Ни один радиоприемник в мире не может похвастать таким огромным конструкторским коллективом, трудившимся над его созданием. Даже для СССР это был уникальный опыт.
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что вопрос возмещения ущерба от «советской оккупации» в правительстве забыт не будет. Об этом сообщает агентство ELTA. С вопросом, намерен ли кабмин вернуться к вопросу о возмещении ущерба от «советской оккупации», во время правительственного часа в сейме обратился к лидерам правящей партии консерваторов депутат Альгирдас Сисас. «В своё время ваша партия и парламент приняли закон о возмещении ущерба.
Чаще всего о нём вспоминают, когда не вы бывали у власти. Намерено ли ваше правительство выступить с этим вопросом или будем молчать, пока этот вопрос не поднимет другое правительство?», — спросил Сисас.
Премьер-министр Ингрида Шимоните, делегированная на пост консерваторами, ответила: «Мы не забыли об этом вопросе. Он не будет забыт». По словам лидера консерваторов, главы МИД Габриэлюса Ландсбергиса, «это действующий закон, и во всех форматах двухсторонних вопросов его поднимают». «Только сейчас этих форматов немного в силу определённых обстоятельств», — заметил лидер консерваторов.
Весь советский период в Литве называют оккупацией. Вопрос о возмещении ущерба, якобы нанесённого Литве Советским Союзом, Вильнюс поднимал неоднократно. Это требование сформулировано в принятом 13 июня 2000 года сеймом законе «О возмещении ущерба, причинённого оккупацией СССР». Закон обязывал кабмин до 1 октября 2000 года «завершить расчёты причинённого оккупацией СССР ущерба». Тогда литовская комиссия насчитала, что нанесённый «советской оккупацией» ущерб составляет около 20 млрд долларов США. Россия не принимает эти претензии, считает их незаконными и не ведёт каких-либо переговоров с Литвой на эту тему.
Тем временем, в Китае с 1 января 2021 года вступил в силу первый в истории страны Гражданский кодекс, в котором закреплена так называемая «Система социального кредита».
С этого момента у каждого гражданина есть стартовый рейтинг в 1000 баллов. Единый информационный центр анализирует каждого по 160 тысячам различных параметров из 142 учреждений.
Если рейтинг больше 1050 баллов, то ты образцовый гражданин и маркируешься индексом ААА. С 1000 баллов можно рассчитывать на А+, а с 900 – на B. Если рейтинг упал ниже 849 – ты уже подозрительный носитель категории C, который запросто может быть уволен из государственных и муниципальных структур. Те, у кого 599 баллов и ниже попадают в группу D, это сравнимо с «черной меткой», так как их не возьмут на работу даже таксистом.
Люди с рейтингом D не могут устроиться практически ни на какую мало мальски нормальную работу, им не дают кредиты, не продают билеты на транспорт и даже могут отказать в аренде велосипеда. Для сравнения, человеку с рейтингом А+ велосипед в аренду дадут бесплатно и еще разрешат полчаса кататься на нем без единого юаня. Человек со средним рейтингом С велосипед дадут только под залог в 200 юаней.
С людьми из категории D остальные боятся даже разговаривать, потому что кто-то может сообщить властям, что ты общался с человеком из «черного списка» и твой рейтинг могут понизить.
За что получают баллы: - Участие в благотворительной деятельности - Забота о пожилых членах семьи - Хорошие отношения с соседями - Сдача донорской крови - Поддержка правительства в социальных сетях - Помощь бедным - Наличие хорошей финансовой кредитной истории - Совершение любого геро
Участником необычного дорожного происшествия стал автомобилист из Петербурга. На трассе А-121 «Сортавала» его подрезали, блокировали и прижимали к обочине чёрные «Мерседесы» с людьми в костюмах. Финал оказался неожиданным для всех.
Запись с регистратора с подробным рассказом водитель прислал в редакцию «Фонтанки» 7 января. В непонятную ситуацию на дороге он попал утром, когда, как утверждает, совершенно спокойно ехал в потоке по трассе «Сортавала» в сторону Приозерска. Размеренное движение нарушили два чёрных «Мерседеса-Бенц». Один обогнал, вынуждая тормозить, второй пристроился слева так, что перекрыл возможность перестроиться в соседний ряд.
Притиснувшись к отбойнику, водитель вывернулся, но через несколько метров был зажат у противоположного ограждения. Общения с ним искал мужчина в вязаной шапке и тёмной куртке с неразборчивой эмблемой на плече. Он активно жестикулировал, подсказывая водителю выйти из машины.
«Неадекват набросился на автомобиль, потом открыл мою дверь и набросился и на меня тоже», — рассказывает читатель то, что не попало на видео. Сдав назад, он объехал «Мерседесы», однако вскоре снова вынужден был остановиться. Компанию мужчине в шапке составили двое представительного вида пассажиров в костюмах и при галстуках.
Судя по лицам, вот-вот можно было ждать требований, но произошло непредвиденное. «У неадеквата что-то пошло не так, и он пошёл обратно в машину. А потом вышел поплакать. Не знаю, умывался он там или ещё что-то делал, но лужа под ним была. Факт на видео. После этого они деловито сфотографировали авто и уехали», — продолжил читатель, добавив, что уже написал заявление о нападении, но загадочных пассажиров чёрных «Мерседесов» искать едва ли станет. «Россия, 2021 год. Будьте всегда готовы к такому», — предостерегает он.
Помните эту лысую "красавицу", ради которой жених тоже обрился наголо, и женился на ней, думая что она умирает от рака?
Так вот, эта ТП в лета́х сейчас в тюрьме!
Британская невеста, симулировавшая неизлечимый рак, чтобы собрать 8 344 фунтов стерлингов (11312 долларов США) на свадьбу своей мечты, на этой неделе была приговорена к пяти месяцам тюремного заключения.
Правило животного мира гласит: хочешь выжить — не привлекай внимание человека. Хорошо ему следовать, если ты — серая птичка размером с кулачок. Но как скрыться от людей, если ты — гиацинтовый ара, огромный и прекрасный попугай?
Главным героем сегодняшнего рассказа будет мальчик по фамилии Поттер. Только не Гарри Поттер – мальчика звали Гемфри Поттер, а родился он в 1689 году, в городке Челлдсей, графство Вустершир, Англия. Знаменитым Гемфри Поттера сделала... лень! Ну, точнее, не совсем лень, а свойственное абсолютно всем мальчишкам на свете желание не быть лишний раз наказанным и иметь хотя бы чуть-чуть побольше свободного времени для игр.
В те годы дети начинали работать очень рано – иногда в возрасте семи-восьми лет, а бывало что даже раньше. Школы были доступны далеко не всем – и как только силёнки позволяли ребёнку выполнять хотя бы какую-то полезную работу, он немедленно «приставлялся к делу». Дети работали на фабриках, на мануфактурах, на шахтах – причём платили им очень мало, в сравнении со взрослыми рабочими, а обращались сурово. Розги и ремень были обычным делом.
– Да не притворяйся, – насмешливо рекомендует голос. – Вижу, что в себя пришла. Язык упирается во влажную от собственной слюны ткань. Что-то стягивает лицо, не давая открыть рот и вытолкнуть мешающую языку тряпку. Плечи вывернутых за спину рук противно ноют, а кисти саднит от врезающейся в них веревки. Попытка пошевелить ногами тоже оказывается безрезультатной. Ноги слегка разведены в стороны и привязаны в районе коленей и голеней. Что с ней? Где она? Образы замелькали перед глазами, словно кто-то в её мозгу одновременно включил стробоскоп и ускоренную перемотку. Ресторан. Шампанское. Бокалы. Смех. Танцы. Улица. Шампанское. Кафе. Рюмки. Текила. Караоке. Бокалы. Вино. Пьяная Наташка. Такси. История о том, как шутили в общаге над первокурсниками, загадывая проигравшему в карты гавкать на лампочку до тех пор, пока она не потухнет. Пьяный Иркин голос: – И гавкали. А чо ты думаешь? Пока кто-то не сжалится и на выключатель не надавит. Дружный хохот подружек. – А потом один умный нашелся, – Ирка обводит едущую в такси компанию пьяным взглядом, будто проверяет, все ли на месте и продолжает: – пока гавкал, плюнул на лампочку. Слюна на стекло попала, перепад температуры. Стекло ж у лампочки горячее, понимаешь? – Ага, горячую лампочку в рот не брать, – невпопад бормочет Светка, которая пьянее всех. Девчонки снова смеются. А отсмеявшись, Даша спрашивает: – И чего там с лампочкой-то? – Лопнула. Слюни на стекло попали, перепад температуры и… всё. И снова стробоскоп отдельных кадров. Стриптиз-клуб. Коньяк с колой. Или виски? Попытки удержать Светку. Залихватский свист. Кто б мог подумать, что Светка умеет свистеть как настоящий разбойник? Стул на сцене. Р
Ну сука заебали, чесслово. По всем телеканалам. Причём, известные вобщем-то артисты рекламируют надевать намордники. Да я переболел, бля! И ковид-19 и ковид 20! Вопрос только один - нахуя? Ну насчёт артистов - это понятно. Они в своё время и МММ реклаламировали, было дело. Но вот за сегодняшнее - пускай им потом будет стыдно! Хотя, о чём это я? Лицедеи блядские.
Ну в принципе, от масок некоторая польза есть, правда довольно сомнительная. В том смысле, что сезонным осенним гриппом я не болел. Сомнительная почему? Да именно потому, что не переболел, блять! И не выробатал природный иммунитет против него! А после что будет? Новые штаммы и маски мы будем носить пожизненно. Вы этого хотите?
Умирают в больницах не зараженные коронавирусом. Умирают в большинстве своём от последствий, вызванных этим пресловутым вирусом. Что спровоцировать мог в принципе и обычный грипп. Тем более, что сейчас - все больницы для экстренной помощи, при кровотечениях, например - закрыты на лопату. Ну нигде помощи не получить, реально!
Этот легендарный деликатес получил наивысшую оценку качества и считается национальным достоянием Японии. Попробуем разобраться, чем же отличается это мясо и почему так дорого стоит.
В переводе с японского языка слово "вагю" и означает - японская корова. Это сразу несколько пород, которые генетически расположены к большому содержанию в мясе мононенасыщенных жиров. Таких пород всего четыре - черная, коричневая, безрогая и японский шортгорн. Всего мясных коров в Японии около 3 млн голов. Более 90% поголовья приходится на японскую черную породу.
История японской говядины.
История отношений японцев с мясом, особенно говядиной, была достаточно драматичной. До 6 века н.э. японцы были мясоедами, но затем в страну пришел буддизм. И император издал указ об ограничении употребления мяса. При этом ограничения касались только выращиваемых в неволе животных, а аристократия вполне законно продолжила охотиться на дичь.
Ситуация начала меняться в конце 19 века, когда новый император решил перенять западные обычаи. Он сам начал есть мясо и тут же получил бунт монахов, которые считали, что мясоедение разрушит душу японцев. Бунт был подавлен, а мясо прочно вошло в рацион всех жителей страны, особенно после окончания Второй мировой войны.
Технология производства.
Японцы применяют особые технологии при выращивании скота. И эти технологии вырабатывались заводчиками достаточно длительный срок.
Чтобы не допустить скрещивания с другими породами, каждая корова вагю имеет свою родословную и индивидуальный номер. Все стадии от рождения бычка до убоя фиксируются в электронной системе. Поэтому всегда можно проконтролировать в национальной баз
Технологии бурно развиваются, но такое простое решение, как ремень безопасности не одно десятилетие остается самым действенным средством защиты сидящих в автомобиле. За 70 % спасенных жизней в авариях человечество обязано именно ремням. Применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении — в 2,3 раза, при боковом — в 1,8 раза, при опрокидывании — в 5 раз…
Миф №1. Ремень в случае аварии мешает быстро выбраться из автомобиля, например, горящего или тонущего.
Едва ли стоит всерьез рассматривать такой вид ДТП, как очень вероятный. Но в ремнях старой конструкции действительно можно было запутаться, современные же инерционные ремни убираются одним щелчком.
Миф №2. На небольшой скорости можно не пристегиваться.
Да, при столкновении на 30 км/ч вы не погибнете, но получите серьезные травмы. А если и встречный автомобиль ехал на той же «черепашьей» скорости? При лобовом столкновении уже на скорости в 50 км/ч вес человека возрастает до трех тонн. Так что не пристегнутый водитель разобьет головой лобовое стекло и в девяти случаях из десяти погибнет.
По статистике, 80% всех аварий происходит на скорости до 65 км/ч. Если вам вздумается спрыгнуть с 6-го этажа, то ваше тело встретится с асфальтом тротуара даже на меньшей скорости – «всего» 60 км/ч. Как вы оцените свои шансы выжить?
Они примерно те же, что и при езде в городе непристегнутым. 80 условно дозволенных в наших городах км/ч – это падение с 9-го этажа. 90 км/ч загородных – 12-й этаж. На шоссе все едут 110, а это уже прыжок с 17-го. Вы решились бы прогуляться по крыше многоэтажки без ограждения? А своего ребенка выпустили бы? Представьте себе свое ча
yaplakal.com