аэродроме в городе Саванна. Один человек погиб, два других получили ранения и отправлены в больницу.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_...

При вступительных экзаменах взятки берут преподаватели ВУЗа, при ЕГЭ - школы. Вся разница. Под уровнем имелись четко прописанные образовательные ориентиры.

И элегантно опустили вторую причину

"По словам представителя Минобороны, проблема усугубляется тем, что в военной авиации стали гораздо чаще летать, а также тем, что в войска массово начала поступать новая техника. "Сейчас самолетов у нас больше, чем людей, которые могут на них летать и их обслуживать", - рассказал о парадоксальной ситуации военный.

http://www.rg.ru/2015/07/31/prichina-site.html

А сколько было отличников в этом году в Дагестане? Например в 2013 там было 3 человека получивших 100 балов, 2 по биологии и 1 по литературе

http://обрнадзор.рф/wp-content/uploads/2014/06/app4.xls

Видео в тему про посадку на авторотации с выключенными движками. Авсим DCS, возможно именно это и предприняли пилоты, чтобы хоть как-то сесть..

Видос был не?



Это сообщение отредактировал ellooo - 2.08.2015 - 15:14

Всем профессиональным всепросральщикам заламывателям рук на околовоенную тематику посвящаю свежёхонький пример от вероятных противников. Оказывается в крупнейшей и богатейшей армии мира тоже происходят аварии катастрофы и т.п. (как ни странно, чем активнее армия, тем чаще они и происходят.)
Это просто невероятно, конечно, но:
http://topwar.ru/80028-vozgoranie-na-flagm...6-go-flota.html

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 2.08.2015 - 15:33

Вот если честно, всё равно нихуя не понятно. Почему двигатели не выключил, почему пожарные краны не закрыл?
Высоты было метров 200-250, если не больше. Не так уж и мало в общем-то...
Короче, непонятно нихуя...

А Ты знаешь что произошло? Вооот и я не знаю. Тут уже причин накидали от ЧФ до отказа путевого и ГС.
По видео много и не скажешь.
Давай результатов комиссии дождемся, ага.

в новостях уже сказали, что вертолёт попал в "плоский штопор". Пиздец. У журналюг теперь любая катастрофа - это плоский штопор.
Я лично вообще не представляю штопор на вертолёте.
К тому же на видео явно видно, что у вертолёта проблемы с хвостовым винтом

Парни, на видео видно, как на киле кусок обшивки болтается.

Это сообщение отредактировал thundercheef - 2.08.2015 - 15:44

В Рязани сегодня на авиадартсе вертолёт упал, а я так и не успел ничего увидеть. Выехал из дома в 8 утра и 3,5 часа в пробке длиною 30 километров ехал. А потом ещё час шли до самого полигона. И почти уже дошли как повалила толпа с поля - упал вертолёт и больше ничего не будет. Организация мероприятия ужасная! Хуже можно только вспомнить Макс 2013, когда с поля под проливным дождём шла толпа из 100 000 человек 8 километров до автомобиля.

Это сообщение отредактировал san2 - 2.08.2015 - 15:41

Только что оттуда. Очень жаль пилота, до последнего боролись за сохранение машины и не давали уйти в сторону трибун

Это сообщение отредактировал Pamarkin - 2.08.2015 - 15:50