Мнимая "доступность" внутреннего туризма. Речной круиз по Лене дороже 5*морского.

Уже обсуждали, на примере Перми , совсем укуели!

мчс менты и тд покупают их за госсчет руководителям. В загранку то нельзя

Так границы то на самом деле не закрыты. Есть лайфхаки

подытожу: ну его нахуй

ну если брать 200 гр в час на л.с, то получится
1341 л.с *0.2л*24часа*14 дней
получается около 90 тонн топлива
сколько стоит дизель для него я хз, пусть будет 30 000 за тонну
итого 2.7 млн. ну пусть 3 будет.
210 пассажирских мест пусть даже по 400к дают 80 млн
при том я хз сколько стоит соляра в таких количествах и какая нужна на теплоход.

Это сообщение отредактировал frod - 5.08.2020 - 14:04

C удовольствие бы по родной стране, но... но.... Цены негуманные. Лучше я снова на теперь уже печально известной "Даймонт Принцесс" или подобной посудине вокруг Японии-Кореи или по Карибскому морю - будет дешевле в 2 раза.

На фото простая каюта без балкона и иллюминатора на "Даймонт Принцесс"

Ну, собственно, и Турция уже открыта, кому туда надо. Ну и да, можно через Минск (туда за недорого перевозят)

Как пример лучше «Harmony of the Seas» или любой другой корабль класса “Oasis”. Более 360 метров в длину, 6500 пассажиров и 2100 экипажа! Расход наверное поболее чем 10 литров на 100 км? :-). Максималка 20 узлов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хз, как по мне отдых ну очень на любителя, чтоб менты и мчс такое покупали. Я скорее поверю в Мрию куда-нить в Крыму...

ценник явно для того, чтобы кого попало там не было.

Кому-то очень хочется кушать. Копнул лопатой - и стал богатый!

И даже в Антарктиду дешевле сгонять, всего $11500 за стандарт и $18000 за премиум, по сравнению с теплоходом Максим Горький очень даже годно.
Вот куда я бы с удовольствие лишний лям отдал, Новый Год в Антарктиде, ну ляпота же!))
А не вот это вот всё наше жадно-скрепное.

Просто деньги очень нужны!)))

Все просто. Именно на "северах": нет конкуренции - все теплоходы там попилили. Просто напросто судов подобного класса там нет, даже самых ранее распространенных 588 и "пузырей" не осталось. Потому - эксклюзив. И за него платят деньги - иностранцы и москвичи.
Откровенно говоря, с речным туризмом дело швах - теплоходов все меньше, цены все выше. То, что недавно спустили на воду новый теплоход - ничего не меняет - их нужно штук 30-40 новых, чтобы цены упали на круизы, по России, в смысле. Все существующие теплоходы в России сделаны с 60 по 80 года прошлого века. Я не говорю о том, что сезон достаточно короткий и большинство с октября по май стоят на приколе...
Если что - обожаю круизы на теплоходах, но сейчас уже для меня они стали малодоступны - цены выросли, зарплата нифига... Круиз в сезон дней 10 будет стоить от 30 до 150 тыров, в зависимости от класса и теплохода - это по Волге, Каме, Дону (ВДК).
Не говорите только, что за эти деньги можно на Кипре, Турции или еще каком сенегале отдохнуть - это просто разное...
Были бы у меня такие деньги - Яп сходил, виды там обалденные...
ЗЫ: Да хоть заминуситесь, мне пофиг.

Это сообщение отредактировал VitusKerk - 5.08.2020 - 14:12

Патриоты, у которых много денег. Интуристы, в основном. Ваш КЭП.

однако если мест нет то для кого то вполне цена .

чтой то зашел посмотреть круизы Пермь-Астрахань-Пермь

https://азимут-тур.рф/russia-river-cruises/kruizy-iz-permi-v-astrahan

наобум набрал на августа

самый дорогой люкс 2 мест+1 122300р. ТЕПЛОХОД "ВЛАДИМИР МАЯКОВСКИЙ" (ПРОЕКТ 301)
остальные дешевле, по 81000 и ниже.
неужто в сибирь загнали океанские лайнеры, которые при пандемии стояли, теперь отбивать надо

Не поверишь, я сам удивился, билеты были раскуплены еще зимой.
Ну, есть и хорошая новость, начали строить новые пароходы. А то эти выкупили с волги, потом они бегали где-то на украине, теперь у нас.
Но теперь вроде строят новые. Наши Матросов и Чкалов, 60-х годов постройки, эти два "Горький" и второй купили, для туристов.
Это красиво, но 1200 тыс. за круиз, это за пределами моего понимания, но раскупают, удивляюсь.
Я каждый год домой на пароходе ИЗ ОТПУСКА, первый класс, на двоих с женой, 30 тыс., это нормально, но 360 минимал и 1200 комфорт это за гранью понимания, но если вам "материковским" нравится, ваши проблемы

Если кому интересно, вот такие заказали на регулярные рейсы. Может уже доживем
Ах да ссыль : http://www.cruiseinform.ru/news/places/21042020/
Эти суда должны заменить наши "«Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые работают там с момента своей постройки. Так, «Чкалов», был построен по проекту 588 в Германии в 1953 году, и пришел на Енисей в 1954 году вместе с однотипным «Матросовым». С тех времен и по настоящее время оба теплохода ежегодно работают на транспортной грузо-пассажирской линии Красноярск — Дудинка и в обратном направлении."

Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 5.08.2020 - 14:17

Дык я потому и написал:"На российских реках...",а не на "сибирских."

Спрос то значит есть, если есть предложение. Вот купил бы круиз и изучил пассажиров. Рассказал, кто пользуется этим предложением. Чем живут, почему на море не ездят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нужно ли их 30-40? Будут пользоваться спросом, если цены упадут?
По-моему, проще понять, что речной туризм по рекам, которые полгода в году покрыты льдом, такое себе занятие, и попилить оставшиеся теплоходы, ибо "не можешь срать - не мучай жопу".

Субсидия государства направлена на то, чтобы круизные компании не остались без судов, а не на удешевление туров. Субсидия выдается только на погашение лизинговых платежей (при наличии) за период с марта по декабрь 2020 года.
http://static.government.ru/media/files/zN...bcAGSdBD8Tf.pdf

п.с. Если есть такие цены, значит на эти туры находятся желающие-не пустые же они ходят

Интересно, чем же кормят за такие денжища.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я успел в 1990 на пароходе Москва -Астрахань-Москва прогуляться. Отличный отдых . Красиво. Куча экскурсий, отличное обслуживание. Хорошее питание. Зеленые остановки на островах Волги. Сейчас у меня денег наверное не хватит и до Новгорода доплыть....

Дык вот это-то и непонятно, особенно учитывая что там еще и напитки не включены, а в баре теплохода они будут ну по очень спекулятивной цене. Что заставляет людей выкупать места на этих теплоходах?