Немного про топливо

Цитата (Waterwall @ 1 июл 2026 в 22:37)

Это сами водители обрушили запасы. Все НПЗ, все АЗС - имеют четкую цифру среднего потребления в час, в сутки, в неделю, в месяц. И соответственно выстроена логистика бочек, которые привозят новые партии. Логистика выстроена на полгода вперед. Возможны внеочередные поставки, но единично!  А тут все придурки начали с канистрами переть безостановочно, создавая ажиотаж. Подключились недоблогеры и укроЦИПСОшники, выкладывая ценники по 100+ рублей за литр. Паника нарастает и еще более провоцирует идиотов заливать даже в термосы. Потребление выросло в ДВЕНАДЦАТЬ РАЗ! Само собой заправки опустели! Хотя если бы просто ездили и не тарили впрок по сорок канистр - вообще всё было бы нормально. Я удивлён, что приходится объяснять простые аксиомы...

Милейший!

Уже в канистру не льют 2 недели, тока если на лапку заправщику не сунешь (дожили блять). много где по 30 литров дают, а уже дохуя где по 15. Очереди по 300-500- и более метров. (ну я вно не в запас будешь стоять)
Резюмирую. Особо уже не назапасаешь. А ситуация, блядь такая, не может выровняться УЖЕ 2 недели. Норот плохой с конистраме

Добавлю. Регулятор добавляет количество доставок в период отпусков. Но даже несмотря на это, и на то, что многие отказались от дальних поездок, ситуация не стабилизировалась.

мы на пороге грандиозного шухера, товарищи
Это сообщение отредактировал radiogubitel - 2 июл 2026 в 08:40

ТС СВО забыл посчитать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это таким образом продажные элиты хотят свалить Путина. Но мы не дадим! Сплотимся вокруг нашего президента!
Ведь он - гарант нашей конституции! Гойда!

Цитата (Kassandr54 @ 2 июл 2026 в 06:17)

Главная цель этого коллапса - увеличение стоимости нефтепродуктов на 200%, которую все молча схавали! И даже не заметили, даже никто не пикнул!Только лишь бы заправиться и не важно по какой цене! И мгновенно появилась армия перекупщиков, типа новоявленных «капиталистов», но у которых есть сбыт! Отлично отработали схему безмолвного повышения цен на фоне общего ажиотажа! Что будет следующим номером нашего правительства, «радеющего за народ»? Пятикратное увеличение цен на хлеб???

Не верьте в заговоры, где НПЗ не пострадали цены не повышаются особо, очередей нет

Цитата (ezeff @ 1 июл 2026 в 21:55)

Итого потребление топлива составляет 83,2/207,13 = 40% от производительности НПЗ. В штатном режиме этот процент составляет 83,2/287,2 = 29%. Т.е. нагрузка возросла всего на 11%. Понимаю что НПЗ производят ещё много чего (мазут, керосин, масло, газ и т.п.) + на экспорт что-то продают.

Куда по вашему деваются 60-71% производительности в штатном режиме? Это долгосрочные приоритетные контракты контракты. Их урезать не станут. Вот и ложится вся нагрузка недопроизвёдённого топлива на рядового потребителя, как наименее защищенного.

Цитата (iannovak @ 2 июл 2026 в 02:45)

Более мелкие НПЗ по сути балансировочные это касается и МНПЗ, то что там повредили оборудование касается только локальных потребителей и быстро перебалансируется, отсюда собственно и заявления официальных лиц о том, что к августу все будет норм, а оно и будет, поскольку как раз сейчас и идет такая перебалансировка логистики с учетом изменившихся потребностей, плюс к августу в принципе спрос будет падать, а все всепропальщики накопят к этому времени у себя бензин в довесок к грече, яйцам, сахару, огурцам и наверное импортной техники которую в свое время скупали многие как не в себя. Короче мог бы развернуто с цифрами и пруфами все написать, материал есть, но нахер, время жалко, ибо те кто в теме и так понимают, остальным объяснять смысла нет. ТС немного инфы привел и то хорошо. Всем добра!

Когда дефицит в 3 регионах из 100, ну допустим. Когда в 30ти из 100 сс трудом но можно допустить. Но когда дефицит в 80ти регионах из 100, это не балансировка, это черта за которой коллапс, когда топлива станет не хватать на доставку самого топлива.

Цитата (shkodnikk @ 1 июл 2026 в 22:04)

если скоро будет наступление, то надо очень много горючки

Зачем? Сейчас наступление это не танковые клинья, а пехота небольшими группами пешком или на всяких там багги и мотоциклах. Больше актуально не топливо, а БПЛА, у кого преимущество в воздухе тот и наступает. А их у Украины раза в 2 больше если верить оценкам всяких экспертов.

Цитата (RA2FDR @ 01.07.2026 - 22:33)

Только видимо они экономику не учили и даже не открывали. Если поднимут цену в два раза - это не значит, что они станут богаче в два раза. Это просто рубль будет стоить в два раза дешевле, потому что на все цены вырастут в два раза.

Не на всё. Труд станет стоить в 2 раза дешевле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот текст содержит как логически верные рассуждения, так и серьезные математические и фактологические ошибки, из-за которых автор в конце приходит к неверному выводу («математика не сходится»).
Ниже приведен подробный разбор того, что в тексте правда, а что — нет.
------------------------------
## 1. Количество НПЗ и производительность (Ближе к правде)

* Текст: «По разным данным 34-38 крупных НПЗ... производительность 295,9 млн тонн в год».
* Проверка: В России действительно насчитывается около 32–36 крупных НПЗ (с объемом переработки более 1 млн тонн в год) и несколько десятков мелких. Их суммарная установленная мощность исторически как раз составляет около 300–310 млн тонн в год. Цифры автора здесь верны.

## 2. Главная ошибка: Смешивание сырья и готового топлива (МАТЕМАТИЧЕСКИЙ СБОЙ)

* Текст: «Потребление топлива (дизель + бенз) за 2024 год составляет... 83,2 млн т/год... Итого потребление составляет 83,2 / 207,13 [оставшаяся производительность НПЗ после вычета 30%] = 40% от производительности НПЗ».
* Проверка: Здесь математика ломается. Автор делит объем готового топлива (83,2 млн тонн) на объем переработки сырой нефти (207,13 млн тонн), предполагая, что из 1 тонны нефти получается 1 тонна бензина/дизеля.
* Как на самом деле: Из тонны нефти физически невозможно получить тонну бензина. Существует понятие «глубина переработки» и «выход светлых нефтепродуктов». В среднем по РФ выход автомобильного бензина из сырой нефти составляет всего около 15–17%, а дизельного топлива — около 30–35% (остальное — мазут, авиакеросин, битум, потери).
* Реальный расчет: Чтобы получить 39 млн тонн бензина при выходе в 15%, НПЗ должны переработать не менее $39 / 0,15 = 260$ млн тонн нефти. То есть бензин в РФ производится почти на пределе внутренних потребностей. Если вычесть 30% мощностей НПЗ, производство бензина падает ниже уровня критического потребления внутри страны, и возникает дефицит. Нагрузка на оставшиеся заводы возрастает не на 11%, а уходит в глубокий минус (нехватку).

## 3. Ошибка в расчете резервов и цитаты чиновников (ФАКТОЛОГИЧЕСКИЙ СБОЙ)

* Текст: «В настоящее время запасы бензина составляют 1,7 млн т... Сказано, что "снижение запасов на 4% от общего объема". Если 1,7 млн это 4%, то тогда 100% это 42,5 млн т...».
* Проверка: Автор полностью перепутал смысл цитаты. Фраза «снижение запасов на 4%» в официальных отчетах Минэнерго означает, что текущие запасы (1,7 млн т) стали на 4% меньше, чем они были, например, на прошлой неделе (то есть запасы упали с ~1,77 млн т до 1,7 млн т).
* Реальный расчет: 1,7 млн тонн — это и есть все 100% коммерческих запасов на нефтебазах и в пути на данный момент. При потреблении бензина около 3,25 млн тонн в месяц (39 млн тонн в год) запасов в 1,7 млн тонн действительно хватает примерно на 2–3 недели. Это стандартный нормативный оборотный запас для логистики (топливо в цистернах, танкерах и резервуарах АЗС), а не стратегический резерв на случай войны. Никаких «42,5 млн тонн» (что больше годового потребления страны) в резервуарах не хранится.

## 4. Логистика и региональный коллапс (Почему «математика не сходится» у автора)

* Текст: «Ограничения не должны привести к такому коллапсу, который происходит, что топлива нет почти нигде».
* Проверка: Автор оценивает ситуацию «в среднем по больнице». Но страна огромная, и заводы распределены неравномерно. Если из строя выходят, например, НПЗ в европейской части России, то в этом конкретном регионе возникает мгновенный жесткий дефицит.
* Привезти бензин из Сибири или с Дальнего Востока за один день невозможно — железные дороги загружены, а цистерна идет неделями. Локальный дефицит в 10–15% на заправках визуально выглядит как «топлива нет вообще», потому что водители начинают паниковать и раскупать остатки в баки впрок.

------------------------------
## 📋 Резюме анализа

1. Правда в тексте: Цифры общего годового потребления (около 83 млн тонн) и общая установленная мощность заводов (~295 млн тонн) названы верно.
2. Ложь/Ошибка в тексте:
* Автор ошибочно приравнял переработку сырой нефти к выходу готового бензина, проигнорировав, что большая часть нефти уходит в мазут и другие фракции.
* Автор неверно интерпретировал проценты падения запасов, из-за чего математически раздул резервы топлива в стране в 25 раз (до 42 млн тонн, которых не существует).

Итог: Математика автора не сходится потому, что построена на ошибочных вводных данных. Дефицит и коллапс рынка при потере части НПЗ — это реальное физическое следствие того, что производство бензина в штатном режиме работает практически «впритык» к объемам его потребления.

Да наебалово прёт, подозрительно похожее на договорняк.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ezeff @ 1 июл 2026 в 21:55)

А давайте возьмём в руки калькулятор и статистику?

Цитата (Sumnitelniy @ 1 июл 2026 в 21:59)

Как только цену поднимут до необходимой - дефицит закончится.

И при этом ещё все радоваться будут, что бензин появился, а если бы просто цены подняли в связи с подорожанием нефти, все бы возмущались. Многоходовочка однако.

Бестолковая власть, так ничего и не смогли сделать, вместо больших проектов, решают проблемы которые нужно решать на год вперед
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выводы сделать просто: на ближайших 3-х заправках бензина нет нихуя, на 4-й очередь в 100 машин - вот тебе и вывод: бензина хватает на 1 заправку из 4-х

Цитата (ezeff @ 1 июл 2026 в 21:55)

По статистике из открытых источников потребление топлива (дизель + бенз) за 2024 год составляет 44,2+39 = 83,2 млн.т/год. За предыдущие года +- столько же.

Уже сразу вопрос: если 3 года столько же, значит тут не все расходы. На военную технику явно должен быть большой расход, а если его не видно с 2019 года по 2024, то это видимо тайна.

Цитата (Телебашня @ 2 июл 2026 в 10:08)

Выводы сделать просто: на ближайших 3-х заправках бензина нет нихуя, на 4-й очередь в 100 машин - вот тебе и вывод: бензина хватает на 1 заправку из 4-х

Ну, у всех по-разному. У меня на ближайших пяти заправках бензина нет вообще, ДТ есть только на двух. ¯\_(ツ)_/¯
Поэтому, выводы лучше делать не из единичных случаев, а хотя бы по "средней температуре по больнице".

Цитата (PavliK1033 @ 1 июл 2026 в 21:58)

Цитата Сории ТС, невнимательно прочел твои слова. Хуево про топливо. Топливо начали дико бавить. Товарищ на станции работает, сказал что увеличилось количество машин с чеком  (пропуски зажигания, детонация и т.д.) Не не не, это не бензин виноват. я сам работник азс. Тут не все так однозначно.

неправильно сказал. Надо было "я сам дочь работника АЗС..."

подозреваю, что дефицит искусственно создан, чтобы повысить потребление газа.

Цитата (Sumnitelniy @ 1 июл 2026 в 21:59)

Как только цену поднимут до необходимой - дефицит закончится.

Некоторые АЗС уже фальстартанули и выставили ценники по 120-130 за АИ 92,95. Вангую, новый год с ними и встретим.

Цитата (TamPamPam @ 01.07.2026 - 22:01)

Бред ты нагуглил и посчитал. Из 15-ти крупнейших бензиновых НПЗ не повреждён только один, омский

Сплюнь!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Canuckbaeff @ 1 июл 2026 в 22:13)

ынок так и работает, можно сколь угодно долго хуесосить проклятых капиталистов, но законы рынка отменить невозможно. Либо плановая экономика и гос.регулирование (вспоминаем 80е с тотальным дефицитом) либо свободный рынок и свободные цены.

80-е с тотальным дефицитом созданы искуственно. Чтобы народ проголосовал за распад СССР, накушался такого. Но не вышло. Тогда план Б в ход пошел - расстрел белого дома и остальные события..
Мой отец лично был свидетелем, что продукция (самая разная) вывозилась в поля и сжигалась, чтобы не достаться никому. Произвели - уничтожили. Кто интересно исполнял это - их совесть не мучала?
Это сообщение отредактировал Радмир80 - 2 июл 2026 в 11:13

С самого начала губеры разных регионов как по методичке отчитывались об ограничении топлива. Искуственно создали дефицит, якобы на фоне бомбежки НПЗ, на этом фоне поднимают ценник. Пока не поднимут до сотки за 1 литр, хрен успокоятся! Деняк нада больше, казна пустеет..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты ещё не посчитал сколько нефтебаз пошли по бороде.

Цитата (bombertyp @ 1 июл 2026 в 23:19)

Все эти поставки с Белоруссии, Казахстана и Индии - мертвому припарки по объемам и логистика жутко кривая и дорогая.

К тому же, забыл добавить, в пути много что может случиться с поставкой. Их разъебать тоже могут. Тогда и деньги заплатили за поставку и еще и хрен что получили.

Цитата (ShamanIEA @ 2 июл 2026 в 02:22)

Всё намного проще. Нашу нефть из колонии вывозят мегатоннами (в Китай и в Европы всякие), потому не из чего производить бензин + закончились все химические добавки, чтобы из остатков произвести хотя бы евро 3. Потому и «кризис». А нам рассказывают, что всё разбомбили и уничтожили. Скоро будет веселее. А после выборов будет такой цирк, что начнём умирать от хохота. Минусаторы, если у меня паранойя, то это не значит, что за нами не следят из космоса. И ещё посмотрите год ввода в эксплуатацию, когда интересно была модернизациями, может быть БПЛА - это как раз старость НПЗ? Гы-гы

Если её не вывозить, ты ж даже китайскую повозку купить не сможешь. Или ты из хрюкандии?