В конце 80-х было. Пришёл с рейса, заселился в межрейсовый дом отдыха рыбаков. И подселили ко мне грузина. Не моряк ни разу, ну да ладно. Как-то за бутылкой пива рассказывал мне о страданиях грузинского народа под пятой русских оккупантов. И о том, как гордый грузинский народ заживёт, выйдя из состава СССР. А поведёт его к зияющим высотам батоно Звиад Гамсахурдиа - эрудит, интеллигент, умница и просто красавец.
Я слушал и понять не мог - он прикалывается или правда так думает? Мы-то в море плохо представляли береговые реалии, и всё, что начали писать в "Огоньках" и трещать по телевизору, настолько дико звучало...
А однажды зашли к нему соплеменники и один протянул мне пачку зелёных Франклинов: "Пасматри, дарагой, аны нэ фалшивые?"
Я ответил, что не спец по фальшивкам, а сам прикинул, что мне, чтобы такую сумму заработать, нужно двадцать лет безвылазно в море сидеть.
На Дальнем Востоке да, во время путины так и было. Однокашники на Камчатке так и зарабатывали. А в Калининграде, Литве, Эстонии, Латвии заработки были куда как скромнее.
Зато контрабасить сподручнее было, и прибалтийским дефицитом спекульнуть. Зря, что ли, он с земляками на стоянках пересекался? )) У нас на корабле коком узбека поставили. думали, они все, отродясь, вкусный плов из говна сделать смогут. А он, сцука. трактористом оказался, пахтакор долбанный...)
Это сообщение отредактировал kombrig68 - 3 сен. 2019 г. в 15:50
Спасибо Kuzema5 за твои рассказы по ссылкам, как в молодость вернулся , может мы с тобой где то и пересекались в Ветрунге или в Ржавой вилке возле порта, есть что вспомнить , много историй про продажу прилова в Западной африке, брага из виноградного сока на борту, во время горбачевской борьбы с алкоголем, РПК в Дакаре и прочие радости того времени .
Заходи если что! Я ещё запощу баек, их есть у меня. Чуток попозже...
Да теперь буду отслеживать твои посты, историй тоже много накопилось, за почти 35 лет работы в морях , есть .что вспомнить да нечего детям рассказать . Но у тебя слог хороший пиши ещё , буду рад общению
Как повезёт. Вот был на одном, МРТР -0210. Первый рейс треску ловили зимой, за три месяца получил полторы тысячи. А второй - на кильке. "Сгорели", получил пятьсот, а пропил восемьсот.
Тю, стоило ли за такие деньги по рабски впахивать то?
Прямо скажем, "рабскость" работы в море несколько преувеличена. Труд как труд, ничего особенного. Вахта четыре через восемь; если всё налажено, спустишься в машинное отделение, клапана смажешь, показания приборов проконтролируешь. Ну, питание на лебёдку дашь, когда выборка и постановка трала. Иногда на подвахту выйдешь, когда рыбы много.
У матросов так же. Есть улов - работают, нет - спят по кубрикам.
Всяко не у станка на заводе стоять, за меньшие деньги.
Если бы не перестройка с обострением дружбы народов, я бы, может, до сё в море в море ходил.
Рыбаки никада 4 через 8 не работали. 4 через 8 это торговый флот. Рыбаки, это 6 через 6 или 12 через 12. И так работали даже при социализме.
Молодец армян, не жадный и благородный! Редко таких встретишь, я двоих только знаю!
Как-то давно, лет 8 назад, сделал я одному армянину, с которым здоровался, подарок. Не от души, не зачем, а просто, у него какието проблемы были с домашним интернетом и роутером, а у меня валялся старенький, он при встрече пожаловался, а я ему сказал, жди, через полчаса зайду. Пришел, поставил. за 5 минут настроил.
Он спросил сколько должен, я сказал, что это подарок, за просто так. Так и стали друзьями. ТОже мужик под 2 метра, добродушный. Не жмот, как оказалось.
Раз денег просил 50000 на 2 недели в долго. Дал, вернул. Сам у него перехватывал.
Вот он мне и рассказал как-то за чаркой, что армяне тоже делятся на народности различные, и что есть у них народности - полное говно, а есть гордые, но честные и смелые. Которые вторые они и внешне отличаются, они высокие, а нежирные увальни, другой фенотип.
P.S. Школоте не понять, а олдфаги, думаю, просекли. Это было время, когда Андропов отчаянно пытался "навести порядок" в гибнущей стране…
я походу школота, не застал то время. отсюда вопрос - так кто, по мнению автора, не давал порядок навести? мужики, которые долг не возвращали, или отец этого армянина, у которого непонятно откуда бабла немеряно было?
Партийная элита. Не хотели они жить по-старому, чем кончилось, все знают. Такие резкие смены курсов всегда элитами инициируются.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
2
Был у меня во взводе водила армянин, Самвел Гинзелович Ар___ян. Не знаю, врал или нет-но в армию на 2 года его упрятали родаки от уголовки-соучаствовал в кровном мщении.
Сотру-ко я фамилию-вдруг наврежу.
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 3 сен. 2019 г. в 16:42
Рыбаки никада 4 через 8 не работали. 4 через 8 это торговый флот. Рыбаки, это 6 через 6 или 12 через 12. И так работали даже при социализме.
Во, а я и не знал! Стоял себе вахту с 00.00 до 04.00 и с 12.00 до 16.00. Это когда 2-м механиком был. И штурманы так же - 4 часа вахта, восемь - отдых. Если вы имеете ввиду матросов - палубную команду и рыбообработчиков, то да, согласен, у них был другой график.
Рыбаки никада 4 через 8 не работали. 4 через 8 это торговый флот. Рыбаки, это 6 через 6 или 12 через 12. И так работали даже при социализме.
Во, а я и не знал! Стоял себе вахту с 00.00 до 04.00 и с 12.00 до 16.00. Это когда 2-м механиком был. И штурманы так же - 4 часа вахта, восемь - отдых. Если вы имеете ввиду матросов - палубную команду и рыбообработчиков, то да, согласен, у них был другой график.
Ну, так маслопупы и штурмана, они какбы не совсем рыбаки. Рыбаки, это как раз палубная команда. И таки их большинство. Вот как раз у них и есть адов труд. А штурмана и механцы это так, шланги. А на краболовах на ДВ во время промысла мастер с чифом часто стоят на вахте 6 через 6, а в машине дед со вторым механиком также. И у них даже иногда на вахтах мотористов нет. А все остальные на палубу, порядки ставить - подымать, улов выбирать, пока он к хуям не померз и не переломался и все это в зимой в беринговом море при постоянном волнении в 5-7 баллов. Ваще синекура бля. Ходи пинай хуи, а трюм крабом сам набьется. То, что вы пинали хуи в машине 4 через 8 это вообще к большей части рыбаков не относится. Или рыбообработчики, которые еще с времен союза на плавбазах хуячили 12 через 12. Совсем легко блять. Как два пальца обоссать. Совсем смешно, когда маслопуп из себя рыбака невьебенного строит.
На Дальнем Востоке да, во время путины так и было. Однокашники на Камчатке так и зарабатывали. А в Калининграде, Литве, Эстонии, Латвии заработки были куда как скромнее.
Зато контрабасить сподручнее было, и прибалтийским дефицитом спекульнуть. Зря, что ли, он с земляками на стоянках пересекался? )) У нас на корабле коком узбека поставили. думали, они все, отродясь, вкусный плов из говна сделать смогут. А он, сцука. трактористом оказался, пахтакор долбанный...)
У ДВМП самый козырный рейс (во время которого не одного "типо волной/льдиной за борт смыло") был к нам в ШМП с любым грузом, а вот у нас загрузиться металлоломом на Японию... Прикол был в том что мы грузили по грузовой марке, а джапы принимали по показаниям на кране. Всегда был пл.юс. Разницу джапы честно "господину капитану" в конверте давали, ну а там согласно табели о рангах на команду и чины пароходства закупали машины, электронику, шмутки... Так что прульки на ДВ, это не 90-е а еще раньше...
Рыбаки никада 4 через 8 не работали. 4 через 8 это торговый флот. Рыбаки, это 6 через 6 или 12 через 12. И так работали даже при социализме.
Во, а я и не знал! Стоял себе вахту с 00.00 до 04.00 и с 12.00 до 16.00. Это когда 2-м механиком был. И штурманы так же - 4 часа вахта, восемь - отдых. Если вы имеете ввиду матросов - палубную команду и рыбообработчиков, то да, согласен, у них был другой график.
Ну, так маслопупы и штурмана, они какбы не совсем рыбаки. Рыбаки, это как раз палубная команда. И таки их большинство. Вот как раз у них и есть адов труд. А штурмана и механцы это так, шланги. А на краболовах на ДВ во время промысла мастер с чифом часто стоят на вахте 6 через 6, а в машине дед со вторым механиком также. И у них даже иногда на вахтах мотористов нет. А все остальные на палубу, порядки ставить - подымать, улов выбирать, пока он к хуям не померз и не переломался и все это в зимой в беринговом море при постоянном волнении в 5-7 баллов. Ваще синекура бля. Ходи пинай хуи, а трюм крабом сам набьется. То, что вы пинали хуи в машине 4 через 8 это вообще к большей части рыбаков не относится. Или рыбообработчики, которые еще с времен союза на плавбазах хуячили 12 через 12. Совсем легко блять. Как два пальца обоссать. Совсем смешно, когда маслопуп из себя рыбака невьебенного строит.
Давайте не будем письками мериться. Где-нибудь на югах - в Анголе, например, или в Съерра-Леоне для матросов форменный курорт был. У нас на МРТР палубной команды было - боцман, тралмастер, помтралмастера, рыбмастер, два матроса. Шесть человек. На постановку-выборку трала выходил вахтенный механик, у контроллера траловой лебёдки стоять. Постановка занимала 40 минут. Через три часа выбрали, улов вытряхнули, опять поставили. Рыбу за полчаса рассортировали по ящикам, смайнали в трюм - и валяйся жди выборки. А у механика в МО - плюс 48 градусов. Помню, в Гаване десять суток дизель-генератор меняли. Вся команда х.и пинала, по девкам шлялась, а мы, как проклятые, в машине ключами брякали. По ночам, кстати. Днём отсыпались, ибо дюже жарко в машинном отделении. И всё равно спина язвами пошла от пота. А на Балтике зимой на треске всей командой сопли на палубе морозили. Только кока не трогали и радиста. И кэп в рубке торчал. На фото - подвахта. Слева - стармех, справа, с зюзьгой - третий штурман.
Это сообщение отредактировал kuzema5 - 3 сен. 2019 г. в 17:42
У меня об армянах только хорошо, в середине 90-х с криком:- "Этот студент здесь не нужен", выволок меня из багажника волжаны на снег и уехали они. Как-то так.
Рыбаки никада 4 через 8 не работали. 4 через 8 это торговый флот. Рыбаки, это 6 через 6 или 12 через 12. И так работали даже при социализме.
Во, а я и не знал! Стоял себе вахту с 00.00 до 04.00 и с 12.00 до 16.00. Это когда 2-м механиком был. И штурманы так же - 4 часа вахта, восемь - отдых. Если вы имеете ввиду матросов - палубную команду и рыбообработчиков, то да, согласен, у них был другой график.
Ну, так маслопупы и штурмана, они какбы не совсем рыбаки. Рыбаки, это как раз палубная команда. И таки их большинство. Вот как раз у них и есть адов труд. А штурмана и механцы это так, шланги. А на краболовах на ДВ во время промысла мастер с чифом часто стоят на вахте 6 через 6, а в машине дед со вторым механиком также. И у них даже иногда на вахтах мотористов нет. А все остальные на палубу, порядки ставить - подымать, улов выбирать, пока он к хуям не померз и не переломался и все это в зимой в беринговом море при постоянном волнении в 5-7 баллов. Ваще синекура бля. Ходи пинай хуи, а трюм крабом сам набьется. То, что вы пинали хуи в машине 4 через 8 это вообще к большей части рыбаков не относится. Или рыбообработчики, которые еще с времен союза на плавбазах хуячили 12 через 12. Совсем легко блять. Как два пальца обоссать. Совсем смешно, когда маслопуп из себя рыбака невьебенного строит.
Я это к тому написал, что те времена давно прошли. И сейчас на борту дармоедов держать никто не будет. Оно давно уже все поменялось. Судовладельцы минимизируют издержки. За счет сокращения экипажей. Тем кто на борту приходится хуячить за себя и того парня.
В далеком 1985 году я поступал в высшую мореходку. На абитуре познакомился с абхазом из Поти по имени Гамлет. Как-то разговорились кто и кем в каком флоте хотел бы ходить после окончания. Гамлет сказал просто и честно - "Э, папа корабль купит, капитаном буду".
Это сообщение отредактировал Polument - 3 сен. 2019 г. в 19:27
Есть хорошая грузинская поговорка об армянах. Если армянин говорит тебе: "Привет, друг!", значит он хочет тебя нае...(обмануть в общем). Если же армянин при встрече говорит тебе: "Привет, брат!", значит он тебя уже на... (в общем обманул).
Армяне, они прикольные. Есть даже и бедные. Они не такие понтовые, как грузины, но не применут напомнить, что крестились чуть-ли не от Христа. А мы дикие язычники.
А я всё думал, что в конце рассказа, в кастрюлях у армянина Георгия, найдут контрабандные наркотики.))) P.S. При СССР, грузины, армяне, азербайджанцы да и все кавказцы, жили, как у Христа за пазухой. Поэтому, когда им сказали, что нужно разъединяться от СССР, они подумали, что будут жить как при Союзе, плюс ещё плюшки им с Запада посыпятся. Но, обнищали так, что вынуждены зарабатывать в России.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com