А как вы защищаете свою машину?, обсуждение на форуме

Самая лучшая охрана делается так:
Берется машина с мозгами, возьмем бвм. Ее угоняют единственным способом, подсоединяют свои мозги и своим ключем заводят.
Для того чтобы этого не случилось снимаем блок мозгов вместе с проводкой и тупо перепаиваем провода местами. все. угонщики при подключение своих мозгов получают ошибку и двойку за угон.
ps угон возможен только эвакуатором.

Кроме сигналки есть еще механический замок на коробку, ибо повозка у меня угоняемая. А так вообще купил каску и нехуй париццо. Ну могут разъебать стекла, спиздить запчасти, ну так и за каску платишь по 50 тыр в год как раз чтобы избежать таких случаев. И да- никакого литья- только штамповка, только хардкор. Ибо сам неоднократно видел разутые машины. Не приятно так утром обнаружить машину на кирпичах. Секретки- ХЗ, чем париться проще на штамповке ездить.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 17.10.2013 - 10:10

вы выплаты по каске ждали когда-нибудь?

Жену задели на стоянке, от ДТП до отремонтированного бампера прошло две недели. Выплат не ждал, страховщику выставил счет дилер. Возможно бывает геморрой с выплатами, но если уж настолько заморачиваться то нахуя тогда машина? Может нам и повезло, но тогда уж надо выбирать страховщика по отзывам а не там где подешевле.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 17.10.2013 - 10:19

автозащитник маньяк

тут тема не о ремонте, а об угоне вообще-то. Разные вещи. После угона дилер вам новую машину как бы не даст.

Это понятно, но угон к счастью маловероятен даже у угоняемых машин вероятность составляет 1-2%, ну если уж угонят, то буду ждать выплату, это лучше чем остаться вообще ни с чем.


З.Ы. Кстати в первом сообщении темы нет ни слова про угон. Тема названа "Как вы защищаете свою машину?" А защищать машину можно как от угона, так и от просто хулиганов, которые могут ее покоцать.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 17.10.2013 - 10:23

Ауди а4 стоковая сигналка, точнее центральный замок и всё...

Кнопка либо на водительской двери в правой верхней части, либо в верхней части какой-нибудь полочки, либо под торпедой с водительской стороны.
Замок на КПП+ сигналка с обратной связью. Сплю и очкую.

на ночь скручиваю аккумулятор, колёса и двигатель.
Ну и номера, чтобы не украли.

даже не закрываю порой:)

Только сигналка. Если на машину позарились профи - по-любому угонят, чтобы не поставил.
Да и машина у меня неликвидная и приметная, такие не угоняют

Как говорил один из ментов: "Если на вашу машину положили глаз, ты ее хоть в сейф запри - все равно уведут!!!"

Тут же фишка простая))) Если нельзя угнать без хозяина - угонят с хозяином, а дальше как хозяин себя поведет. Будет бузить и угрожать - грибники осенью найдут, будет паинькой - получит пару синяков и выйдет на МКАДе))

механический замок на коробку лохотрон полный, открывают капот, скидывают тягу от кулисы к коробке и включают нужную передачу. для акпп драйв, для мкпп 2 или 3 и спокойно уезжают.
у меня вот с пыжа 308 универсала пытались снять все молдинги что вдоль стекол идут, в итоге с лобовухи сперли, а с боковых снять не смогли тока все поломали да краску попортили, кому они нах нужны были до сих пор понять не могу.

95-й учет)))) только хардкор))))

А ещё лучше геркон,пока магнитик в нужном месте не приложишь......ну ву поняли....

У мене Форд...Он нах никому не нужен,даже новый

самое радикальное средство

Хорошая попытка выманить у меня информацию о сигналках на моей уникальной машине ,но нет!

для запуска двигателя введите символы с картинки

Стесняюсь спрашивать , но всё же. А Вам он зачем ?

От эвакуатора позвонит gps, местоположение тоже определить можно. И не так просто крузака без шума эвакуировать чтоб никто не видел. Камера висит и колеса выкручиваю когда оставляю.

Эвакуатор заберет и похуй на твою броню и прочую ебалу

Вся беда что сигналки сейчас ставят кривыми руками и шаблонно. У меня друг бывший установщик сигнализаций поставил себе так что можно собирать мировой консилиум лучших угонщиков и нихрена у них без полной смены электропроводки или эвакуатора не получится. Есть специальные программируемые релюшки которые включаются только закодированным высокочастотным сигналом от сигналки передаваемым прямо по бортовой сети А/М, тоесть они просто втыкаются в разрыв любого провода(лучше важного) в труднодоступном месте(сами они крохотные). Он их натыкал пару килограмм, тоесть можно мозги менять, можно двигатель в сборе, без полной замены проводки не уедешь

вот и надо всем в рандомном порядке устанавливать