Как насолили соседи по парковке...

Господа все в Париже. ©
А кислоты бывают разные и реакция алюминия с ними - тоже. Соляная, которая Аш-Хлор охренеть как бурно реагирует с алюминием.

Ты решил рассказать о своих домыслах и замене ТН и форсунок с рампой.
Про наличие кислоты у тебя нет никаких доказательств.
Серная кислота не пахнет, сынок.
И с углеводородами бензина не реагирует, по крайней мере в таких условиях как в баке. Да и баку, если он металлический, пришёл бы кирдык. Откорродировал бы он до сквозной коррозии.

Растворение сетки из пластика намекает на органические растворители. На то же намекает "едкий запах". Ацетон, ТГФ, диоксан, бензол..мало ли что могло растворить-размягчить сетку, даже при разбавлении в бензине.

Если бы там была серная кислота, то рассказ бы был куда интереснее. Криворуким фанатикам, которые в неизведанное лезут голыми руками прилетает как надо. На всю получку.
Так что тебе очень повезло.

Ты не понимаешь! Это - другое! ©

Главное же этому подворотному поколению - пиздануть хуйню с умным видом.
1. Алюминиевые цистерны предназначались только для ПЕРЕВОЗКИ кислоты (определённой, о чём позже), а не сколько-нибудь заметного хранения. Причём возили только техническую кислоту.
2. Так перевозить можно только техническую концентрированную азотную кислоту. Но и в процессе её перевозки наблюдается частичное растворение алюминия с попаданием в раствор нитрата алюминия - поэтому и техническая. Для многих вещей присутствие этой соли критично.

Ну и да. Алюминий в азотке не оксидом покрыт. Там хрен пойми что за "воронёная поверхность", не такой простой вопрос.

Фатально для мотора. Поскольку всякие резиновые колечки, пластиковые сетки, резиновые и пластиковые трубки идут дружно в пизду.

Вот не надо фантазировать о том, в чём ни Харитона, ни Ульяны, ни Якова не понимаешь.

раз заправили паленым бензином, по запаху потом показалось что с ацетоном.

машина ехала норм. но после нескольких часов стояния не завелась. приклеилось уплотнительное колечко иглы карбюратора. постучал молоточком - игла зашевелилась и все поехало.

да и промывки через бак, тот же димексид с ацетоном - если не переливать, то ничего страшного не происходит

Кислотоупорных. Или как ноче говорят - кислотостойких.

Попробуй в печатках из натурального латекса поработать с серной кислотой. Удача тебе понадобится!

"Я хуею с этих русских" ©
Самому
в свою машину
залить диметилсульфоксид
с ацетоном.

Ебануться!

Ну ладно, всё понятно с кислотами и форсунками. Даже с баком понял.
С бабой-то чего? Сожгли правление вакуумом?

И даже бутылку коньяка, уроды вы такие, не завезли в магазин запчастей как компенсацию, т.к. форсунки были явно рабочие. Значит правильно вам кислоту налили, хорошим людям так не делают. Так как судя по этому поступку автор текста живет по принципу - не наебешь, не проживешь.

Это сообщение отредактировал JediMasterr - 20.02.2021 - 11:34

Замок на лючке бензобака даёт охрененую экономию форсунок.

аргументы по поводу будут? что не так?

Добавление в топливо похрен чего, вызовет ухудшение работы двигателя, вплоть до.
Даже элементарно, воды. Особенно в морозы.
Слишком много текста на эту тему.

А если в бак нассать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чистой серной - в любом автомобильном магазине и при этом дешево. Ее в аккумуляторы заливают, если кто-то еще не знает или уже забыл. А баки сейчас модно пластиковые ставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы дебил чтоли???
Вы читать и понимать смысл можете??

Автор текста, то есть я ,
НЕ НЕСЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЧУЖОГО ВЗРОСЛОГО ЧЕЛОВЕКА, который в поисках запчастей и в целях сэкономить , поступил не совсем честно...

Столько много текста. А всего лишь надо было поставить геркон на лючок топливного бака и подключить его на сигналку на концевик багажника. Если машина стоит на улице, то по-любому будут попытки слить бензин. А тут открыл лючок - машина заорала и спугнула (а может и не спугнула) злоумышленника.

Если насос прокачивает топливо, то и в рампе давление будет, просто топливо в обратку уходит (при системой с обраткой) либо клапан на насосе сбрасывает излишнее давление в баке (если без обратки). Насосу пофиг на открытие форсунок. Если на заглушенном авто полимеры от сетки скопились в форсунках и не дали им открыться, то они и будут закрыты, вот если б на работающем, тогда был бы вопрос.

Аргументы?
Да, пожалуйста!
Идиоты с инициативой должны страдать.
Хорошо бы только ещё, что испорченные ими вещи, они не успевали перепродавать. Иногда бывают отложенные последствия и идиотам варварство сходит с рук.

Есть на старых машинах металлические крашенные баки (например ауди 80), так туда и промывку то лить нельзя, а уж если растворитель влить, то хана топливной, ибо растворяется краску и забивает все нахрен.

приятелю в 90-х паста ГОИ в бах космича 2140 натолкали, о еще поездил и попал на замену поршневой, отполировало до зеркального блеска

Чистую серную зальешь-пизда аккумулятору сразу приснится. Максимум-1,40.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как ты её увидишь, если она за лючком? Или у тебя 206?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что с серной кислотой работают в резиновых перчатках

Мужик вышел с вытрезвителя, видит УАЗик ментовский стоит, решил в бак поссать. Водила вышел вовремя. 15 суток за мелкое хулиганство от судьи, но сначала пиздюлей от водилы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а почему страдать? если грамотно все делать - ущерба не будет. мы же кастрюльку с фейри моем? ее не проедает. и на 100 лет в нее растворитель не заливаем

практикой отработаны безопасные методы очистки материалов, как бы страшно это не выглядело поначалу.

честно говоря, от человека с ником biochemist я ожидал более толкового объяснения своей позиции.